Jul 31, 2014
McDonald’s rolls out tofu McNuggets amid meat controversy
Foxnews.com - McDonald’s Japan is rolling out a brand new chicken-free nugget amid the recent controversy surrounding a U.S. owned Chinese food supplier charged with selling expired meat.
Introducing the Tofu Shinjo Nugget- a deep fried patty made with onions, soybeans, and carrots, according to the Wall Street Journal. These protein packed patties also contain fish paste so they are not free of animal byproducts.
Since ketchup and tofu aren’t exactly a proven pairing, the new nuggets will be served with a ginger-flavored sauce.
“Because it isn’t meat, it tastes a bit different. It’s a bit softer,” the spokeswoman from McDonald’s Japan told the Journal. “Calorie-wise, it is a bit lower than chicken as well.”
If these veggie-patty nuggets seem like your thing, get to a McDonald’s Japan soon- they will only be in restaurants from now until September. A box of four nuggets retails for ¥249 ($2.44).
Tainted nuggets aren’t the only new issue facing McDonald’s overseas.
In Russia, the American burger chain has been slapped with a lawsuit by food regulators in the city of Novgorod, where inspectors alleged that the company misrepresented the fat content and nutritional values of various menu items including its cheeseburgers and shakes, reports the LA Times.
On Monday, a national investigation was launched by food safety agency Rosselkhoznadzor into the possibility of illegal antibiotic-tainted cheese products being used at any of the 430 Russian franchises.
Should any restaurant location be found in violation, they would face the possibility of immediate closure.
Despite allegations, McDonald's said that is has not received any complaints about the quality of its food, and that all nutritional information had been calculated according to standards set by the government.
The Russian problems come amid strained U.S.-Kremlin relations that have seen a ban on American adoptions of Russian children last year, and a decision by fast food chain Wendy’s to leave the Russian market altogether, according to the LA Times.
Introducing the Tofu Shinjo Nugget- a deep fried patty made with onions, soybeans, and carrots, according to the Wall Street Journal. These protein packed patties also contain fish paste so they are not free of animal byproducts.
Since ketchup and tofu aren’t exactly a proven pairing, the new nuggets will be served with a ginger-flavored sauce.
“Because it isn’t meat, it tastes a bit different. It’s a bit softer,” the spokeswoman from McDonald’s Japan told the Journal. “Calorie-wise, it is a bit lower than chicken as well.”
If these veggie-patty nuggets seem like your thing, get to a McDonald’s Japan soon- they will only be in restaurants from now until September. A box of four nuggets retails for ¥249 ($2.44).
Tainted nuggets aren’t the only new issue facing McDonald’s overseas.
In Russia, the American burger chain has been slapped with a lawsuit by food regulators in the city of Novgorod, where inspectors alleged that the company misrepresented the fat content and nutritional values of various menu items including its cheeseburgers and shakes, reports the LA Times.
On Monday, a national investigation was launched by food safety agency Rosselkhoznadzor into the possibility of illegal antibiotic-tainted cheese products being used at any of the 430 Russian franchises.
Should any restaurant location be found in violation, they would face the possibility of immediate closure.
Despite allegations, McDonald's said that is has not received any complaints about the quality of its food, and that all nutritional information had been calculated according to standards set by the government.
The Russian problems come amid strained U.S.-Kremlin relations that have seen a ban on American adoptions of Russian children last year, and a decision by fast food chain Wendy’s to leave the Russian market altogether, according to the LA Times.
Jul 30, 2014
11 Dos and Don’ts for Quitting Your Job
Foxnews.com - When country singer Johnny Paycheck recorded ‘Take this Job and Shove It (I ain’t working here no more)’ in 1977, he really struck a chord. The song went to the top of the US country charts, inspired a film, and without a doubt, earned the heartfelt agreement of many disgruntled workers. But as a way to resign, delivering a line like this is not the best.
The improving economy is tempting many employees back to the job market after years of frustration in a job they were afraid to leave. Once the new job is secured, the temptation to say goodbye to your old organisation in a less-than-polite way may be hard to resist.
But however much you want to tell your boss to shove it, making a graceful exit is the only way to move on and maintain your professional reputation. Here are some dos and don’ts:
Do:
Consider your decision carefully. If you are leaving because of problems with the boss or a colleague, moving within the organisation may solve the problem. If so, talk to HR before throwing in the towel.
If you must go, check your employment contract. According to ACAS, it must state the required notice period. Also check for other resignation procedures. Helen Farr, partner in the employment group at City law firm Fox Williams says: “You may be in breach of your contract if you don’t give enough notice, or give notice verbally when your employment contract says it should be in writing.”
Carefully construct your letter of resignation. Make it short, specify the date on which you want to leave (if you can be flexible say so) and explain that you intend to hand over projects or clients as smoothly as possible. Express gratitude for the opportunities and training provided. Be professional rather than emotional.
Work out what you are going to tell your boss and colleagues – it should be the same thing. Telling your boss you are seeking wider experience, but telling colleagues it’s because the boss is a monster is dangerous. One of your colleagues may blab before you leave. Remember, you will want a reference from the boss in future. Keep negative comments to yourself or save them for post-departure sworn-to-secrecy meetings with ex-colleagues.
Make a one-to-one appointment with your boss to explain that you are leaving and hand over the letter. Have a basic ‘script’ in your head so you know what to say when asked your reasons. Avoid criticising your boss, colleagues or company if possible. Certainly, avoid personal attacks.
If you do not want to work out your full notice period, then ask. However, keep in mind they may not grant your request.
Sort out issues such as holiday pay, expenses or bonuses owed, and the procedures for handing back equipment such as company mobiles. ACAS states that in most cases employees should be paid their normal pay during the notice period.
Don’t:
Rant. Don't fume to colleagues. , friends, clients or on social media about the boss being an ogre, the team a bunch of losers or the whole organization going down the pan, even if it is all true. You may meet them again later in your career. Maintain a professional demeanor throughout.
Have a flaming row with the boss, even behind closed doors. It’s amazing how far raised voices carry. You will certainly emerge the talk of the office, and given the recording capacity of mobile phones, your argument could end up on the internet.
Just walk out, unless there really is no alternative. It’s unprofessional and bound to anger your boss and colleagues. “Flouncing out without the required notice puts you in breach of contract. The employer also does not need to pay you for the notice period,” says Farr.
Send an email, venting your frustration on your last day. There’s no reason to go out in a blaze of glory.
The improving economy is tempting many employees back to the job market after years of frustration in a job they were afraid to leave. Once the new job is secured, the temptation to say goodbye to your old organisation in a less-than-polite way may be hard to resist.
But however much you want to tell your boss to shove it, making a graceful exit is the only way to move on and maintain your professional reputation. Here are some dos and don’ts:
Do:
Consider your decision carefully. If you are leaving because of problems with the boss or a colleague, moving within the organisation may solve the problem. If so, talk to HR before throwing in the towel.
If you must go, check your employment contract. According to ACAS, it must state the required notice period. Also check for other resignation procedures. Helen Farr, partner in the employment group at City law firm Fox Williams says: “You may be in breach of your contract if you don’t give enough notice, or give notice verbally when your employment contract says it should be in writing.”
Carefully construct your letter of resignation. Make it short, specify the date on which you want to leave (if you can be flexible say so) and explain that you intend to hand over projects or clients as smoothly as possible. Express gratitude for the opportunities and training provided. Be professional rather than emotional.
Work out what you are going to tell your boss and colleagues – it should be the same thing. Telling your boss you are seeking wider experience, but telling colleagues it’s because the boss is a monster is dangerous. One of your colleagues may blab before you leave. Remember, you will want a reference from the boss in future. Keep negative comments to yourself or save them for post-departure sworn-to-secrecy meetings with ex-colleagues.
Make a one-to-one appointment with your boss to explain that you are leaving and hand over the letter. Have a basic ‘script’ in your head so you know what to say when asked your reasons. Avoid criticising your boss, colleagues or company if possible. Certainly, avoid personal attacks.
If you do not want to work out your full notice period, then ask. However, keep in mind they may not grant your request.
Sort out issues such as holiday pay, expenses or bonuses owed, and the procedures for handing back equipment such as company mobiles. ACAS states that in most cases employees should be paid their normal pay during the notice period.
Don’t:
Rant. Don't fume to colleagues. , friends, clients or on social media about the boss being an ogre, the team a bunch of losers or the whole organization going down the pan, even if it is all true. You may meet them again later in your career. Maintain a professional demeanor throughout.
Have a flaming row with the boss, even behind closed doors. It’s amazing how far raised voices carry. You will certainly emerge the talk of the office, and given the recording capacity of mobile phones, your argument could end up on the internet.
Just walk out, unless there really is no alternative. It’s unprofessional and bound to anger your boss and colleagues. “Flouncing out without the required notice puts you in breach of contract. The employer also does not need to pay you for the notice period,” says Farr.
Send an email, venting your frustration on your last day. There’s no reason to go out in a blaze of glory.
Prabowo Minta Opor, Dikasih Chicken Teriyaki
Tempo.co - Calon presiden sekaligus Ketua Dewan Pembina Partai Gerakan Indonesia Raya, Prabowo Subianto, tidak memperoleh menu opor ayam di rumah Ketua Umum Partai Golongan Karya, Aburizal Bakrie, Jalan Ki Mangunsarkoro, Nomor 42, Menteng, Jakarta Pusat. (Baca: Lima Tudingn Prabowo Versus Fakta Pemilu)
Prabowo yang tiba di rumah Aburizal tanpa ditemani Ketua Umum Partai Amanat Nasional, Hatta Rajasa, disambut oleh Aburizal dan istrinya, Tatty Murnitriati. (Baca: Berkas Gugatan Prabowo ke MK Bolong-bolong)
Setelah foto bersama, Aburizal, mempersilakan Prabowo menikmati hidangan yang telah disediakan. Namun dari berbagai masakan yang disediakan oleh Aburizal, Prabowo justru menanyakan opor ayam. "Ya tadi Prabowo minta opor ayam," ujar Kusumarini, panitia acara itu, Senin 28 Juli 2014. (Baca: Sesumbar Tim Prabowo Vs. Fakta Gugatan ke MK)
Namun karena tidak ada opor ayam, maka Prabowo akhirnya memakan chicken teriyaki. "Tadi akhirnya kami kasih chicken teriyaki," ujar Kusumarini
Hal yang sama diungkapkan oleh Ashari, petugas katering. Menurut dia, Prabowo tadi sempat meminta opor ayam, namun menu itu tidak ada dalam menu katering yang dipesan oleh Aburizal. "Ya di sini memang tidak ada menu opor ayam," ujar Ashari, petugas katering.
Acara open house di rumah Aburizal dihadiri juga oleh, Ketua Dewan Pertimbangan Golkar, Akbar Tandjung; Bendahara Umum Golkar, Setya Novanto; Wakil Ketua Umum Golkar, Syarief Tjitjip Sutardjo; Wakil Sekretaris Jenderal Golkar, Tantowi Yahya; politikus Partai Golkar, Bambang Soesatyo; Ketua DPP Partai Golkar, Priyo Budi Santoso; mantan Menteri Perindustrian, Fahmi Idris; Gubernur Bank Indonesia, Agus Martowardojo; putra Pertama dari B.J Habibie, Ilham Akbar Habibie; serta atlet bulu tangkis, Icuk Sugiarto.
Prabowo yang tiba di rumah Aburizal tanpa ditemani Ketua Umum Partai Amanat Nasional, Hatta Rajasa, disambut oleh Aburizal dan istrinya, Tatty Murnitriati. (Baca: Berkas Gugatan Prabowo ke MK Bolong-bolong)
Setelah foto bersama, Aburizal, mempersilakan Prabowo menikmati hidangan yang telah disediakan. Namun dari berbagai masakan yang disediakan oleh Aburizal, Prabowo justru menanyakan opor ayam. "Ya tadi Prabowo minta opor ayam," ujar Kusumarini, panitia acara itu, Senin 28 Juli 2014. (Baca: Sesumbar Tim Prabowo Vs. Fakta Gugatan ke MK)
Namun karena tidak ada opor ayam, maka Prabowo akhirnya memakan chicken teriyaki. "Tadi akhirnya kami kasih chicken teriyaki," ujar Kusumarini
Hal yang sama diungkapkan oleh Ashari, petugas katering. Menurut dia, Prabowo tadi sempat meminta opor ayam, namun menu itu tidak ada dalam menu katering yang dipesan oleh Aburizal. "Ya di sini memang tidak ada menu opor ayam," ujar Ashari, petugas katering.
Acara open house di rumah Aburizal dihadiri juga oleh, Ketua Dewan Pertimbangan Golkar, Akbar Tandjung; Bendahara Umum Golkar, Setya Novanto; Wakil Ketua Umum Golkar, Syarief Tjitjip Sutardjo; Wakil Sekretaris Jenderal Golkar, Tantowi Yahya; politikus Partai Golkar, Bambang Soesatyo; Ketua DPP Partai Golkar, Priyo Budi Santoso; mantan Menteri Perindustrian, Fahmi Idris; Gubernur Bank Indonesia, Agus Martowardojo; putra Pertama dari B.J Habibie, Ilham Akbar Habibie; serta atlet bulu tangkis, Icuk Sugiarto.
Suspensi All-New Navara untuk Indonesia Pakai Spek Beda
Kompas.com - Dengan pengembangan baru, Nissan Motor Company Ltd mengatakan, generasi ke-12 Navara menjangkau segmen lebih luas. Mengombinasikan ketangguhan dan fungsi mobil komersial dengan kenyamanan sekelas SUV mewah.
Ada banyak hal yang membuat All-New Navara bisa disebut menyerupai SUV, salah satunya dari suspensi. Bagian depan menggunakan independent double-wishbone ditambah stabilizer, sementara di belakang memakai per daun. Ternyata, spesifikasi ini hanya digunakan pada model yang dipasarkan di Thailand untuk menyesuaikan regulasi pemerintah terkait pajak pikap.
Sementara di sebagian besar negara lain, termasuk Indonesia, Navara dilengkapi dengan suspensi 5-link di bagian belakang, suspensi depan sama. Sistem ini kebanyakan dipakai di SUV. NMC mengatakan kenyamanan bertambah sebab gesekan jauh berkurang dibanding per daun. Hasilnya juga menawarkan pengendalian dan stabilitas lebih baik dibanding kompetitor lain.
Yousuke Koike, Noise and Vibration Performance Light Truck NMC menjelaskan, 5-link sebenarnya sangat sederhana. Sama seperti suspensi multilink pada SUV namun dengan tambahan link di bagian belakang yang berperan sebagai stabilizer.
“Ini menghasilkan kekakuan sejajar, kemampuannya meningkat 280 persen. Tapi bobotnya turun hingga 20 kg (dibanding All-New Navara yang memakai per daun),” kata Koike, selepas Global Media Test Drive All-New Navara di Chiang Mai, Thailand, Rabu (23/7/2014).
Suspensi jenis ini, lanjut Koike, hanya akan digunakan untuk varian tertinggi, yakni model kabin ganda. Sementara varian di bawahnya tetap mengunakan per daun seperti di Thailand.
Indonesia
Nissan Motor Indonesia (NMI) telah mengungkapkan akan menambah varian Navara untuk menggedor segmen komersial selain tetap menggoda segmen penumpang. Ada kemungkinan, kedua model yang ditawarkan, komersial dan "penumpang", bakal memiliki suspensi yang berbeda.
