Showing posts with label Porsche. Show all posts
Showing posts with label Porsche. Show all posts
Oct 9, 2015
Jun 28, 2015
Jun 15, 2015
May 11, 2015
Layanan Menarik bagi Pemilik Porsche di Tanah Air
Kompas.com - PT Eurokars Artha Utama, pemegang merek Porsche di Indonesia, bekerjasama dengan PT Autorama Euroasia sebagai dealer resmi Porsche di Jakarta, mengadakan Adoption Package Campaign 2015. Inilah program aftersales untuk menarik konsumen yang mendapatkan mobilnya dari importir umum (IU).
Program ini otomatis membuka kesempatan kepada seluruh pengguna Porsche dari IU merasakan pelayanan servis bengkel resmi. Tak hanya itu, dalam agenda yang akan dihelat selama Juni 2015 itu juga membuka kesempatan pengguna Porsche dari IU mendapatkan fasilitas perpanjangan garansi.
Lukas Lukasiewicz, After Sales Manager Porsche Indonesia, di sela-sela acara Porsche Gives Life di Porsche Centre Jakarta, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, (30/4/2015), mengatakan bahwa pihaknya ingin lebih agresif menarik konsumen yang membeli mobil di luar Porsche Indonesia untuk didata dan mendapatkan servis resmi.
”Kami menjamin, setiap mobil yang masuk di bengkel resmi akan mendapatkan pelayanan dari teknisi yang bersertifikasi, suku cadang asli, dan peralatan khusus yang tak dipunyai bengkel di luar kami. Semua laporan pengerjaan mobil juga terintegrasi dengan Porsche AG Jerman, sehingga dukungan teknis dari Jerman akan diberikan sewaktu-waktu jika dibutuhkan,” terang Lukas.
Populasi
Diharapkan, dengan adanya program ini, semakin banyak unit Porsche yang melakukan servis di bengkel resmi, juga terdata di Porsche AG Jerman. Lukas memperkirakan cukup banyak populasi Porsche yang membeli di IU.
”Kami tidak bisa mendata dengan pasti. Namun sebagai contoh, di Malaysia, lebih dari 60 persen mobil yang beredar beli dari importir. Di Indonsia kurang lebih sama, atau mungkin lebih sedikit prosentasenya,” ucap Lukas.
Prioritas utama yang dipersilakan servis adalah mobil-mobil generasi terbaru. Mobil yang dimodifikasi pun dipersilakan hadir, sehingga bisa diberi arahan tentang garansi. Pemberian garansi utama juga bisa diperpanjang hingga 10 tahun, atau maksimal 200.000 km.
Program ini otomatis membuka kesempatan kepada seluruh pengguna Porsche dari IU merasakan pelayanan servis bengkel resmi. Tak hanya itu, dalam agenda yang akan dihelat selama Juni 2015 itu juga membuka kesempatan pengguna Porsche dari IU mendapatkan fasilitas perpanjangan garansi.
Lukas Lukasiewicz, After Sales Manager Porsche Indonesia, di sela-sela acara Porsche Gives Life di Porsche Centre Jakarta, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, (30/4/2015), mengatakan bahwa pihaknya ingin lebih agresif menarik konsumen yang membeli mobil di luar Porsche Indonesia untuk didata dan mendapatkan servis resmi.
”Kami menjamin, setiap mobil yang masuk di bengkel resmi akan mendapatkan pelayanan dari teknisi yang bersertifikasi, suku cadang asli, dan peralatan khusus yang tak dipunyai bengkel di luar kami. Semua laporan pengerjaan mobil juga terintegrasi dengan Porsche AG Jerman, sehingga dukungan teknis dari Jerman akan diberikan sewaktu-waktu jika dibutuhkan,” terang Lukas.
Populasi
Diharapkan, dengan adanya program ini, semakin banyak unit Porsche yang melakukan servis di bengkel resmi, juga terdata di Porsche AG Jerman. Lukas memperkirakan cukup banyak populasi Porsche yang membeli di IU.
”Kami tidak bisa mendata dengan pasti. Namun sebagai contoh, di Malaysia, lebih dari 60 persen mobil yang beredar beli dari importir. Di Indonsia kurang lebih sama, atau mungkin lebih sedikit prosentasenya,” ucap Lukas.
Prioritas utama yang dipersilakan servis adalah mobil-mobil generasi terbaru. Mobil yang dimodifikasi pun dipersilakan hadir, sehingga bisa diberi arahan tentang garansi. Pemberian garansi utama juga bisa diperpanjang hingga 10 tahun, atau maksimal 200.000 km.
Dec 28, 2014
Porsche 918 Spider Kena "Recall"
Kompas.com - Porsche menggulirkan kampanye perbaikan massal (recall) terhadap 205 unit, 918 Spyder yang dijual terbatas pada konsumen di seluruh dunia. Terdeteksi perlu dilakukan perbaikan pada bagian sasis mobil sport itu.
Merek mobil sport asal Jerman ini mengaku sengaja mengambil langkah "pencegahan" karena tidak bisa memastikan mobil mana saja yang mengalami kerusakan. Pengumuman ini dilakukan, Selasa (23/12/2014) dan berlaku bagi seluruh 918 Spyder yang dijual.