“Sebenernya spesifikasi suspensi disesuaikan dengan kebutuhan pasar. Di Thailand, pengaplikasian suspensi daun mendapat keringanan pajak, jadi wajar kalo diterapkan. Sedangkan di market negara lain dipersilakan memilih spesifikasi suspensi sesuai kebutuhan pasar. NMI memilih suspensi 5-link untuk kenyamanan lebih kepada konsumen,” jelas Budi Nur Mukmin, General Manager Marketing Strategy and Communication Division NMI.
Ada banyak hal yang membuat All-New Navara bisa disebut menyerupai SUV, salah satunya dari suspensi. Bagian depan menggunakan independent double-wishbone ditambah stabilizer, sementara di belakang memakai per daun. Ternyata, spesifikasi ini hanya digunakan pada model yang dipasarkan di Thailand untuk menyesuaikan regulasi pemerintah terkait pajak pikap.
Sementara di sebagian besar negara lain, termasuk Indonesia, Navara dilengkapi dengan suspensi 5-link di bagian belakang, suspensi depan sama. Sistem ini kebanyakan dipakai di SUV. NMC mengatakan kenyamanan bertambah sebab gesekan jauh berkurang dibanding per daun. Hasilnya juga menawarkan pengendalian dan stabilitas lebih baik dibanding kompetitor lain.
Yousuke Koike, Noise and Vibration Performance Light Truck NMC menjelaskan, 5-link sebenarnya sangat sederhana. Sama seperti suspensi multilink pada SUV namun dengan tambahan link di bagian belakang yang berperan sebagai stabilizer.
“Ini menghasilkan kekakuan sejajar, kemampuannya meningkat 280 persen. Tapi bobotnya turun hingga 20 kg (dibanding All-New Navara yang memakai per daun),” kata Koike, selepas Global Media Test Drive All-New Navara di Chiang Mai, Thailand, Rabu (23/7/2014).
Suspensi jenis ini, lanjut Koike, hanya akan digunakan untuk varian tertinggi, yakni model kabin ganda. Sementara varian di bawahnya tetap mengunakan per daun seperti di Thailand.
Indonesia
Nissan Motor Indonesia (NMI) telah mengungkapkan akan menambah varian Navara untuk menggedor segmen komersial selain tetap menggoda segmen penumpang. Ada kemungkinan, kedua model yang ditawarkan, komersial dan "penumpang", bakal memiliki suspensi yang berbeda.
“Sebenernya spesifikasi suspensi disesuaikan dengan kebutuhan pasar. Di Thailand, pengaplikasian suspensi daun mendapat keringanan pajak, jadi wajar kalo diterapkan. Sedangkan di market negara lain dipersilakan memilih spesifikasi suspensi sesuai kebutuhan pasar. NMI memilih suspensi 5-link untuk kenyamanan lebih kepada konsumen,” jelas Budi Nur Mukmin, General Manager Marketing Strategy and Communication Division NMI.
Jul 29, 2014
Mudik ke Yogyakarta, Jangan Lupa 5 Kuliner Ini
Tempo.com - Yogyakarta punya segudang daya tarik yang bisa membikin turis kangen untuk datang kembali. Dari karsya seni, pentas budaya, hingga tentu saja olahan pangannya. Siapa yang tak kenal dengan masakan jadul khas Kota Gudeg?
Meskipun "berjuang" di tengah gempuran sajian ala waralaba lokal maupun mancanegara, hidangan asli masih berkibar. Bahkan saking digandrungi, penganan itu selalu banjir peminat. Berikut ini lima pilihannya seperti dikutip dari Travelounge:
Bakmi Kadin
Berlokasi pesis di belakang kantor Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia, Jalan Kusumanegara. Namun ternyata nama Kadin tak ada hubungannya dengan lokasi tersebut. Kadin rupanya kependekan dari Karto Kasidin, nama perintis usaha ini sejak 1947.
Pengunjung akan disambut deretan lima gerobak bakmi. Yang khas dari bakmi Jawa adalah proses memasaknya di wajan model kuno. Demi menjaga cita rasa, sang koki hanya membuat satu porsi mi dalam sekali masak. Jadi siap-siap untuk bersabar.
Tersedia mi rebus, mi goreng, dan mi nyemek alias mi berkuah sedikit. Pembeli boleh memesan setengah porsi. Harga per porsi Rp 15 ribu. MInuman pilihannya bajigur yang kaya akan rempah-rempah.
Selanjutnya: Bakmi Pele
Bakmi Pele
Bisa ditemukan di pohok timur Pagelaran Alun-Alun Utara. Didirikan pertama kali pada 1983 oleh Bapak Suharjiman, yang sehari-hari bekerja sebagai pelatig sepak bola anak-anak. Karena ada kaitannya dengan sepak bola itulah, warung ini dikenal dengan nama Bakmi Pak Pele atau Bakmi Pele.
Sesaat setelah warusng dibuka setiap senja, antrean langsung terlihat. Bila berkunjung tepat pada akhir pekan atau momen libur panjang, jangan harap pesanan kita bisa hadir dengan cepat. Karena itu disarankan jangan datang dalam kondisi sangat lapar.
Pada musim liburan, bisa terjual hingga 500 porsi mi per hari. Sang koki juga maksimal hanya membuat dua porsi dalam sekali masak demi menjaga cita rasa. Selain mi rebus, ada mi goreng, dan mi nyemek. Yang khas di sini, tambahan telur bebek dan kol. Harga per porsi Rp 17 ribu.
Terdapat pula menu andalan ayam rica-rica seharga Rp 20 ribu. Sajian itu tak tercantum di daftar menu dan hanya dibuat bila ada yang memesan. Lantas, minuman favoritnya wedang jahe panas yang disajikan dengan gula jawa.
Selanjutnya: Lotek dan Gado-gado Teteg Baciro
Lotek dan Gado-gado Teteg Baciro
Disebut Lotek Teteg karena di awal berdiri pada 1968 lokasinya di sekitar teteg sepur alias pintu palang kereta api daerah Baciro. Kemudian pindah ke area parkir kantor DPD Golkar di Baciro.
Lotek merupakan makanan khas Jawa yang kaya akan sayuran. Bumbunya terdiri atas kacang goreng, gula merah, cabai, bawang putih, kencur, air asam, dan garam. Dipadu dengan bayam, kangkung, tauge, kol, kacang panjang dan dilengkapi kerupuk bawang.
DI warng Lotek Teteg digunakan cobek berdiameter sekitar 80 sentimeter. Perlu keterampilan dan tenaga besar untuk mengulek bumbu. Tidak mengherankan jika mengulek dilakukan oleh seorang laki-laki. Tersedia lotek dan gado-gado. Masing-masing seharga Rp 15 ribu dan Rp 17 ribu. Jangan kaget melihat porsinya yang besar.
Selanjutnya: Lotek dan Gado-gado Bu Bagyo Colombo
Lotek dan Gado-gado Bu Bagyo Colombo
Bermula dari usaha kecil di Jalan Moses Gatotkaca, Colombo, samping Universitas Sanata Darma pada 1985. Sekarang pemiliknya telah membuka lebih dari 10 cabang di seantero Yogyakarta dan sekitarnya. JUmlah karyawannya sekitar 150 orang.
Untuk menjaga cita rasa, setiap karyawan yang bertugas mengulek bumbu harus melewati pelatihan intensif. Khusus untuk gado-gado, bumbu dikirim langsung dari pusatnya di Colombo.
Yang khas dari racikan lotek dan gado-gado ini bakwa goreng nan renyah yang dipotong kecil-kecil dan diacuk dengan bumbu. Harga dipatok mulai Rp 9.000-12 ribu.
Selanjutnya: SGPC Bu Wiryo
SGPC Bu Wiryo
Menjadi tempat sarapan yang cukup terkenal di Yogyakarta. SGPC kependekan dari Sego Pecel. Bagi sebagian orang yang pernah berkuliah di Universitas Gadjah Mada dan sekitarnya, akan terasa ada yang "hilang" bila belum sarapan di warung ini saat menyambangi Yogyakarta.
Pada awal berdiri tahun 1959, keluarga Wiryosoenarto memilih lahan sempit di sebelah timur Kantor Pusat Tata Usaha UGM. Baru pada 1994 pindah ke area yang lebih luas di Jalan Agro, sebelah utara Selokan Mataram.
Menu utamanya tentu nasi pecel berisi sayuran, seperti bayam, kangkung, kacang panjang, dan tauge. Ada pula nasi sop yang unik karena dikombinasikan dengan sayur bayam. Di warung ini, menu tertata rapi di satu meja panjang.
KIta tinggal mengambil sesuai dengan selera. Ada telur ceplok, tahu-tempe goreng, aneka gorengan, serta sate kerang dan telur puyuh. Harga sajian berkisar antara Rp 9.000 dan Rp 15 ribu. Jika masih belum puas makan di tempat, kita bisa membeli bumbu pecelnya saja yang dipatok seharga Rp 150 ribu per kilogram.
Meskipun "berjuang" di tengah gempuran sajian ala waralaba lokal maupun mancanegara, hidangan asli masih berkibar. Bahkan saking digandrungi, penganan itu selalu banjir peminat. Berikut ini lima pilihannya seperti dikutip dari Travelounge:
Bakmi Kadin
Berlokasi pesis di belakang kantor Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia, Jalan Kusumanegara. Namun ternyata nama Kadin tak ada hubungannya dengan lokasi tersebut. Kadin rupanya kependekan dari Karto Kasidin, nama perintis usaha ini sejak 1947.
Pengunjung akan disambut deretan lima gerobak bakmi. Yang khas dari bakmi Jawa adalah proses memasaknya di wajan model kuno. Demi menjaga cita rasa, sang koki hanya membuat satu porsi mi dalam sekali masak. Jadi siap-siap untuk bersabar.
Tersedia mi rebus, mi goreng, dan mi nyemek alias mi berkuah sedikit. Pembeli boleh memesan setengah porsi. Harga per porsi Rp 15 ribu. MInuman pilihannya bajigur yang kaya akan rempah-rempah.
Selanjutnya: Bakmi Pele
Bakmi Pele
Bisa ditemukan di pohok timur Pagelaran Alun-Alun Utara. Didirikan pertama kali pada 1983 oleh Bapak Suharjiman, yang sehari-hari bekerja sebagai pelatig sepak bola anak-anak. Karena ada kaitannya dengan sepak bola itulah, warung ini dikenal dengan nama Bakmi Pak Pele atau Bakmi Pele.
Sesaat setelah warusng dibuka setiap senja, antrean langsung terlihat. Bila berkunjung tepat pada akhir pekan atau momen libur panjang, jangan harap pesanan kita bisa hadir dengan cepat. Karena itu disarankan jangan datang dalam kondisi sangat lapar.
Pada musim liburan, bisa terjual hingga 500 porsi mi per hari. Sang koki juga maksimal hanya membuat dua porsi dalam sekali masak demi menjaga cita rasa. Selain mi rebus, ada mi goreng, dan mi nyemek. Yang khas di sini, tambahan telur bebek dan kol. Harga per porsi Rp 17 ribu.
Terdapat pula menu andalan ayam rica-rica seharga Rp 20 ribu. Sajian itu tak tercantum di daftar menu dan hanya dibuat bila ada yang memesan. Lantas, minuman favoritnya wedang jahe panas yang disajikan dengan gula jawa.
Selanjutnya: Lotek dan Gado-gado Teteg Baciro
Lotek dan Gado-gado Teteg Baciro
Disebut Lotek Teteg karena di awal berdiri pada 1968 lokasinya di sekitar teteg sepur alias pintu palang kereta api daerah Baciro. Kemudian pindah ke area parkir kantor DPD Golkar di Baciro.
Lotek merupakan makanan khas Jawa yang kaya akan sayuran. Bumbunya terdiri atas kacang goreng, gula merah, cabai, bawang putih, kencur, air asam, dan garam. Dipadu dengan bayam, kangkung, tauge, kol, kacang panjang dan dilengkapi kerupuk bawang.
DI warng Lotek Teteg digunakan cobek berdiameter sekitar 80 sentimeter. Perlu keterampilan dan tenaga besar untuk mengulek bumbu. Tidak mengherankan jika mengulek dilakukan oleh seorang laki-laki. Tersedia lotek dan gado-gado. Masing-masing seharga Rp 15 ribu dan Rp 17 ribu. Jangan kaget melihat porsinya yang besar.
Selanjutnya: Lotek dan Gado-gado Bu Bagyo Colombo
Lotek dan Gado-gado Bu Bagyo Colombo
Bermula dari usaha kecil di Jalan Moses Gatotkaca, Colombo, samping Universitas Sanata Darma pada 1985. Sekarang pemiliknya telah membuka lebih dari 10 cabang di seantero Yogyakarta dan sekitarnya. JUmlah karyawannya sekitar 150 orang.
Untuk menjaga cita rasa, setiap karyawan yang bertugas mengulek bumbu harus melewati pelatihan intensif. Khusus untuk gado-gado, bumbu dikirim langsung dari pusatnya di Colombo.
Yang khas dari racikan lotek dan gado-gado ini bakwa goreng nan renyah yang dipotong kecil-kecil dan diacuk dengan bumbu. Harga dipatok mulai Rp 9.000-12 ribu.
Selanjutnya: SGPC Bu Wiryo
SGPC Bu Wiryo
Menjadi tempat sarapan yang cukup terkenal di Yogyakarta. SGPC kependekan dari Sego Pecel. Bagi sebagian orang yang pernah berkuliah di Universitas Gadjah Mada dan sekitarnya, akan terasa ada yang "hilang" bila belum sarapan di warung ini saat menyambangi Yogyakarta.
Pada awal berdiri tahun 1959, keluarga Wiryosoenarto memilih lahan sempit di sebelah timur Kantor Pusat Tata Usaha UGM. Baru pada 1994 pindah ke area yang lebih luas di Jalan Agro, sebelah utara Selokan Mataram.
Menu utamanya tentu nasi pecel berisi sayuran, seperti bayam, kangkung, kacang panjang, dan tauge. Ada pula nasi sop yang unik karena dikombinasikan dengan sayur bayam. Di warung ini, menu tertata rapi di satu meja panjang.
KIta tinggal mengambil sesuai dengan selera. Ada telur ceplok, tahu-tempe goreng, aneka gorengan, serta sate kerang dan telur puyuh. Harga sajian berkisar antara Rp 9.000 dan Rp 15 ribu. Jika masih belum puas makan di tempat, kita bisa membeli bumbu pecelnya saja yang dipatok seharga Rp 150 ribu per kilogram.
Muslim Palestina Salat Idul Fitri di Gereja
Tempo.co - Warga Gaza menemukan kedamaian pada akhir bulan suci Ramadan dengan melaksanakan salat di sebuah gereja umat Kristen di tengah gempuran bom dan tumpahan darah.
Mahmud Khalaf, warga Gaza, mengatakan komunitas Kristen di Gereja Saint Porphyrius mengundangnya untuk beribadah di dalam gereja. Gereja itu juga menjadi tempat pengungsian bagi Khalaf dan keluarga setelah bom Israel meledakkan wilayah tempat tinggalnya di Shaaf, Gaza. (Baca: Gencatan Senjata di Gaza Hanya Bertahan Dua Jam)
"Mereka mengundang kami untuk beribadah di dalam gereja. Saya sebelumnya tidak mengenal satu orang pun umat Kristen di sini, tapi kini kami telah menjadi saudara," kata Khalaf, sebagaimana dilansir situs Thenews.com.pk pada 26 Juli lalu.
Saat memasuki gereja, umat Nasrani akan menyambut para muslim dengan ucapan marhaban atau selamat datang. Menurut Khalaf, dia telah mengungsi selama dua pekan di gereja itu. Ritual puasa pada Ramadan pun dilakukannya di sana. (Baca: Israel Gencatan Senjata 24 Jam, Hamas Tak Sepakat)
"Umat Kristen tentunya tidak berpuasa. Namun mereka menghormati kami dengan tidak makan dan minum di depan kami. Mereka juga tidak merokok saat berada di sekitar kami yang sedang puasa," ujar Khalaf.
Awalnya, Khalaf mengaku merasa janggal karena harus salat di ruangan yang sama dengan tempat patung Yesus Kristus berada. Namun jemaat gereja itu membantu dia dan pengungsi lainnya dalam beribadah, sehingga mereka merasa nyaman. Selama Ramadan, menurut Khalaf, dia dan para pengungsi lainnya selalu melakukan saat tarawih berjemaah di dalam gereja itu. "Hal ini mengubah pandangan saya tentang umat Kristen," kata Khalaf.
Gereja Saint Porphyrius sejauh ini telah menampung 500 pengungsi Gaza yang selamat dari baku tembak antara pasukan Israel dan Hamas. Baku tembak antara Israel dan Hamas yang telah berlangsung 20 hari ini menewaskan sedikitnya 1.050 warga Gaza yang sebagian besar merupakan warga sipil. Sebanyak 42 tentara dan tiga warga sipil Israel pun tewas dalam konflik ini. (Baca juga: Palestina Adukan Israel ke Mahkamah Internasional)
Mahmud Khalaf, warga Gaza, mengatakan komunitas Kristen di Gereja Saint Porphyrius mengundangnya untuk beribadah di dalam gereja. Gereja itu juga menjadi tempat pengungsian bagi Khalaf dan keluarga setelah bom Israel meledakkan wilayah tempat tinggalnya di Shaaf, Gaza. (Baca: Gencatan Senjata di Gaza Hanya Bertahan Dua Jam)
"Mereka mengundang kami untuk beribadah di dalam gereja. Saya sebelumnya tidak mengenal satu orang pun umat Kristen di sini, tapi kini kami telah menjadi saudara," kata Khalaf, sebagaimana dilansir situs Thenews.com.pk pada 26 Juli lalu.
Saat memasuki gereja, umat Nasrani akan menyambut para muslim dengan ucapan marhaban atau selamat datang. Menurut Khalaf, dia telah mengungsi selama dua pekan di gereja itu. Ritual puasa pada Ramadan pun dilakukannya di sana. (Baca: Israel Gencatan Senjata 24 Jam, Hamas Tak Sepakat)
"Umat Kristen tentunya tidak berpuasa. Namun mereka menghormati kami dengan tidak makan dan minum di depan kami. Mereka juga tidak merokok saat berada di sekitar kami yang sedang puasa," ujar Khalaf.
Awalnya, Khalaf mengaku merasa janggal karena harus salat di ruangan yang sama dengan tempat patung Yesus Kristus berada. Namun jemaat gereja itu membantu dia dan pengungsi lainnya dalam beribadah, sehingga mereka merasa nyaman. Selama Ramadan, menurut Khalaf, dia dan para pengungsi lainnya selalu melakukan saat tarawih berjemaah di dalam gereja itu. "Hal ini mengubah pandangan saya tentang umat Kristen," kata Khalaf.
Gereja Saint Porphyrius sejauh ini telah menampung 500 pengungsi Gaza yang selamat dari baku tembak antara pasukan Israel dan Hamas. Baku tembak antara Israel dan Hamas yang telah berlangsung 20 hari ini menewaskan sedikitnya 1.050 warga Gaza yang sebagian besar merupakan warga sipil. Sebanyak 42 tentara dan tiga warga sipil Israel pun tewas dalam konflik ini. (Baca juga: Palestina Adukan Israel ke Mahkamah Internasional)
Jelang Dirakit Lokal, Honda CBR150R CBU Thailand Diskon Hingga Rp 13 Juta!
Otomotifnet.com - Diskon penjualan sepeda motor sudah biasa terjadi, tapi yang bikin heboh adalah ketika diskon yang diberikan lebih dari Rp 10 juta. Wah sudah mirip diskon penjualan mobil ya! Kali ini terjadi pada Honda CBR150R di beberapa daerah di Yogyakarta dan Jawa Tengah.
Menurut sumber dari dealer Astra Motor yang merupakan jaringan penjulan Honda Service Operation Yogyakarta, main dealer sepeda motor Honda untuk area Yogyakarta, Kedu, Banyumas. Diskonnya mencapai Rp 13,5 juta dari harga jual on the road di area tersebut.
"Harganya Rp 44,95 juta dan yang Repsol Rp 45,7 juta, dipotong diskonnya," beber narasumber dari Astra Motor. Ini artinya, harga jual CBR150R rakitan Thailand ini hanya Rp 31,45 juta dan Rp 32,2 juta saja! Jauh lebih murah dari harga normal, meski masih lebih tinggi dari Yamaha R15 yang dijual Rp 28 juta on the road Jakarta.
"Awalnya saya kira hanya untuk internal karyawan saja. Ternyata ada yang dijual ke luar juga," ungkap karyawan Astra Motor Majenang saat dihubungi siang tadi (24/7). Sayangnya diskon yang cukup tinggi ini tidak berlaku di daerah lain di Indonesia.
Seperti ketika dikonfirmasi pada Wiyarto Mulyono, Corporate Communications Department Head PT Wahana Makmur Sejati, main dealer sepeda motor Honda di Jakarta-Tangerang. "Saya malah baru dengar mas," ungkapnya ketika dihubungi lewat telepon selularnya petang tadi (24/7).
Agaknya diskon ini memang hanya ada di beberapa daerah, dan besar kemungkinan menjadi langkah untuk menyambut dipasarkannya Honda CBR150R rakitan lokal. Ketika dirakit di Indonesia, tentunya harga jual CBR150R akan jauh lebih murah. Gosipnya ada di angka Rp 28 sampai 30 jutaan.
Nantinya akan ada beberapa komponen yang berbeda seperti rangkanya. CBR150R rakitan lokal ini tidak lagi menggunakan rangka deltabox tapi diganti dengan tubular layaknya CB150R. Selain itu, di area suspensi belakang juga akan berbeda karena sudah mengusung teknologi Pro-Link.
Meski rangkanya berbeda, urusan pelek tidak serta merta ikut mengadopsi milik CB150R. Pelek CBR150R rakitan lokal akan tetap lebar seperti generasi pendahulunya. Yang depan lebarnya 2,5 inci, sedang yang belakang 3,5 inci. Asik kan!
Sedang pada mesin, tetap menggunakan satu silinder 150cc DOHC 4 klep dengan pendingin air atau radiator. Mesin ini memang memiliki spesifikasi yang sama dengan CB150R. Bedanya, sistem injeksi CB150R belum close loop. Sedang CBR150R tetap close loop, tapi posisi 02 sensornya yang berubah. Sedang untuk desain diklaim akan mirip Honda All New CBR250R dengan fairing anyar dan dual head lamp slip.
Kapan launching-nya? Setelah lebaran bro, siap-siap aja!
Menurut sumber dari dealer Astra Motor yang merupakan jaringan penjulan Honda Service Operation Yogyakarta, main dealer sepeda motor Honda untuk area Yogyakarta, Kedu, Banyumas. Diskonnya mencapai Rp 13,5 juta dari harga jual on the road di area tersebut.
"Harganya Rp 44,95 juta dan yang Repsol Rp 45,7 juta, dipotong diskonnya," beber narasumber dari Astra Motor. Ini artinya, harga jual CBR150R rakitan Thailand ini hanya Rp 31,45 juta dan Rp 32,2 juta saja! Jauh lebih murah dari harga normal, meski masih lebih tinggi dari Yamaha R15 yang dijual Rp 28 juta on the road Jakarta.
"Awalnya saya kira hanya untuk internal karyawan saja. Ternyata ada yang dijual ke luar juga," ungkap karyawan Astra Motor Majenang saat dihubungi siang tadi (24/7). Sayangnya diskon yang cukup tinggi ini tidak berlaku di daerah lain di Indonesia.
Seperti ketika dikonfirmasi pada Wiyarto Mulyono, Corporate Communications Department Head PT Wahana Makmur Sejati, main dealer sepeda motor Honda di Jakarta-Tangerang. "Saya malah baru dengar mas," ungkapnya ketika dihubungi lewat telepon selularnya petang tadi (24/7).
Agaknya diskon ini memang hanya ada di beberapa daerah, dan besar kemungkinan menjadi langkah untuk menyambut dipasarkannya Honda CBR150R rakitan lokal. Ketika dirakit di Indonesia, tentunya harga jual CBR150R akan jauh lebih murah. Gosipnya ada di angka Rp 28 sampai 30 jutaan.
Nantinya akan ada beberapa komponen yang berbeda seperti rangkanya. CBR150R rakitan lokal ini tidak lagi menggunakan rangka deltabox tapi diganti dengan tubular layaknya CB150R. Selain itu, di area suspensi belakang juga akan berbeda karena sudah mengusung teknologi Pro-Link.
Meski rangkanya berbeda, urusan pelek tidak serta merta ikut mengadopsi milik CB150R. Pelek CBR150R rakitan lokal akan tetap lebar seperti generasi pendahulunya. Yang depan lebarnya 2,5 inci, sedang yang belakang 3,5 inci. Asik kan!
Sedang pada mesin, tetap menggunakan satu silinder 150cc DOHC 4 klep dengan pendingin air atau radiator. Mesin ini memang memiliki spesifikasi yang sama dengan CB150R. Bedanya, sistem injeksi CB150R belum close loop. Sedang CBR150R tetap close loop, tapi posisi 02 sensornya yang berubah. Sedang untuk desain diklaim akan mirip Honda All New CBR250R dengan fairing anyar dan dual head lamp slip.
Kapan launching-nya? Setelah lebaran bro, siap-siap aja!
PPP Tarik Dukungan, Prabowo Lempar Ponsel
Tempo.co - Ada kisah tersisa dari Pemilu 2009. Ketika Partai Persatuan Pembangunan menarik dukungan dari Partai Gerindra pada pemilihan presiden 2009, Ketua Dewan Pembina Gerindra Prabowo Subianto sempat melemparkan telepon selulernya ke arah petinggi PPP (baca pula: Saat Prabowo-PPP Bertemu, Terdengar Suara 'Dor!').
Cerita itu bermula ketika sejumlah petinggi PPP bertemu Prabowo di rumah Hashim Djojohadikusumo di Pondok Indah, Jakarta Selatan, pada 10 Mei 2009. Petinggi PPP yang hadir antara lain Suryadharma Ali, Suharso Monoarfa, Hasrul Azwar, dan Joko Purwanto. (Baca: Prabowo-Aburizal Makan Siang Bareng, Bahas Apa?)
Saksi di peristiwa itu menuturkan kepada Tempo, setelah PPP menyatakan maksud hati menarik dukungan ke Gerindra, Prabowo mengambil telepon selulernya di atas meja. Sambil marah-marah, ia melemparkannya ke arah Suharso. “Beruntung Suharso bisa mengelak,” kata saksi itu kepada Tempo.
Hasrul membenarkan adanya pertemuan itu. “Yang banyak bicara Suharso (kini menjabat Wakil Ketua Umum PPP), Suryadharma lebih banyak diam,” ujar Hasrul Kamis, pekan lalu. Adapun Suharso tak mau berkomentar soal kisah ini. (Baca pula: Gandeng PPP, Aburizal: Kalau Saya Cocok Banget)
Kepada Tempo, Prabowo sendiri pernah berkisah soal pertemuan itu saat mengunjungi rumahnya di kawasan Sentul, Bogor, Jawa Barat, pada Oktober tahun lalu. Sayang, semua keterangan mantan Komandan Jenderal Pasukan Khusus itu tidak untuk dipublikasikan.
Cerita itu bermula ketika sejumlah petinggi PPP bertemu Prabowo di rumah Hashim Djojohadikusumo di Pondok Indah, Jakarta Selatan, pada 10 Mei 2009. Petinggi PPP yang hadir antara lain Suryadharma Ali, Suharso Monoarfa, Hasrul Azwar, dan Joko Purwanto. (Baca: Prabowo-Aburizal Makan Siang Bareng, Bahas Apa?)
Saksi di peristiwa itu menuturkan kepada Tempo, setelah PPP menyatakan maksud hati menarik dukungan ke Gerindra, Prabowo mengambil telepon selulernya di atas meja. Sambil marah-marah, ia melemparkannya ke arah Suharso. “Beruntung Suharso bisa mengelak,” kata saksi itu kepada Tempo.
Hasrul membenarkan adanya pertemuan itu. “Yang banyak bicara Suharso (kini menjabat Wakil Ketua Umum PPP), Suryadharma lebih banyak diam,” ujar Hasrul Kamis, pekan lalu. Adapun Suharso tak mau berkomentar soal kisah ini. (Baca pula: Gandeng PPP, Aburizal: Kalau Saya Cocok Banget)
Kepada Tempo, Prabowo sendiri pernah berkisah soal pertemuan itu saat mengunjungi rumahnya di kawasan Sentul, Bogor, Jawa Barat, pada Oktober tahun lalu. Sayang, semua keterangan mantan Komandan Jenderal Pasukan Khusus itu tidak untuk dipublikasikan.
Jul 28, 2014
Ini 11 Jabatan CPNS yang Terbuka buat Sarjana Semua Jurusan
Kompas.com - Pemerintah menindaklanjuti kebijakan menyediakan 5 persen formasi Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) untuk lintas jurusan, dengan menetapkan 11 jabatan yang bisa dilamar oleh sarjana dari semua jurusan.
Dikutip dari laman Setkab.go.id, Rabu (23/7/2014), Kepala Biro Hukum, Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian PAN-RB Herman Suryatman mengemukakan, ke-11 jabatan di pemerintahan yang terbuka untuk sarjana semua jurusan itu adalah Analis Kebijakan, Perencana, Auditor, Pengawas Penyelenggara Urusan Pemerintahan daerah, Penggerak Swadaya Masyarakat, idyaiswara, Peneliti, Pekerja sosial, Penyuluh sosial, Perekayasa, dan Pemeriksa.
Herman menyampaikan, banyak instansi pemerintah pusat maupun daerah yang belum mengalokasikan untuk jabatan 5 persen yang dapat dilamar oleh sarjana dari semua jurusan. Hal ini menyebabkan belum rampungnya proses verifikasi formasi CPNS dari sejumlah daerah, untuk selanjutnya mendapatkan ijin prinsip dari Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PAN-RB).
“Kalau izin prinsip sudah ada diharapkan segera bisa diumumkan lowongan jabatan yang dibuka di masing-masing kementerian, lembaga maupun pemda,” ujar Herman.
Menurut Herman, ada beberapa permasalahan terkait dengan pengisian rincian jabatan. Antara lain belum semua instansi menyampaikan nama-nama jabatan fungsional yang berlaku di instansi masing-masing. Selain itu, jabatan yang diusulkan belum tercantum dalam e-Formasi, penyusunan formasi yang seharusnya disusun per jabatan, banyak yang disusun berdasarkan unit organisasi.
Masalah lain, lanjut dia, banyak yang belum mengalokasikan untuk jabatan 5 persen yang dapat dilamar oleh semua jurusan. “Bahkan ada usulan yang belum ditandatangani oleh pejabat pembina kepegawaian,” tambahnya.
Herman menambahkan, bagi instansi pemerintah yang belum mengalokasikan formasi untuk 11 jabatan yang bisa dilamar oleh sarjana dari semua jurusan tersebut supaya segera mengalokasikannya.
Sebagaimana diberitakan sebelumnya, pemerintah berencana akan menerima 40.000 CPNS dan 25.000 pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPK). Pendaftaran penerimaan Aparatur Sipil Negara (ASN) diharapkan dilakukan pada bulan Agustus mendatang.
Dikutip dari laman Setkab.go.id, Rabu (23/7/2014), Kepala Biro Hukum, Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian PAN-RB Herman Suryatman mengemukakan, ke-11 jabatan di pemerintahan yang terbuka untuk sarjana semua jurusan itu adalah Analis Kebijakan, Perencana, Auditor, Pengawas Penyelenggara Urusan Pemerintahan daerah, Penggerak Swadaya Masyarakat, idyaiswara, Peneliti, Pekerja sosial, Penyuluh sosial, Perekayasa, dan Pemeriksa.
Herman menyampaikan, banyak instansi pemerintah pusat maupun daerah yang belum mengalokasikan untuk jabatan 5 persen yang dapat dilamar oleh sarjana dari semua jurusan. Hal ini menyebabkan belum rampungnya proses verifikasi formasi CPNS dari sejumlah daerah, untuk selanjutnya mendapatkan ijin prinsip dari Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PAN-RB).
“Kalau izin prinsip sudah ada diharapkan segera bisa diumumkan lowongan jabatan yang dibuka di masing-masing kementerian, lembaga maupun pemda,” ujar Herman.
Menurut Herman, ada beberapa permasalahan terkait dengan pengisian rincian jabatan. Antara lain belum semua instansi menyampaikan nama-nama jabatan fungsional yang berlaku di instansi masing-masing. Selain itu, jabatan yang diusulkan belum tercantum dalam e-Formasi, penyusunan formasi yang seharusnya disusun per jabatan, banyak yang disusun berdasarkan unit organisasi.
Masalah lain, lanjut dia, banyak yang belum mengalokasikan untuk jabatan 5 persen yang dapat dilamar oleh semua jurusan. “Bahkan ada usulan yang belum ditandatangani oleh pejabat pembina kepegawaian,” tambahnya.
Herman menambahkan, bagi instansi pemerintah yang belum mengalokasikan formasi untuk 11 jabatan yang bisa dilamar oleh sarjana dari semua jurusan tersebut supaya segera mengalokasikannya.
Sebagaimana diberitakan sebelumnya, pemerintah berencana akan menerima 40.000 CPNS dan 25.000 pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPK). Pendaftaran penerimaan Aparatur Sipil Negara (ASN) diharapkan dilakukan pada bulan Agustus mendatang.
Jul 26, 2014
Jul 25, 2014
Subaru Terancam Tuntutan Konsumen karena Oli
Kompas.com - Subaru terancam menghadapi tuntutan hukum melalui Gugatan Perwakilan Kelompok (Class Action) dari konsumen di Amerika Serikat (AS). Para konsumen merasa dirugikan karena mobilnya mengonsumsi oli mesin lebih banyak dari normal.
Tuntutan dilayangkan Keith Yaeger, konsumen di California yang memiliki Forester lansiran 2014 dan Michael Schuler, dari Florida, pemilik Outback 2013. Kedua mobil ini menggunakan mesin 2.0 liter Boxer, yang juga dimiliki oleh Legacy.
Dalam tuntutan, kedua konsumen menganggap penggunaan oli mesin di mobilnya cenderung lebih banyak dan di luar kebiasaan. Mereka juga menyatakan, Subaru menolak memperbaiki masalah ini, justru membebani konsumen dengan biaya perbaikan yang mahal.
Konsumen penuntut juga menyatakan akan mengurungkan niat untuk membeli Subaru, atau rela membayar lebih murah dari harga semestinya jika mengetahui permasalahan ini. Mereka harus dibebani dengan siklus pembelian oli yang cepat. Bahkan, mengaku harus merogoh kocek sampai 8.000 dollar AS (Rp 91,9 juta) untuk biaya perbaikan atas masalah ini.
Komponen lain
Mereka juga harus memperbaiki komponen lain yang terkait, seperti sensor oksigen, catalytic converter, dan busi. Tuntutan ini menganggap permasalahan ini terkait masalah keselamatan, karena mesin bisa beropotensi tiba-tiba mati seketika dalam kondisi berkendara atau kecepataan tertentu. Class Action ini diajukan di Pengadilan Tinggi di Camden, New Jersey, AS.
Michael McHale, juru bicara Subaru mengatakan sudah mengetahui permasalahan ini. "Kami percaya kalau konsumsi oli dari kendaraan kami masih dalam batas wajar. Kami terus berupaya mengurangi konsumsi komponen, seperti oli, yang dibutuhkan kendaraan untuk beroperasi. Kami juga sudah bekerja sama dengan konsumen terkait masalah ini," jelas McHale.
Tuntutan dilayangkan Keith Yaeger, konsumen di California yang memiliki Forester lansiran 2014 dan Michael Schuler, dari Florida, pemilik Outback 2013. Kedua mobil ini menggunakan mesin 2.0 liter Boxer, yang juga dimiliki oleh Legacy.
Dalam tuntutan, kedua konsumen menganggap penggunaan oli mesin di mobilnya cenderung lebih banyak dan di luar kebiasaan. Mereka juga menyatakan, Subaru menolak memperbaiki masalah ini, justru membebani konsumen dengan biaya perbaikan yang mahal.
Konsumen penuntut juga menyatakan akan mengurungkan niat untuk membeli Subaru, atau rela membayar lebih murah dari harga semestinya jika mengetahui permasalahan ini. Mereka harus dibebani dengan siklus pembelian oli yang cepat. Bahkan, mengaku harus merogoh kocek sampai 8.000 dollar AS (Rp 91,9 juta) untuk biaya perbaikan atas masalah ini.
Komponen lain
Mereka juga harus memperbaiki komponen lain yang terkait, seperti sensor oksigen, catalytic converter, dan busi. Tuntutan ini menganggap permasalahan ini terkait masalah keselamatan, karena mesin bisa beropotensi tiba-tiba mati seketika dalam kondisi berkendara atau kecepataan tertentu. Class Action ini diajukan di Pengadilan Tinggi di Camden, New Jersey, AS.
Michael McHale, juru bicara Subaru mengatakan sudah mengetahui permasalahan ini. "Kami percaya kalau konsumsi oli dari kendaraan kami masih dalam batas wajar. Kami terus berupaya mengurangi konsumsi komponen, seperti oli, yang dibutuhkan kendaraan untuk beroperasi. Kami juga sudah bekerja sama dengan konsumen terkait masalah ini," jelas McHale.
Jul 24, 2014
Tiny Device Shows Whether Your Drink Is Spiked
Sky.com- A tiny device that fits on your key ring can let you know whether your drink has been spiked.
The pd.id uses technology already in use by America's Drug Enforcement Agency (DEA) to detect the presence of dangerous drugs in drinks.
The lighter-sized sensor performs a series of tests when immersed in a drink to determine the molecular make-up of the liquid.
If it detects anything suspicious, a red LED lights up on top of the device and the user's smartphone will show what was found in the drink.
The device comes pre-loaded with the spectrographs of common date-rape drugs such as zolpidem, Rohypnol and other benzodiazepines.
Because it is linked to the user's smartphone, it can be updated with details of new date-rape and other drugs as they are developed and circulated.
Developer David Wilson has taken to crowd-funding website Indiegogo to raise $100,000 (£58,000) to mass-produce the devices for £44 per unit.
He said: "The Pd.id was driven by 18 stories from friends who have been drugged and the fact my own kids are now teenagers.
"Yes, we are here to raise funds. But even more importantly we want to raise awareness about a global crisis that often goes unreported and unacknowledged.
"It's about personal protection, feeling secure, and it's about empowering our daughters, sons, sisters, brothers, spouses, partners, friends, co-workers and ourselves to be safe in an often unsafe world."
If the money is raised, the pd.id would be the most advanced mass-market drinks analysis device.
He added that if $500,000 (£292,000) is raised, increased functionality such as calorie content analysis can be added.
The pd.id uses technology already in use by America's Drug Enforcement Agency (DEA) to detect the presence of dangerous drugs in drinks.
The lighter-sized sensor performs a series of tests when immersed in a drink to determine the molecular make-up of the liquid.
If it detects anything suspicious, a red LED lights up on top of the device and the user's smartphone will show what was found in the drink.
The device comes pre-loaded with the spectrographs of common date-rape drugs such as zolpidem, Rohypnol and other benzodiazepines.
Because it is linked to the user's smartphone, it can be updated with details of new date-rape and other drugs as they are developed and circulated.
Developer David Wilson has taken to crowd-funding website Indiegogo to raise $100,000 (£58,000) to mass-produce the devices for £44 per unit.
He said: "The Pd.id was driven by 18 stories from friends who have been drugged and the fact my own kids are now teenagers.
"Yes, we are here to raise funds. But even more importantly we want to raise awareness about a global crisis that often goes unreported and unacknowledged.
"It's about personal protection, feeling secure, and it's about empowering our daughters, sons, sisters, brothers, spouses, partners, friends, co-workers and ourselves to be safe in an often unsafe world."
If the money is raised, the pd.id would be the most advanced mass-market drinks analysis device.
He added that if $500,000 (£292,000) is raised, increased functionality such as calorie content analysis can be added.
Jokowi Menang, #AhmadDhaniPotongT**** Jadi Trending Topic Dunia
Tribunnews.com - Jagad dunia maya langsung bereaksi usai KPU menetapkan Jokowi-JK sebagai pemenang Pilpres 2014. Utamanya di Twitter. Kata kunci dengan tanda pagar #AhmadDhaniPotongTi**** masuk daftar topik yang mendunia sekitar pukul 21.00 WIB, Selasa (22/7/2014).
Kata kunci itu mengacu pada cuitan dari akun musisi Ahmad Dhani yang bersumpah akan memotong kemaluannya jika Jokowi memenangi Pilpres 2014 pada akunnya, @AHMADDHANIPRAST. Cuitan itu tertera pada 23 Juni.
Cuitan inilah yang ramai dibahas di jagad media sosial. Misalnya saja di Path muncul banyak meme yang menyindir sumpah Ahmad Dhani ini. Bahkan ada meme dengan foto Maia Estianty yang membawa pisau tajam siap memotong kemaluan juri Indonesian Idol 2014 tersebut.
Ahmad Dhani sendiri mengaku tak pernah menuliskan sumpah itu. Dia bahkan membawa kasus tersebut ke Dewan Pres, Senin (21/7/2014). "Tweet potong kemaluan saya itu (kicauan) cerdas. Tapi, itu bukan saya yang buat," ucapnya ditemui di kawasan Setia Budi, Jakarta.
Ia kemudian melaporkan beberapa media online ke Dewan Pers, 21 Juli 2014 karena pemberitaannya dinilai berdasarkan sumber yang tidak akurat. Ke-17 media online memuat berita yang bersumber dari akun twitter palsu, yang kemudian menyudutkannya.
Selain itu, ia juga kecewa ada juga pemberitaan beberapa media, yang memuat dari sumber yang tidak akurat terkait akun palsu Fadli Zon. Dalam berita itu dirinya diberitakan mendapatkan bayaran Rp 10 miliar.
Kata kunci itu mengacu pada cuitan dari akun musisi Ahmad Dhani yang bersumpah akan memotong kemaluannya jika Jokowi memenangi Pilpres 2014 pada akunnya, @AHMADDHANIPRAST. Cuitan itu tertera pada 23 Juni.
Cuitan inilah yang ramai dibahas di jagad media sosial. Misalnya saja di Path muncul banyak meme yang menyindir sumpah Ahmad Dhani ini. Bahkan ada meme dengan foto Maia Estianty yang membawa pisau tajam siap memotong kemaluan juri Indonesian Idol 2014 tersebut.
Ahmad Dhani sendiri mengaku tak pernah menuliskan sumpah itu. Dia bahkan membawa kasus tersebut ke Dewan Pres, Senin (21/7/2014). "Tweet potong kemaluan saya itu (kicauan) cerdas. Tapi, itu bukan saya yang buat," ucapnya ditemui di kawasan Setia Budi, Jakarta.
Ia kemudian melaporkan beberapa media online ke Dewan Pers, 21 Juli 2014 karena pemberitaannya dinilai berdasarkan sumber yang tidak akurat. Ke-17 media online memuat berita yang bersumber dari akun twitter palsu, yang kemudian menyudutkannya.
Selain itu, ia juga kecewa ada juga pemberitaan beberapa media, yang memuat dari sumber yang tidak akurat terkait akun palsu Fadli Zon. Dalam berita itu dirinya diberitakan mendapatkan bayaran Rp 10 miliar.
Jul 23, 2014
Jul 22, 2014
BMW "Recall" 1,6 Juta Unit Seri-3 di Dunia
Kompas.com - BMW mengumumkan kampanye perbaikan massal (recall) terhadap seluruh Seri-3 di dunia dalam rentang produksi Mei 1999 sampai Agustus 2006. Tidak tanggung-tanggung, total 1,6 juta unit sedan menengah di seluruh dunia dicurigai bermasalah pada komponen kantong udara (airbag) penumpang depan.
Seluruh model ini menggunakan pasokan komponen dari Takata Corp yang sebelumnya sudah menjangkit jutaan unit produk Toyota, Nissan, dan Honda. Masalahnya, pompa pada kantong udara bisa mengembang sendiri tanpa adanya benturan atau kecelakaan, sehingga justru mengancam keselamatan penumpang depan.
Dave Buchko, juru bicara BMW mengatakan, perusahaan memutuskan menggulirkan recall untuk seluruh model Seri-3 yang dipasarkan global. Tahun lalu, recall serupa sudah dilakukan karena masalah yang sama terhadap 240.000 unit Seri-3 juga di pasar global.
"Langkah antisipasi, kami merasa sekarang waktu yang tepat adalah membawa semuanya masuk dan menggantikan komponen kantong udara penumpang depan," jelas Buchko (16/7/2014). Model yang sudah masuk dalam recall sebelumnya, dipastikan sudah diperbaiki.
Dalam lima tahun terakhir, tercatat lebih dari 12 juta unit kendaraan yang kena recall karena komponen kantong udara bermasalah pasokan Takata asal Jepang. Selain BMW, beberapa merek lain yang terjagkit masalah ini, juga terjadi pada Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Ford, dan Chrysler.
Sampai pengumuman ini dilakukan, BMW mengaku belum ada kecelakaan atau korban karena masalah ini. Jika diurai, lokasi pemasaran terbesar BMW Seri-3 ada di AS dengan 574.000 unit kendaraan. Sekitar 450.000 unit dipasarkan ke Jerman, dan 189.000 unit di Inggris.
Seluruh model ini menggunakan pasokan komponen dari Takata Corp yang sebelumnya sudah menjangkit jutaan unit produk Toyota, Nissan, dan Honda. Masalahnya, pompa pada kantong udara bisa mengembang sendiri tanpa adanya benturan atau kecelakaan, sehingga justru mengancam keselamatan penumpang depan.
Dave Buchko, juru bicara BMW mengatakan, perusahaan memutuskan menggulirkan recall untuk seluruh model Seri-3 yang dipasarkan global. Tahun lalu, recall serupa sudah dilakukan karena masalah yang sama terhadap 240.000 unit Seri-3 juga di pasar global.
"Langkah antisipasi, kami merasa sekarang waktu yang tepat adalah membawa semuanya masuk dan menggantikan komponen kantong udara penumpang depan," jelas Buchko (16/7/2014). Model yang sudah masuk dalam recall sebelumnya, dipastikan sudah diperbaiki.
Dalam lima tahun terakhir, tercatat lebih dari 12 juta unit kendaraan yang kena recall karena komponen kantong udara bermasalah pasokan Takata asal Jepang. Selain BMW, beberapa merek lain yang terjagkit masalah ini, juga terjadi pada Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Ford, dan Chrysler.
Sampai pengumuman ini dilakukan, BMW mengaku belum ada kecelakaan atau korban karena masalah ini. Jika diurai, lokasi pemasaran terbesar BMW Seri-3 ada di AS dengan 574.000 unit kendaraan. Sekitar 450.000 unit dipasarkan ke Jerman, dan 189.000 unit di Inggris.
Jul 21, 2014
Awas, Injektor di 3 Motor Vespa Ini Alami Masalah
Detik.com - Buat Otolovers yang memiliki varian Vespa LX, S dan LXV, sebaiknya memperhatikan komponen injektornya. Karena kemungkinan bisa bermasalah. Hal tersebut diakui PT Piaggio Indonesia.
"Untuk Vespa yang diproduksi pada Maret 2013 atau vespa yang mengusung mesin 3 valve seperti LX, S, dan LXV. Ada kemungkinan injektor dan bagasi akan bersentuhan," ujar Aftersales Manager PT Piaggio Indonesia, Rakhmat Cahyo Pratomo, tadi malam.
"Sehingga bisa menyebabkan kerusakan pada injektor. Kalau seandainya ada permasalahan ini maka bagasi dan injektor yang mengalami kerusakan, akan kami ganti secara gratis," tambahnya.
Namun dirinya memastikan ini bukan recall atau penarikan kembali, sehingga memang tidak disosialisasikan kepada konsumen.
"Ini diakibatkan kurang bagusnya jalanan di Indonesia, dan ini bukan recall. Melainkan technical update layaknya software. Jika software ada yang baru, maka saat konsumen ke diler melakukan pemeriksaan akan kami ganti. Dan ini tidak terjadi di Eropa, karena jalanan di sana kan bagus," tambahnya.
"Untuk Vespa yang diproduksi pada Maret 2013 atau vespa yang mengusung mesin 3 valve seperti LX, S, dan LXV. Ada kemungkinan injektor dan bagasi akan bersentuhan," ujar Aftersales Manager PT Piaggio Indonesia, Rakhmat Cahyo Pratomo, tadi malam.
"Sehingga bisa menyebabkan kerusakan pada injektor. Kalau seandainya ada permasalahan ini maka bagasi dan injektor yang mengalami kerusakan, akan kami ganti secara gratis," tambahnya.
Namun dirinya memastikan ini bukan recall atau penarikan kembali, sehingga memang tidak disosialisasikan kepada konsumen.
"Ini diakibatkan kurang bagusnya jalanan di Indonesia, dan ini bukan recall. Melainkan technical update layaknya software. Jika software ada yang baru, maka saat konsumen ke diler melakukan pemeriksaan akan kami ganti. Dan ini tidak terjadi di Eropa, karena jalanan di sana kan bagus," tambahnya.
Wajarkah Ada Bau Karet Terbakar di MINI?
Detik.com - Konsumen MINI beberapa waktu lalu mengeluh mobil MINI Cooper Launch Edition miliknya mengeluarkan bau menyengat layaknya sebuah karet terbakar. Lalu wajarkah bau yang keluar di dalam kabin MINI?
"Balik lagi kita harus melakukan pengecekan secara keseluruhan. Apakah ada yang salah dengan produk kita?," kata Head of MINI Indonesia, Jentri W. Izhar, tadi malam, di Jakarta.
Dan dirinya memastikan bau yang menyengat didalam kabin MINI, yang dirasakan konsumen yang bernama Ratih Sulistiaitu dirasa wajar dan tidak berbahaya.
"Kami selalu melakukan penjelasan kepada konsumen, begitu juga kalau ada yang menanyakannya. Dan kita harus melakukan pengecekan lagi bersama-sama," ujar Jentri.
"Kalau di dalam MINI itu ada sistem otomatis yang selalu membuka saluran udara setiap 11 menit sekali. Hal ini diperuntukan agar konsumen MINI tidak kekurangan oksigen saat berada di dalam kabin, supapa pengendara tersebut tidak mengantuk," tambah Jentri.
Inilah yang menjadi penyebab lanjut Jentri, bau karet terbakar bisa tercium di saat berada di dalam kabin. "Sehingga udara akan masuk kedalam kabin, tetapi di sana ada micro filter yang berperan untuk menyaring udara tersebut. Sehingga polutan tersaring dan memang hanya menyisahkan baunya saja," katanya
"Jadi yang tercium konsumen memang bau tapi tidak bahaya. Ini bisa menjadi bau karet saat pengereman atau mungkin saat itu konsumen berada dibelakang Metro yang mengeluarkan asap. Dan ini perbedaaannya dengan BMW, sedangkan di BMW itu ada fitur 'automatic air', dimana fitur ini akan membaca kalau ada polutan dia akan menutup saluran udara masuk," ujar Jentri.
"Tapi kalau kendaraan jika terus berada di belakang kendaraan seperti Metro Mini yang mengeluarkan asap tebal dan mobil harus memasukan udara, dia akan otomatis membuka sedikit karena memang harus ada udara yang masuk. Dan bau juga akan dicium oleh pengendara di dalam kabin," penjelasan Jentri kepada detikOto.
Jadi menurut Jentri, hal ini sebenarnya tidak ada masalah.
"Balik lagi kita harus melakukan pengecekan secara keseluruhan. Apakah ada yang salah dengan produk kita?," kata Head of MINI Indonesia, Jentri W. Izhar, tadi malam, di Jakarta.
Dan dirinya memastikan bau yang menyengat didalam kabin MINI, yang dirasakan konsumen yang bernama Ratih Sulistiaitu dirasa wajar dan tidak berbahaya.
"Kami selalu melakukan penjelasan kepada konsumen, begitu juga kalau ada yang menanyakannya. Dan kita harus melakukan pengecekan lagi bersama-sama," ujar Jentri.
"Kalau di dalam MINI itu ada sistem otomatis yang selalu membuka saluran udara setiap 11 menit sekali. Hal ini diperuntukan agar konsumen MINI tidak kekurangan oksigen saat berada di dalam kabin, supapa pengendara tersebut tidak mengantuk," tambah Jentri.
Inilah yang menjadi penyebab lanjut Jentri, bau karet terbakar bisa tercium di saat berada di dalam kabin. "Sehingga udara akan masuk kedalam kabin, tetapi di sana ada micro filter yang berperan untuk menyaring udara tersebut. Sehingga polutan tersaring dan memang hanya menyisahkan baunya saja," katanya
"Jadi yang tercium konsumen memang bau tapi tidak bahaya. Ini bisa menjadi bau karet saat pengereman atau mungkin saat itu konsumen berada dibelakang Metro yang mengeluarkan asap. Dan ini perbedaaannya dengan BMW, sedangkan di BMW itu ada fitur 'automatic air', dimana fitur ini akan membaca kalau ada polutan dia akan menutup saluran udara masuk," ujar Jentri.
"Tapi kalau kendaraan jika terus berada di belakang kendaraan seperti Metro Mini yang mengeluarkan asap tebal dan mobil harus memasukan udara, dia akan otomatis membuka sedikit karena memang harus ada udara yang masuk. Dan bau juga akan dicium oleh pengendara di dalam kabin," penjelasan Jentri kepada detikOto.
Jadi menurut Jentri, hal ini sebenarnya tidak ada masalah.
Jul 20, 2014
Jul 19, 2014
Jul 18, 2014
Jul 17, 2014
Maret, Pengguna Ponsel Wajib Registrasi Ulang
Detik.com - Seluruh pelanggan seluler di Indonesia wajib melakukan registrasi ulang demi terciptanya entry data informasi yang rapi. Badan Regulasi Telekomunikasi Indonesia (BRTI) menegaskan pembenahan ini akan dimulai Maret 2015.
"Jadi setelah registrasi untuk kartu baru di bulan September. Enam bulan kemudian, kita bisa melakukan untuk pelanggan existing. Kita fokus awal di kartu baru karena biasanya dikit, tidak sebanyak pelanggan yang sudah existing," kata salah satu anggota BRTI Riant Nugroho, di Gedung Indosat, Jakarta, Rabu (16/7/2014).
Registrasi ulang yang dimaksud pun bukan dilakukan oleh konsumen, namun harus melalui distributor utama atau besar. Jeda waktu yang diberikan mencapai 2 bulan. Bila belum melakukan registrasi ulang, maka akan ada hukumannya.
"Jadi kalau 2 bulan tidak registrasi ulang, maka kartunya akan di-black out. Sehingga tidak bisa mengirim SMS atau melakukan panggilan. Namun, masih bisa menerimanya," tambahnya.
Riant menambahkan, bila nanti dalam 2 bulan belum registrasi maka pelanggan akan diberikan tenggat waktu 2 bulan lagi. Bila tidak melakukan juga, maka kartu selulernya sudah dipastikan tidak bisa digunakan.
Untuk melakukan registrasi pun tidak sembarangan. Harus dilakukan dengan menggunakan identitas asli dan dilakukan di distributor utama. Jadi, pedagang kaki lima atau lapak kecil tidak bisa melakukannya.
"Namun kita masih berkonsultasi dengan operator di lapisan berapa distributor yang boleh melakukan registrasi ulang ini. Karena tiap-tiap daerah berbeda," tambahnya.
Sistem registrasi ini memang harus dilakukan karena sesuai dengan surat edaran BRTI no 161/ BRTI/V/2014 dimana isinya adalah agar penyelenggara telekomunikasi melaksanakan registrasi pelanggan prabayar seusai dengan Peraturan Menteri No 23 Tahun 2005.
Bila ditilik dari jangka waktunya, registrasi menggunakan identitas untuk kartu seluler di Indonesia sebenarnya sudah berjalan hampir sepuluh tahun. Akan tetapi harus diakui tidak berjalan dengan baik.
"Dulu kita berharap registrasi ini berjalan dengan sukarela. Namun makin ke sini, malahan banyak informasi yang disalahgunakan. Ini yang kita benahi," tutur anggota BRTI lainnya, Nonot Harsono.
"Jadi setelah registrasi untuk kartu baru di bulan September. Enam bulan kemudian, kita bisa melakukan untuk pelanggan existing. Kita fokus awal di kartu baru karena biasanya dikit, tidak sebanyak pelanggan yang sudah existing," kata salah satu anggota BRTI Riant Nugroho, di Gedung Indosat, Jakarta, Rabu (16/7/2014).
Registrasi ulang yang dimaksud pun bukan dilakukan oleh konsumen, namun harus melalui distributor utama atau besar. Jeda waktu yang diberikan mencapai 2 bulan. Bila belum melakukan registrasi ulang, maka akan ada hukumannya.
"Jadi kalau 2 bulan tidak registrasi ulang, maka kartunya akan di-black out. Sehingga tidak bisa mengirim SMS atau melakukan panggilan. Namun, masih bisa menerimanya," tambahnya.
Riant menambahkan, bila nanti dalam 2 bulan belum registrasi maka pelanggan akan diberikan tenggat waktu 2 bulan lagi. Bila tidak melakukan juga, maka kartu selulernya sudah dipastikan tidak bisa digunakan.
Untuk melakukan registrasi pun tidak sembarangan. Harus dilakukan dengan menggunakan identitas asli dan dilakukan di distributor utama. Jadi, pedagang kaki lima atau lapak kecil tidak bisa melakukannya.
"Namun kita masih berkonsultasi dengan operator di lapisan berapa distributor yang boleh melakukan registrasi ulang ini. Karena tiap-tiap daerah berbeda," tambahnya.
Sistem registrasi ini memang harus dilakukan karena sesuai dengan surat edaran BRTI no 161/ BRTI/V/2014 dimana isinya adalah agar penyelenggara telekomunikasi melaksanakan registrasi pelanggan prabayar seusai dengan Peraturan Menteri No 23 Tahun 2005.
Bila ditilik dari jangka waktunya, registrasi menggunakan identitas untuk kartu seluler di Indonesia sebenarnya sudah berjalan hampir sepuluh tahun. Akan tetapi harus diakui tidak berjalan dengan baik.
"Dulu kita berharap registrasi ini berjalan dengan sukarela. Namun makin ke sini, malahan banyak informasi yang disalahgunakan. Ini yang kita benahi," tutur anggota BRTI lainnya, Nonot Harsono.
Jul 16, 2014
Jul 15, 2014
Pompa Ban Elektrik buat "Biker"
Kompas.com - Kini, berbagai produsen sepeda motor dunia sudah mulai melengkapi sepeda motor dengan soket colokan 12 volt, sama seperti mobil. Nah, selain untuk mengisi ulang baterai ponsel atau GPS, bisa digunakan untuk kondisi darurat.
Produk baru pompa ban elektornik, MotoPumps Mini Pro Inflator yang berukuran kompak dan ringan, cuma 18 ons dengan ketebalan 2 inci. Meski kecil, tersimpan selang sepanjang 3,5 meter untuk mengisi ban yang jaraknya berjauhan.
Alat ini cocok untuk disimpan di kompartemen pada sepeda motor dan punya kekuatan untuk mengembuskan angin ke ban hingga tekanan 36 psi dalam tiga menit. Cukup colok ke soket pemantik api atau kontak rumahan.
Pompa ini juga sudah dilengkapi dengan Integrated Polarity Protection Circuit, sehingga diklaim aman jika terjadi korsleting. Harganya, dibanderol mulai 69,99 dollar AS ataru Rp 812.000 saja. Tertarik?
Produk baru pompa ban elektornik, MotoPumps Mini Pro Inflator yang berukuran kompak dan ringan, cuma 18 ons dengan ketebalan 2 inci. Meski kecil, tersimpan selang sepanjang 3,5 meter untuk mengisi ban yang jaraknya berjauhan.
Alat ini cocok untuk disimpan di kompartemen pada sepeda motor dan punya kekuatan untuk mengembuskan angin ke ban hingga tekanan 36 psi dalam tiga menit. Cukup colok ke soket pemantik api atau kontak rumahan.
Pompa ini juga sudah dilengkapi dengan Integrated Polarity Protection Circuit, sehingga diklaim aman jika terjadi korsleting. Harganya, dibanderol mulai 69,99 dollar AS ataru Rp 812.000 saja. Tertarik?
Jul 14, 2014
Kabel Rem Bermasalah, Harley-Davidson ”Recall” 66.000 Unit
Kompas.com - Harley-Davidson melakukan kampanye perbaikan massal (recall) 66.421 sepeda motor, yang tersebar di seluruh dunia. Ada indikasi terdapat masalah pada kabel rem depan yang rawan terjepit. Penarikan untuk perbaikan kembali ini menimpa semua model touring yang dilengkapi ABS, termasuk CVO touring.
Model-model tersebut adalah Electra Glide Ultra Limited, Electra Glide Ultra Classic, Street Glide, Road King, CVO Limited, dan CVO Road King. Model edisi Police dan Shrine juga tedampak, termasuk Electra Glide Ultra Classid can Road King Classic yang sudah dilengkapi pendingin ganda.
Berdasarkan dokumen yang dirilis NHTSA, kabel rem depan bisa terjepit antara tangki bahan bakar dan rangka, yang memicu tekanan berlebih pada minyak rem. Jika dibiarkan, rem bisa sewaktu-waktu bekerja dan mengunci sendiri. Efeknya tentu dapat meningkatkan risiko celaka.
Masalah lama
Masalah ini sudah ditemukan sejak 11 September 2013, saat sepeda motor polisi sedang diservis. Sebulan kemdian, Harley-Davidson menerima enam klaim garansi terkait masalah yang sama. Solusinya, perusahaan memasang tali kabel rem saat merakit untuk model baru. Setelah diujicoba, diyakini rakitan yang baru aman dari masalah tersebut.
Hingga Mei 2014, perusahaan pembuat kuda besi Amerika Serikat itu menerima laporan demi laporan hingga terkumpul 39 klaim, meski tidak ada cedera serius. Berdasarkan hal tersebut, akhirnya Harley-Davidson memutuskan untuk menarik kembali beberapa model.
Sepeda motor yang di-recall akan diperiksa kabel remnya. Jika sudah terdapat bekas jepitan, perusahaan atau bengkel resmi akan mengganti, lalu memasang tali kabel seperti yang sudah dilakukan pada produksi model baru.
Model-model tersebut adalah Electra Glide Ultra Limited, Electra Glide Ultra Classic, Street Glide, Road King, CVO Limited, dan CVO Road King. Model edisi Police dan Shrine juga tedampak, termasuk Electra Glide Ultra Classid can Road King Classic yang sudah dilengkapi pendingin ganda.
Berdasarkan dokumen yang dirilis NHTSA, kabel rem depan bisa terjepit antara tangki bahan bakar dan rangka, yang memicu tekanan berlebih pada minyak rem. Jika dibiarkan, rem bisa sewaktu-waktu bekerja dan mengunci sendiri. Efeknya tentu dapat meningkatkan risiko celaka.
Masalah lama
Masalah ini sudah ditemukan sejak 11 September 2013, saat sepeda motor polisi sedang diservis. Sebulan kemdian, Harley-Davidson menerima enam klaim garansi terkait masalah yang sama. Solusinya, perusahaan memasang tali kabel rem saat merakit untuk model baru. Setelah diujicoba, diyakini rakitan yang baru aman dari masalah tersebut.
Hingga Mei 2014, perusahaan pembuat kuda besi Amerika Serikat itu menerima laporan demi laporan hingga terkumpul 39 klaim, meski tidak ada cedera serius. Berdasarkan hal tersebut, akhirnya Harley-Davidson memutuskan untuk menarik kembali beberapa model.
Sepeda motor yang di-recall akan diperiksa kabel remnya. Jika sudah terdapat bekas jepitan, perusahaan atau bengkel resmi akan mengganti, lalu memasang tali kabel seperti yang sudah dilakukan pada produksi model baru.
World Cup final 2014: Mario Goetze goal for Germany beats Argentina
The Germans' 1-0 win over Argentina marked their fourth World Cup title — and their first as a united country. West Germany previously won in 1954, 1974 and 1990. Video
Honda Recall Accord Model Lama di Indonesia
Detik.com - Honda Accord edisi lama tepatnya yang diproduksi tahun 2003 yang beredar di Indonesia mengalami recall. Honda akan mengganti komponen airbag inflator yang terdapat pada airbag di sisi penumpang depan, akibat proses produksi yang tidak sesuai prosedur.
PT Honda Prospect Motor dalam siaran pers, Jumat (11/7/2014) menjalankan program ini sebagai bagian dari program global yang dijalankan oleh Honda Motor.Co.Ltd. untuk memastikan standar yang paling ketat untuk seluruh produknya.
Proses penggantian komponen airbag inflator pada semua mobil konsumen yang teridentifikasi dilakukan tanpa pengenaan biaya apapun.
Jumlah total unit kendaraan yang teridentifikasi di dalam program ini adalah 840 unit kendaraan.
Aktivitas penggantian komponen ini mulai berjalan dari tanggal 22 September 2014 dilakukan secara bertahap di seluruh Indonesia. Proses penggantian komponen ini berlangsung kurang lebih selama 60 menit.
"Program ini merupakan tanggung jawab kami untuk memastikan bahwa seluruh produk kami berada dalam standar tertingginya dalam hal keamanan dan juga kualitas, bahkan untuk produk yang telah lama berada di tangan konsumen sekalipun. Karena itu, program ini merupakan bagian dari evaluasi berkesinambungan yang kami lakukan terhadap seluruh produk demi mencapai kepuasan pelanggan yang tertinggi," ungkap Presdir PT HPM Tomoki Uchida.
HPM juga akan mengirimkan surat pemberitahuan langsung kepada para pemilik mobil yang teridentifikasi, melalui diler resmi Honda.
Untuk teknis pelaksanaan dan informasi lebih lanjut, konsumen dapat menghubungi Honda Customer Care di toll free 0-800-11-22-789 dari Senin-Jumat, pukul 09.00 s/d 17.00 WIB atau hubungi dealer resmi Honda terdekat, selain itu konsumen juga dapat melakukan booking terlebih dahulu di diler resmi Honda terdekat.
PT Honda Prospect Motor dalam siaran pers, Jumat (11/7/2014) menjalankan program ini sebagai bagian dari program global yang dijalankan oleh Honda Motor.Co.Ltd. untuk memastikan standar yang paling ketat untuk seluruh produknya.
Proses penggantian komponen airbag inflator pada semua mobil konsumen yang teridentifikasi dilakukan tanpa pengenaan biaya apapun.
Jumlah total unit kendaraan yang teridentifikasi di dalam program ini adalah 840 unit kendaraan.
Aktivitas penggantian komponen ini mulai berjalan dari tanggal 22 September 2014 dilakukan secara bertahap di seluruh Indonesia. Proses penggantian komponen ini berlangsung kurang lebih selama 60 menit.
"Program ini merupakan tanggung jawab kami untuk memastikan bahwa seluruh produk kami berada dalam standar tertingginya dalam hal keamanan dan juga kualitas, bahkan untuk produk yang telah lama berada di tangan konsumen sekalipun. Karena itu, program ini merupakan bagian dari evaluasi berkesinambungan yang kami lakukan terhadap seluruh produk demi mencapai kepuasan pelanggan yang tertinggi," ungkap Presdir PT HPM Tomoki Uchida.
HPM juga akan mengirimkan surat pemberitahuan langsung kepada para pemilik mobil yang teridentifikasi, melalui diler resmi Honda.
Untuk teknis pelaksanaan dan informasi lebih lanjut, konsumen dapat menghubungi Honda Customer Care di toll free 0-800-11-22-789 dari Senin-Jumat, pukul 09.00 s/d 17.00 WIB atau hubungi dealer resmi Honda terdekat, selain itu konsumen juga dapat melakukan booking terlebih dahulu di diler resmi Honda terdekat.
Jul 13, 2014
Kami tidak menyasar warga sipil
 |
| Paul Hirschson |
Merdeka - Untuk kesekian kalinya Israel mempertontonkan kebiadaban mereka terhadap penduduk Palestina, terutama di Jalur Gaza. Perang baru meletup - yang ketiga - sejak mereka mundur dari wilayah seluas 360 kilometer persegi itu.
Tentu saja konflik bersenjata ini mengakibatkan jatuhnya korban warga sipil. Tiga hari sejak operasi militer bersandi jaga Perbatasan dilangsungkan, Israel telah membunuh hampir seratus orang dan melukai lebih dari 700 lainnya.
Berulang kali pula, Israel membantah menyasar warga sipil. "Kami melakukan segala upaya untuk menghindari jatuhnya korban sipil," kata Paul Hirschson, juru bicara Kementerian Luar Negeri Israel, saat dihubungi melalui telepon selulernya semalam.
Berikut penjelasan Hirschson kepada Faisal Assegaf dari merdeka.com.
Apakah adil Israel membalas serangan roket Hamas dengan gempuran berlebihan karena kekuatan militer kedua pihak tidak berimbang?
Sejak awal tahun hingga sebelum tiga hari ini, 400 roket telah ditembakkan oleh Hamas dan kelompok lainnya di Gaza ke arah permukiman di Israel, tanpa pandang bulu berusaha melukai dan membunuh penduduk sipil. Sejak 12 Juni, selama tiga pekan sejak penculikan dan pembunuhan tiga warga kami oleh Hamas, ada peningkatan pesat atas jumlah peluru kendali dan roket ditembakkan dari Gaza ke Israel.
Selama itu pula kami menyampaikan secara terbuka dan melalui sejumlah saluran tertutup agar serangan dihentikan. Hamas menolak pesan itu dan memilih untuk meningkatkan serangan. Ini membuat kami berada dalam posisi sulit.
Perlu ditekankan, rakyat Palestina bukan musuh kami. Kami cuma ingin menyelesaikan pertikaian kami dengan bangsa Palestina dan seluruh negara Arab. Hamas membuat persenjataan yang sama dibuat ISIS di Irak, Boko Haram di Nigeria, dan kelompok lainnya. Tidak diragukan lagi Hamas ingin menghancurkan Israel dan mereka merupakan ancaman nyata bagi rakyat Palestina.
Setelah Hamas menolak pesan kami sampaikan dan memilih untuk memperkeruh konflik, kami mulai mengaktifkan kekuatan militer. Operasi militer kami lancarkan ini tidaklah mudah dan bertujuan untuk menghentikan serangan roket, menghancurkan mesin perang mereka.
Kami tidak jumlah pasti infrastruktur perang mereka tapi kami sudah menyerang 60 terowongan, 30-40 tempat peluncuran roket bawah tanah, lebih dari seratus peluncuran roket bergerak, dua gudang senjata berukuran besar, dan 18 pabrik senjata. Operasi militer ini memang tidak mudah, namun kami ingin menghancurkan infrastruktur teror mereka.
Dalam tiga hari sejak Operasi Jaga Perbatasan digelar, hampir seratus orang tewas dan lebih dari 700 lainnya luka. Apakah Israel memang menyasar warga sipil?
Tentu saja tidak. Kami melakukan segala upaya untuk menghindari jatuhnya korban sipil. Jika Anda lihat rekam jejak perang kami dengan Gaza dua tahun lalu dan lima tahun lalu.
Perbandingan antara militan dan orang sipil terbunuh oleh Israel di Gaza sangat rendah dibanding konflik militer serupa di zaman modern ini. Di Fallujah, Irak, ada sepuluh warga sipil bersama satu kombatan terbunuh, di Kosovo ada lima warga sipil meninggal untuk tiap militan tewas.
Saya tidak tahu berapa jumlah pasti warga sipil tewas saat ini di Gaza karena masih terlalu dini untuk menghitung. Saya tahu ada korban sipil. Kami melakukan semua usaha bisa dilakoni suapa tidak jatuh korban dari warga sipil.
Kami menyebarkan selebaran menggunakan pesawat. Kami memberitahu lokasi bakal kami serang dan meminta penduduk segera meninggalkan rumah mereka. Namun Hamas menggunakan perisai manusia dengan menawan mereka di sasaran bakal kami serang.
Situasi ini sangat sulit. Rakyat Palestina bukan musuh kami. Kami ingin mencegah ada korban sipil. Itulah kenapa selama tiga pekan kami meminta mereka menghentikan serangan roket. Itulah kenapa kami ingin menghancurkan infrastruktur militer mereka lantaran itu hambatan besar untuk berdamai dan menyelesaikan konflik.
Sejauh ini lebih dari 300 rumah rusak akibat gempuran udara Israel. Apakah Israel menjadikan rumah sebagai target serangan?
Tidak. Saya tidak tahu berapa jumlah rumah rusak. Tiga hari terakhir kami sudah melancarkan serangan atas sekitar 750 target. Sebanyak 100-150 target kami adalah tempat peluncuran roket bergerak, lebih dari 40 tempat peluncuran roket bawah tanah, 18 pabrik senjata, dua gudang senjata.
Kami menyasar target sah karena itu infrastruktur teror milik Hamas, Jihad Islam, dan kelompok lainnya di Gaza. Kami akan melakukan segala upaya agar tidak ada korban sipil. Tapi sekali lagi saya ingin tekankan. Ini adalah konflik militer. Hamas menggunakan penduduk sipil sebagai perisai.
Ini tidak mudah, tapi kami tidak pernah berniat menyerang warga sipil atau rumah-rumah mereka.
Maksud Anda Hamas memakai infrastruktur sipil, seperti rumah, sekolah, dan masjid sebagai tempat melancarkan serangan ke Israel?
Mereka sudah lama melakukan hal itu. Mereka menyimpan senjata di masjid, menembakkan roket dari sekolah. Ini bukan cerita baru. Karena itulah mereka tidak hanya mengancam Israel tapi juga berbahaya untuk Palestina.
Memang benar hidup tidaklah mudah di Gaza. Tapi sebagai negara berdaulat, kami wajib melindungi keamanan warga kami.
Jika Israel peduli dengan kemanusiaan, apakah negara Anda bakal membuka perbatasan agar korban luka bisa dirawat di Israel?
Perbatasan terbuka dan berfungsi kemarin. Lebih dari 180 truk berisi makanan, bahan bakar, obat-obatan, dan kebutuhan lainnya dikirim masuk ke Gaza. Hari ini (Kamis) lebih dari 200 juga mengirim pasokan ke Gaza. Kami tidak membatasi hal itu. Kami bertanggung jawab untuk mengirim pasokan obat-obatan ke Gaza sejak kemarin.
Saya tidak yakin seratus persen apakah pihak kami bakal melakukan tindakan serupa Mesir, memberikan layanan kesehatan bagi korban cedera.
Kapan perang ini bakal berakhir dan apa syarat buat gencatan senjata?
(Menarik napas) Kami sudah mengatakan untuk menciptakan ketenangan sebelum perang ini terjadi, tapi mereka menolak. Sekarang ini perhatian utama kami adalah menghancurkan infrastruktur militer mereka. Itu tidak mudah dan tidak bakal terwujud dalam semalam.
Apakah invasi bakal dilakukan dalam dua atau tiga hari ke depan?
Kemungkinan itu ada namun belum ada keputusan. Pemerintah telah menyuruh militer bersiap untuk melancarkan serangan darat tapi keputusan belum dibuat.
Tentu saja konflik bersenjata ini mengakibatkan jatuhnya korban warga sipil. Tiga hari sejak operasi militer bersandi jaga Perbatasan dilangsungkan, Israel telah membunuh hampir seratus orang dan melukai lebih dari 700 lainnya.
Berulang kali pula, Israel membantah menyasar warga sipil. "Kami melakukan segala upaya untuk menghindari jatuhnya korban sipil," kata Paul Hirschson, juru bicara Kementerian Luar Negeri Israel, saat dihubungi melalui telepon selulernya semalam.
Berikut penjelasan Hirschson kepada Faisal Assegaf dari merdeka.com.
Apakah adil Israel membalas serangan roket Hamas dengan gempuran berlebihan karena kekuatan militer kedua pihak tidak berimbang?
Sejak awal tahun hingga sebelum tiga hari ini, 400 roket telah ditembakkan oleh Hamas dan kelompok lainnya di Gaza ke arah permukiman di Israel, tanpa pandang bulu berusaha melukai dan membunuh penduduk sipil. Sejak 12 Juni, selama tiga pekan sejak penculikan dan pembunuhan tiga warga kami oleh Hamas, ada peningkatan pesat atas jumlah peluru kendali dan roket ditembakkan dari Gaza ke Israel.
Selama itu pula kami menyampaikan secara terbuka dan melalui sejumlah saluran tertutup agar serangan dihentikan. Hamas menolak pesan itu dan memilih untuk meningkatkan serangan. Ini membuat kami berada dalam posisi sulit.
Perlu ditekankan, rakyat Palestina bukan musuh kami. Kami cuma ingin menyelesaikan pertikaian kami dengan bangsa Palestina dan seluruh negara Arab. Hamas membuat persenjataan yang sama dibuat ISIS di Irak, Boko Haram di Nigeria, dan kelompok lainnya. Tidak diragukan lagi Hamas ingin menghancurkan Israel dan mereka merupakan ancaman nyata bagi rakyat Palestina.
Setelah Hamas menolak pesan kami sampaikan dan memilih untuk memperkeruh konflik, kami mulai mengaktifkan kekuatan militer. Operasi militer kami lancarkan ini tidaklah mudah dan bertujuan untuk menghentikan serangan roket, menghancurkan mesin perang mereka.
Kami tidak jumlah pasti infrastruktur perang mereka tapi kami sudah menyerang 60 terowongan, 30-40 tempat peluncuran roket bawah tanah, lebih dari seratus peluncuran roket bergerak, dua gudang senjata berukuran besar, dan 18 pabrik senjata. Operasi militer ini memang tidak mudah, namun kami ingin menghancurkan infrastruktur teror mereka.
Dalam tiga hari sejak Operasi Jaga Perbatasan digelar, hampir seratus orang tewas dan lebih dari 700 lainnya luka. Apakah Israel memang menyasar warga sipil?
Tentu saja tidak. Kami melakukan segala upaya untuk menghindari jatuhnya korban sipil. Jika Anda lihat rekam jejak perang kami dengan Gaza dua tahun lalu dan lima tahun lalu.
Perbandingan antara militan dan orang sipil terbunuh oleh Israel di Gaza sangat rendah dibanding konflik militer serupa di zaman modern ini. Di Fallujah, Irak, ada sepuluh warga sipil bersama satu kombatan terbunuh, di Kosovo ada lima warga sipil meninggal untuk tiap militan tewas.
Saya tidak tahu berapa jumlah pasti warga sipil tewas saat ini di Gaza karena masih terlalu dini untuk menghitung. Saya tahu ada korban sipil. Kami melakukan semua usaha bisa dilakoni suapa tidak jatuh korban dari warga sipil.
Kami menyebarkan selebaran menggunakan pesawat. Kami memberitahu lokasi bakal kami serang dan meminta penduduk segera meninggalkan rumah mereka. Namun Hamas menggunakan perisai manusia dengan menawan mereka di sasaran bakal kami serang.
Situasi ini sangat sulit. Rakyat Palestina bukan musuh kami. Kami ingin mencegah ada korban sipil. Itulah kenapa selama tiga pekan kami meminta mereka menghentikan serangan roket. Itulah kenapa kami ingin menghancurkan infrastruktur militer mereka lantaran itu hambatan besar untuk berdamai dan menyelesaikan konflik.
Sejauh ini lebih dari 300 rumah rusak akibat gempuran udara Israel. Apakah Israel menjadikan rumah sebagai target serangan?
Tidak. Saya tidak tahu berapa jumlah rumah rusak. Tiga hari terakhir kami sudah melancarkan serangan atas sekitar 750 target. Sebanyak 100-150 target kami adalah tempat peluncuran roket bergerak, lebih dari 40 tempat peluncuran roket bawah tanah, 18 pabrik senjata, dua gudang senjata.
Kami menyasar target sah karena itu infrastruktur teror milik Hamas, Jihad Islam, dan kelompok lainnya di Gaza. Kami akan melakukan segala upaya agar tidak ada korban sipil. Tapi sekali lagi saya ingin tekankan. Ini adalah konflik militer. Hamas menggunakan penduduk sipil sebagai perisai.
Ini tidak mudah, tapi kami tidak pernah berniat menyerang warga sipil atau rumah-rumah mereka.
Maksud Anda Hamas memakai infrastruktur sipil, seperti rumah, sekolah, dan masjid sebagai tempat melancarkan serangan ke Israel?
Mereka sudah lama melakukan hal itu. Mereka menyimpan senjata di masjid, menembakkan roket dari sekolah. Ini bukan cerita baru. Karena itulah mereka tidak hanya mengancam Israel tapi juga berbahaya untuk Palestina.
Memang benar hidup tidaklah mudah di Gaza. Tapi sebagai negara berdaulat, kami wajib melindungi keamanan warga kami.
Jika Israel peduli dengan kemanusiaan, apakah negara Anda bakal membuka perbatasan agar korban luka bisa dirawat di Israel?
Perbatasan terbuka dan berfungsi kemarin. Lebih dari 180 truk berisi makanan, bahan bakar, obat-obatan, dan kebutuhan lainnya dikirim masuk ke Gaza. Hari ini (Kamis) lebih dari 200 juga mengirim pasokan ke Gaza. Kami tidak membatasi hal itu. Kami bertanggung jawab untuk mengirim pasokan obat-obatan ke Gaza sejak kemarin.
Saya tidak yakin seratus persen apakah pihak kami bakal melakukan tindakan serupa Mesir, memberikan layanan kesehatan bagi korban cedera.
Kapan perang ini bakal berakhir dan apa syarat buat gencatan senjata?
(Menarik napas) Kami sudah mengatakan untuk menciptakan ketenangan sebelum perang ini terjadi, tapi mereka menolak. Sekarang ini perhatian utama kami adalah menghancurkan infrastruktur militer mereka. Itu tidak mudah dan tidak bakal terwujud dalam semalam.
Apakah invasi bakal dilakukan dalam dua atau tiga hari ke depan?
Kemungkinan itu ada namun belum ada keputusan. Pemerintah telah menyuruh militer bersiap untuk melancarkan serangan darat tapi keputusan belum dibuat.
Microsoft Ending Windows 7 Support In Jan 2015
Valuewalk.com - Microsoft made the official announcement early this month. The company also announced it was ending support for Windows Server 2003 and Office 2010. The personal computer operating system maker generally offers mainstream support for five years after the release. This includes feature updates, security updates, and performance enhancements. Beyond that period, Microsoft extends support which may include free security fixes however customers still have to pay for other types of updates.
Support for Windows 7 will end on January 13, 2015 but Microsoft will still offer free security patches until 2020. Microsoft will end support for Windows 8.X on January 2018. These cut-off dates effect potential PC buyers who find themselves tempted to wait for April 2015 when the next operating system release Threshold debuts.
In January, Microsoft will also drop support for Windows Server 2008/ 2008 R2, Exchange Server 2010, NAV 2009, NAV 2009 R2, Dynamics C5 2010, and Windows Storage Server 2008. Within the next few months, Microsoft will drop support for Windows Phone 7.8 mainstream support.
Support for Windows 7 will end on January 13, 2015 but Microsoft will still offer free security patches until 2020. Microsoft will end support for Windows 8.X on January 2018. These cut-off dates effect potential PC buyers who find themselves tempted to wait for April 2015 when the next operating system release Threshold debuts.
In January, Microsoft will also drop support for Windows Server 2008/ 2008 R2, Exchange Server 2010, NAV 2009, NAV 2009 R2, Dynamics C5 2010, and Windows Storage Server 2008. Within the next few months, Microsoft will drop support for Windows Phone 7.8 mainstream support.
Jul 11, 2014
Beautiful Belgian fan Axelle Despiegelaere lands a modelling contract after THAT photo
Mirror.co.uk - The 17-year-old Belgium fan was offered a contract by L'Oreal on return to Belgium, and since appeared in publicity videos.
Belgium may have been sent packing from the World Cup by Argentina, but it has at least been a successful tournament for one fan of Les Diables Rouges.
A picture of Belgian fan Axelle Despiegelaere did the rounds on Twitter when she was snapped supporting her country in the group stages of the World Cup.
On her return to Belgium, 17-year-old Axelle set up a Facebook page, which has amassed 200,000 followers (as of writing).
And Axelle proved she's worth it when L'Oreal approached her and offered her a modelling contract, purely based on *that* picture of her clad in Belgian paraphernalia.
She has now appeared in a video for L'Oreal, promoting new products from the company.
Belgium may have been sent packing from the World Cup by Argentina, but it has at least been a successful tournament for one fan of Les Diables Rouges.
A picture of Belgian fan Axelle Despiegelaere did the rounds on Twitter when she was snapped supporting her country in the group stages of the World Cup.
On her return to Belgium, 17-year-old Axelle set up a Facebook page, which has amassed 200,000 followers (as of writing).
And Axelle proved she's worth it when L'Oreal approached her and offered her a modelling contract, purely based on *that* picture of her clad in Belgian paraphernalia.
She has now appeared in a video for L'Oreal, promoting new products from the company.
Jul 10, 2014
Isu Brake Line Subaru Tarik 660.238 Kendaraan
Detik.com - Subaru menarik kembali (recall) 660.238 unit kendaraan yang dipasarkan di Amerika Serikat. Recall dilakukan untuk memperbaki komponen kendaraan yakni brake line yang berpotensi mengalami karat.
Mengutip Reuters, Jumat (4/7/2014), korosi pada saluran yang membawa cairan minyak rem antara komponen rem ini biasanya terjadi pada kawasan yang bersuhu dingin.
Jika brake line tidak diperbaiki maka menyebabkan pengereman menjadi tidak optimal.
Subaru memanggil konsumen untuk memeriksa kendaraanya. Ada pun recall ini berpengaruh Forester produksi 2009-2013, Impreza 2008-2011, Impreza WRX/STI 2008-2014, Outback 2005-2009 dan Legacy 2005-2009.
Recall ini mencakup kendaraan yang dipasarkan Subaru di di Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia Barat, Wisconsin dan Washington DC.
Badan Keselamatan Lalu Lintas Nasional AS atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). melaporkan tidak ada cedera atau kematian akibat kerusakan komponen tersebut.
Mengutip Reuters, Jumat (4/7/2014), korosi pada saluran yang membawa cairan minyak rem antara komponen rem ini biasanya terjadi pada kawasan yang bersuhu dingin.
Jika brake line tidak diperbaiki maka menyebabkan pengereman menjadi tidak optimal.
Subaru memanggil konsumen untuk memeriksa kendaraanya. Ada pun recall ini berpengaruh Forester produksi 2009-2013, Impreza 2008-2011, Impreza WRX/STI 2008-2014, Outback 2005-2009 dan Legacy 2005-2009.
Recall ini mencakup kendaraan yang dipasarkan Subaru di di Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia Barat, Wisconsin dan Washington DC.
Badan Keselamatan Lalu Lintas Nasional AS atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). melaporkan tidak ada cedera atau kematian akibat kerusakan komponen tersebut.
Jul 8, 2014
Jul 6, 2014
Jul 5, 2014
Katy Perry sued by Christian musicians over copyright
Foxnews.com - A group of Christian hip-hop musicians is suing pop singer Katy Perry and her record label in federal court in St. Louis, claiming that the hit song "Dark Horse" infringes on their copyright of a 2008 song.
The lawsuit was filed Tuesday by musicians Marcus Gray and Chike Ojukwu of St. Louis as well as Lecrae Moore of Atlanta and Emanuel Lambert of Aldan, Pennsylvania. Gray goes by the stage name Flame.
The St. Louis Post-Dispatch reports that Capitol Records, rapper Juicy J, producers Dr. Luke and Cirkut and songwriters Max Martin and Sarah Theresa Hudson are also named in the lawsuit. It alleges that Perry's 2013 pop hit was based on the gospel song "Joyful Noise."
Perry's publicist did not return a message from the newspaper seeking comment.
The lawsuit was filed Tuesday by musicians Marcus Gray and Chike Ojukwu of St. Louis as well as Lecrae Moore of Atlanta and Emanuel Lambert of Aldan, Pennsylvania. Gray goes by the stage name Flame.
The St. Louis Post-Dispatch reports that Capitol Records, rapper Juicy J, producers Dr. Luke and Cirkut and songwriters Max Martin and Sarah Theresa Hudson are also named in the lawsuit. It alleges that Perry's 2013 pop hit was based on the gospel song "Joyful Noise."
Perry's publicist did not return a message from the newspaper seeking comment.
Ada 2 Masalah, Chevy Perbaiki Spin di Indonesia
Detik.com - Pabrikan Amerika Chevrolet mengumumkan recall untuk mobil MPV Spin. Chevrolet akan melakukan penggantian komponen untuk Chevrolet Spin di Indonesia.
Dalam siaran pers Chevrolet Indonesia yang dikirim Chevrolet Rabu (2/6/2014) siang ini, Chevrolet mengidentifikasi dua potensi perbaikan.
Pertama penggantian katup ventilasi pada sistem bahan bakar yang terdapat pada sekitar 12.628 Spin bensin dan kedua penggantian pelindung fuse box di area mesin terhadap sekitar 11.294 Spin, baik varian bermesin disel maupun berbahan bakar bensin. Perbaikan akan dilakukan dengan mengganti foam strip.
Beberapa laporan terkait gangguan teknis terkait kedua komponen tersebut terdeteksi sejak September 2013 hingga Mei 2014, meski demikian jumlah keluhan sekitar 0,1 persen dari total Spin yang dijual di Indonesia.
Meski sudah mendapat laporan dari pemilik mobil, Chevrolet menegaskan mereka tidak mendapatkan laporan mengenai insiden yang mengakibatkan kecelakaan atau membahayakan
"Tim Customer Service kami akan membantu mengatur kunjungan konsumen ke diler Chevrolet untuk layanan penggantian komponen," ujar Presiden GM Indonesia Michael Dunne.
"Kepuasan konsumen merupakan prioritas utama bagi Proses perbaikan ini akan berlangsung sekitar 2 (dua) jam, dan konsumen tidak dikenakan biaya untuk penggantian komponen tersebut," ujarnya.
Anda pemilik mobil Spin? Jika merasa mobilnya bermasalah seperti di atas langsung saja menghubungi Customer Assistance Centre CHEVROLET di nomor bebas pulsa: 0 – 800 – 10 – 24389 atau (021) 8895 – 5105 atau email ke chevrolet.indonesia@gm.com.
"Nanti pemilik mobil kami akan arahkan ke bengkel terdekat, nanti akan diganti kalau diperlukan," ujar PR Director PT General Motors Indonesia Maria Sidabutar kepada detikOto, Rabu (2/6/2014).
Dalam siaran pers Chevrolet Indonesia yang dikirim Chevrolet Rabu (2/6/2014) siang ini, Chevrolet mengidentifikasi dua potensi perbaikan.
Pertama penggantian katup ventilasi pada sistem bahan bakar yang terdapat pada sekitar 12.628 Spin bensin dan kedua penggantian pelindung fuse box di area mesin terhadap sekitar 11.294 Spin, baik varian bermesin disel maupun berbahan bakar bensin. Perbaikan akan dilakukan dengan mengganti foam strip.
Beberapa laporan terkait gangguan teknis terkait kedua komponen tersebut terdeteksi sejak September 2013 hingga Mei 2014, meski demikian jumlah keluhan sekitar 0,1 persen dari total Spin yang dijual di Indonesia.
Meski sudah mendapat laporan dari pemilik mobil, Chevrolet menegaskan mereka tidak mendapatkan laporan mengenai insiden yang mengakibatkan kecelakaan atau membahayakan
"Tim Customer Service kami akan membantu mengatur kunjungan konsumen ke diler Chevrolet untuk layanan penggantian komponen," ujar Presiden GM Indonesia Michael Dunne.
"Kepuasan konsumen merupakan prioritas utama bagi Proses perbaikan ini akan berlangsung sekitar 2 (dua) jam, dan konsumen tidak dikenakan biaya untuk penggantian komponen tersebut," ujarnya.
Anda pemilik mobil Spin? Jika merasa mobilnya bermasalah seperti di atas langsung saja menghubungi Customer Assistance Centre CHEVROLET di nomor bebas pulsa: 0 – 800 – 10 – 24389 atau (021) 8895 – 5105 atau email ke chevrolet.indonesia@gm.com.
"Nanti pemilik mobil kami akan arahkan ke bengkel terdekat, nanti akan diganti kalau diperlukan," ujar PR Director PT General Motors Indonesia Maria Sidabutar kepada detikOto, Rabu (2/6/2014).
Jul 4, 2014
Asyik, Toyota Tetap Beri Diskon untuk Mobil 'Berumur'
Detik.com - Menyambut hari Raya Idul Fitri, Toyota menggelar program mudik untuk pelanggan setianya. Menariknya, dalam program ini Toyota tidak menganaktirikan mobil yang usianya sudah tua, berapapun usia mobil Anda, Toyota tetap memperlakukannya dengan baik.
Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM), Rahmat Samulo mengatakan program yang berlangsung mulai 23 Juni hingga 12 Juli 2014 ini berlaku untuk semua model mobil Toyota baik yang baru maupun yang sudah tua.
"Ini merupakan bentuk pra holiday campaign, agar konsumen mau merawar kendaraannya sebelum mudik. Ini juga merupakan komitmen untuk memberikan pelayanan terbaik terhadap layanan purna jual," ujar Samulo di sela-sela acara Toyota Siap Siaga Mudik, di Hotel Holliday Inn, Kemayoran, Jakarta, Jumat (27/6/2014).
Dijelaskannya, Toyota menyediakan paket mudik kepada pelanggan berupa diskon jasa servis dan parts hingga 30 persen.
Diskon tersebut terdiri dari 25 persen diskon untuk biaya jasa servis (khusus booking) untuk kendaraan dengan kilometer 100.000 atau lebih, serta 15 persen diskon jasa servis (khusus booking) untuk kendaraan dengan dibawah 100.000 km.
Ada juga tambahan diskon untuk suku cadang Kijang kapsul sebesar 5 persen untuk Brake Pad, Brake Shoe, Air Filter dan Oil Filter.
"Jadi untuk Kijang Kapsul kita berikan tambahan diskon sebesar 5 persen," lugasnya.
Selain itu, Posko Siaga Toyota ada 20 dan tersebar di Jawa, Sumatera dan Sulawesi. Dari semua wilayah, posko siaga di Cikampek yang paling hits dari semua wilayah lainnya.
"Tepatnya ada di KM 57 karena banyak orang Jakarta yang mudik ke kampung halamannya masing-masing," timpal GM Corporate Planning and Public Relation PT TAM, Widyawati Soedigdo.
Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM), Rahmat Samulo mengatakan program yang berlangsung mulai 23 Juni hingga 12 Juli 2014 ini berlaku untuk semua model mobil Toyota baik yang baru maupun yang sudah tua.
"Ini merupakan bentuk pra holiday campaign, agar konsumen mau merawar kendaraannya sebelum mudik. Ini juga merupakan komitmen untuk memberikan pelayanan terbaik terhadap layanan purna jual," ujar Samulo di sela-sela acara Toyota Siap Siaga Mudik, di Hotel Holliday Inn, Kemayoran, Jakarta, Jumat (27/6/2014).
Dijelaskannya, Toyota menyediakan paket mudik kepada pelanggan berupa diskon jasa servis dan parts hingga 30 persen.
Diskon tersebut terdiri dari 25 persen diskon untuk biaya jasa servis (khusus booking) untuk kendaraan dengan kilometer 100.000 atau lebih, serta 15 persen diskon jasa servis (khusus booking) untuk kendaraan dengan dibawah 100.000 km.
Ada juga tambahan diskon untuk suku cadang Kijang kapsul sebesar 5 persen untuk Brake Pad, Brake Shoe, Air Filter dan Oil Filter.
"Jadi untuk Kijang Kapsul kita berikan tambahan diskon sebesar 5 persen," lugasnya.
Selain itu, Posko Siaga Toyota ada 20 dan tersebar di Jawa, Sumatera dan Sulawesi. Dari semua wilayah, posko siaga di Cikampek yang paling hits dari semua wilayah lainnya.
"Tepatnya ada di KM 57 karena banyak orang Jakarta yang mudik ke kampung halamannya masing-masing," timpal GM Corporate Planning and Public Relation PT TAM, Widyawati Soedigdo.
Riset Ungkap Kebohongan di Instagram
Kompas.com - Instagram sering dijadikan tempat untuk memamerkan hasil karya foto penggunanya. Untuk menyatakan foto tersebut tidak diolah atau diberi filter, seringkali foto disertai dengan tagar #NoFilter. Namun ternyata, tak semuanya jujur dengan tagar tersebut.
Riset terbaru yang dilakukan oleh perusahaan marketing media sosial, Spreadfast menunjukkan bahwa setidaknya ada 11 persen pengguna tagar #NoFilter di Instagram, yang sebenarnya telah memberikan filter dalam fotonya.
Spreadfast melakukan risetnya dengan menarik informasi API dari sebuah foto di Instagram. Informasi yang terkandung dalam API tersebut termasuk data filter yang digunakan.
Menurut Mashable (30/6/2014), Spreadfest telah meneliti 100 ribu foto di Instagram dengan tagar #NoFilter, dan ternyata 11 persen di antaranya menggunakan filter foto.
Jenis filter yang paling sering digunakan dalam foto #NoFilter adalah Amaro. Filter ini bekerja dengan memperterang bagian tengah foto. Sebanyak 15 persen dari foto-foto #NoFilter palsu menggunakan filter ini.
Filter populer lain yang sering dipakai dalam foto #NoFilter palsu adalah Valencia sebanyak 12 persen, dan X-Pro II sebanyak 10 persen.
Selain Spreadfest, sebuah blog dengan nama Filter Fakers juga berusaha mengungkap kebohongan foto-foto #NoFilter di Instagram. Blog tersebut memajang foto-foto yang diakui tanpa filter, namun sebenarnya menggunakan filter.
Dalam blog itu juga disediakan fitur "Fake Catcher," di mana pengunjung bisa mengupload URL Instagram untuk mengetahui apakah foto tersebut menggunakan filter atau tidak.
Riset terbaru yang dilakukan oleh perusahaan marketing media sosial, Spreadfast menunjukkan bahwa setidaknya ada 11 persen pengguna tagar #NoFilter di Instagram, yang sebenarnya telah memberikan filter dalam fotonya.
Spreadfast melakukan risetnya dengan menarik informasi API dari sebuah foto di Instagram. Informasi yang terkandung dalam API tersebut termasuk data filter yang digunakan.
Menurut Mashable (30/6/2014), Spreadfest telah meneliti 100 ribu foto di Instagram dengan tagar #NoFilter, dan ternyata 11 persen di antaranya menggunakan filter foto.
Jenis filter yang paling sering digunakan dalam foto #NoFilter adalah Amaro. Filter ini bekerja dengan memperterang bagian tengah foto. Sebanyak 15 persen dari foto-foto #NoFilter palsu menggunakan filter ini.
Filter populer lain yang sering dipakai dalam foto #NoFilter palsu adalah Valencia sebanyak 12 persen, dan X-Pro II sebanyak 10 persen.
Selain Spreadfest, sebuah blog dengan nama Filter Fakers juga berusaha mengungkap kebohongan foto-foto #NoFilter di Instagram. Blog tersebut memajang foto-foto yang diakui tanpa filter, namun sebenarnya menggunakan filter.
Dalam blog itu juga disediakan fitur "Fake Catcher," di mana pengunjung bisa mengupload URL Instagram untuk mengetahui apakah foto tersebut menggunakan filter atau tidak.
Report points to photo as possible new clue to Amelia Earhart's fate
Foxnews.com - A recently surfaced photo of Amelia Earhart’s plane, captured by the Miami Herald in 1937, could offer crucial evidence regarding the famous aviator’s disappearance.
The picture, snapped right before Earhart made her ill-fated second attempt to fly around the world, shows a patch of aluminum bolted onto Earhart’s plane that appears to match a piece of aluminum discovered by investigators on a remote Pacific Island in 1991, the Herald reports.
The metal plate, which experts assumed was used to cover a broken window, does not appear in any other known photos of Earhart’s plane, according to the report.
The photo adds another twist to the controversy surrounding Earhart’s death. The aviation pioneer disappeared somewhere over the Pacific Ocean in 1937 during her second attempt to circumnavigate the globe by air.
Dozens of theories about the nature of Earhart’s death have sprung up over the years. It remains one of the most debated unsolved mysteries in America even today.
In Miami in 1937, the press gathered to see Earhart and her navigator Fred Noonan embark on their flight around the world. Earhart’s plane had been undergoing repairs in Miami for a week before its departure. Ric Gillespie, a prominent Earhart investigator, believes that these repairs included the patching over of a broken rear window with an aluminum plate. The window had been specially installed so Noonan could navigate via the sun and stars but may have sustained damage during Earhart’s rough landing in Miami.
Gillespie, a prominent Earhart investigator, is convinced he and his team discovered the same aluminum plate on the tiny Gardner Island in the Pacific in 1991. Upon the plate’s initial discovery, forensic analysis revealed it was made from a type of aluminum that was commonly used in the manufacturing of American airplanes during the 1930s.
Despite this evidence, the case remained open when further investigation showed the rivet patterns on the scrap did not match those on the metal used to make Earhart’s plane.
However, the Herald photo suggests the plate was not part of the plane’s original structure, but an add-on installed shortly before Earhart’s departure from Miami. If this piece of metal is in fact the same one Ric Gillespie and his team discovered, it would debunk the popular theory that Earhart simply crashed and sank into the Pacific Ocean, suggesting instead that she died after crash-landing on Gardner Island and finding herself stranded.
“The replacement of that window had to be done in Miami, at a Pan Am facility that was helping Earhart,” Gillespie told the Herald. “They may have used different materials than Lockheed ... If we can match that rivet pattern in the photo, I don’t see how anybody can argue against this anymore.”
The picture, snapped right before Earhart made her ill-fated second attempt to fly around the world, shows a patch of aluminum bolted onto Earhart’s plane that appears to match a piece of aluminum discovered by investigators on a remote Pacific Island in 1991, the Herald reports.
The metal plate, which experts assumed was used to cover a broken window, does not appear in any other known photos of Earhart’s plane, according to the report.
The photo adds another twist to the controversy surrounding Earhart’s death. The aviation pioneer disappeared somewhere over the Pacific Ocean in 1937 during her second attempt to circumnavigate the globe by air.
Dozens of theories about the nature of Earhart’s death have sprung up over the years. It remains one of the most debated unsolved mysteries in America even today.
In Miami in 1937, the press gathered to see Earhart and her navigator Fred Noonan embark on their flight around the world. Earhart’s plane had been undergoing repairs in Miami for a week before its departure. Ric Gillespie, a prominent Earhart investigator, believes that these repairs included the patching over of a broken rear window with an aluminum plate. The window had been specially installed so Noonan could navigate via the sun and stars but may have sustained damage during Earhart’s rough landing in Miami.
Gillespie, a prominent Earhart investigator, is convinced he and his team discovered the same aluminum plate on the tiny Gardner Island in the Pacific in 1991. Upon the plate’s initial discovery, forensic analysis revealed it was made from a type of aluminum that was commonly used in the manufacturing of American airplanes during the 1930s.
Despite this evidence, the case remained open when further investigation showed the rivet patterns on the scrap did not match those on the metal used to make Earhart’s plane.
However, the Herald photo suggests the plate was not part of the plane’s original structure, but an add-on installed shortly before Earhart’s departure from Miami. If this piece of metal is in fact the same one Ric Gillespie and his team discovered, it would debunk the popular theory that Earhart simply crashed and sank into the Pacific Ocean, suggesting instead that she died after crash-landing on Gardner Island and finding herself stranded.
“The replacement of that window had to be done in Miami, at a Pan Am facility that was helping Earhart,” Gillespie told the Herald. “They may have used different materials than Lockheed ... If we can match that rivet pattern in the photo, I don’t see how anybody can argue against this anymore.”
Jul 2, 2014
Disgraced former Miss Colorado Teen contestant reportedly making porn
Nydailynews.com.com - After laying low for, Kristy Althaus was recently spotted on a porn site. The college student allegedly lost her place in the Miss Colorado Teen USA 2012 pageant after her first sex video surfaced online.
This pageant queen apparently couldn’t stay out of the spotlight for long.
Kristy Althaus, the brunette beauty who allegedly lost her place in the Miss Colorado Teen USA pageant over a porn video, now appears to be capitalizing on her 15 minutes.
Another video featuring a woman who bears a striking resemblance to Althaus is making the rounds on Girls Do Porn, according to Gawker.
“I just wanted to come back,” the woman says in a short bedside interview, before blowing a kiss to the camera.
News about Althaus’ antics first surfaced in January. The college student was a runner-up for the Miss Colorado Teen USA 2012 pageant, meaning she could step in if the winner was unable to fulfill her duties.
FutureProductions, the company that produces the pageant, scrubbed all references to Althaus from their website. A video of the pageant was also deleted from the company’s YouTube channel.
The porn site is attempting to use her performance to promote their goods, offering a 50% discount with the code “ColoradoIsBack.”
This pageant queen apparently couldn’t stay out of the spotlight for long.
Kristy Althaus, the brunette beauty who allegedly lost her place in the Miss Colorado Teen USA pageant over a porn video, now appears to be capitalizing on her 15 minutes.
Another video featuring a woman who bears a striking resemblance to Althaus is making the rounds on Girls Do Porn, according to Gawker.
“I just wanted to come back,” the woman says in a short bedside interview, before blowing a kiss to the camera.
News about Althaus’ antics first surfaced in January. The college student was a runner-up for the Miss Colorado Teen USA 2012 pageant, meaning she could step in if the winner was unable to fulfill her duties.
FutureProductions, the company that produces the pageant, scrubbed all references to Althaus from their website. A video of the pageant was also deleted from the company’s YouTube channel.
The porn site is attempting to use her performance to promote their goods, offering a 50% discount with the code “ColoradoIsBack.”
Jul 1, 2014
Remember Orkut? No? That's why Google killed it
Cnn.com - Google is saying goodbye to Orkut. Wait, what's Orkut?
Orkut is a social network Google launched in 2004, the same year as Facebook (FB, Tech30). Needless to say, Orkut hasn't exactly kept up.
The service wasn't a complete flop -- it had strong followings in India and Brazil, and claimed around 100 million users as of 2011. But Google (GOOGL, Tech30) said Orkut's growth had been outpaced by fellow Google services, including YouTube, Blogger and Google+, and that it was time to pull the plug.
"We'll be focusing our energy and resources on making these other social platforms as amazing as possible for everyone who uses them," Google's Orkut team said in a blog post.
The service will go dark on Sept. 30, Google said. Users can export their photos and data until September 2016.
Orkut was dogged by the problem of people creating fake user profiles to deliver spam on the network. It also generated privacy concerns, especially after it was hit with a virus in 2010 that collected users' personal information, and it faced accusations in Brazil that it was a haven for pedophiles.
Orkut is a social network Google launched in 2004, the same year as Facebook (FB, Tech30). Needless to say, Orkut hasn't exactly kept up.
The service wasn't a complete flop -- it had strong followings in India and Brazil, and claimed around 100 million users as of 2011. But Google (GOOGL, Tech30) said Orkut's growth had been outpaced by fellow Google services, including YouTube, Blogger and Google+, and that it was time to pull the plug.
"We'll be focusing our energy and resources on making these other social platforms as amazing as possible for everyone who uses them," Google's Orkut team said in a blog post.
The service will go dark on Sept. 30, Google said. Users can export their photos and data until September 2016.
Orkut was dogged by the problem of people creating fake user profiles to deliver spam on the network. It also generated privacy concerns, especially after it was hit with a virus in 2010 that collected users' personal information, and it faced accusations in Brazil that it was a haven for pedophiles.
Subscribe to:
Posts (Atom)