Kelainan komponen ditemukan oleh Porsche ketika dilakukan pengujian kualitas berkala dan belum ada keluhan dari konsumen. Perbaikan komponen ini ditaksir butuh waktu hingga dua hari.
Mobil sport berteknologi hibrida ini hanya dijual 918 unit di seluruh dunia, sekaligus menjaga ekskusivitas bagi konsumen dan citra merek. Unit terakhir baru saja terjual November lalu.
Di Amerika Serikat, Porsche mengaku sudah melakukan perbaikan pada 46 unit 918 Spyder awal tahun ini untuk perbaikan komponen di gardan belakang. Belum ada laporan kecelakaan atau korban luka menyangkut masalah ini.
Merek mobil sport asal Jerman ini mengaku sengaja mengambil langkah "pencegahan" karena tidak bisa memastikan mobil mana saja yang mengalami kerusakan. Pengumuman ini dilakukan, Selasa (23/12/2014) dan berlaku bagi seluruh 918 Spyder yang dijual.
Kelainan komponen ditemukan oleh Porsche ketika dilakukan pengujian kualitas berkala dan belum ada keluhan dari konsumen. Perbaikan komponen ini ditaksir butuh waktu hingga dua hari.
Mobil sport berteknologi hibrida ini hanya dijual 918 unit di seluruh dunia, sekaligus menjaga ekskusivitas bagi konsumen dan citra merek. Unit terakhir baru saja terjual November lalu.
Di Amerika Serikat, Porsche mengaku sudah melakukan perbaikan pada 46 unit 918 Spyder awal tahun ini untuk perbaikan komponen di gardan belakang. Belum ada laporan kecelakaan atau korban luka menyangkut masalah ini.
Mar 20, 2014
Terkait "Recall", Porsche Siap Ganti Mesin Semua Unit 911 GT3
Kompas.com - Porsche akhirnya mengeluarkan pernyataan resmi untuk mengganti setiap mesin di 911 GT3 produksi 2014. Hal ini terkait keputusan recall 785 unit bulan lalu. Kala itu Porsche belum bisa menjelaskan penyebab dua mobil yang dilaporkan terbakar di Eropa. Demi menjaga keamanan, seluruh pemilik dilarang mengendarai kendaraan mereka, sebelum dilakukan perbaikan.
Pada surat pemberitahuan yang dirilis kepada semua pemilik dijelaskan, setang piston (conrod) terindikasi longgar, dan berpeluang merusak crankcase. Dicurigai kerusakan tersebut bisa berbuntu panjang dan punya potensi terbakar.
“Dalam rangka mencegah hal ini terjadi di kemudian hari, pembaruan sistem koneksi sedang diuji. Untuk validasi terakhir, Porsche AG kini menggelar tes ekstensif,” tulis Porsche dalam keterangan resmi, dilansir Leftlanenews, Senin (17/3/2014).
“Porsche selalu ketat mengimplementasikan solusi teknis, sebab itu setelah pengetesan dan validasi, kami akan memasang mesin baru dengan setang piston yang telah diperbaiki pada semua unit Porsche 911 GT3,” lanjut keterangan tersebut.
Di lain sisi, penggantian mesin lama menjadi baru tentu menguntungkan buat pemilik, terlebih pemakaian yang sudah lewat masa masa garansi (lebih 30.000 km). Namun jumlahnya sangat jarang terhitung karena baru saja diperkenalkan di Geneva Motor Show 2013 lalu. Porsche berjanji tetap memberikan informasi terbaru dalam tiga minggu, namun jadwal penggantian mesin masih belum diumumkan.
Pada surat pemberitahuan yang dirilis kepada semua pemilik dijelaskan, setang piston (conrod) terindikasi longgar, dan berpeluang merusak crankcase. Dicurigai kerusakan tersebut bisa berbuntu panjang dan punya potensi terbakar.
“Dalam rangka mencegah hal ini terjadi di kemudian hari, pembaruan sistem koneksi sedang diuji. Untuk validasi terakhir, Porsche AG kini menggelar tes ekstensif,” tulis Porsche dalam keterangan resmi, dilansir Leftlanenews, Senin (17/3/2014).
“Porsche selalu ketat mengimplementasikan solusi teknis, sebab itu setelah pengetesan dan validasi, kami akan memasang mesin baru dengan setang piston yang telah diperbaiki pada semua unit Porsche 911 GT3,” lanjut keterangan tersebut.
Di lain sisi, penggantian mesin lama menjadi baru tentu menguntungkan buat pemilik, terlebih pemakaian yang sudah lewat masa masa garansi (lebih 30.000 km). Namun jumlahnya sangat jarang terhitung karena baru saja diperkenalkan di Geneva Motor Show 2013 lalu. Porsche berjanji tetap memberikan informasi terbaru dalam tiga minggu, namun jadwal penggantian mesin masih belum diumumkan.
Mar 5, 2013
Knalpot Rawan Copot, Porsche Recall Ribuan Mobil
Detik.com - Masalah unik berpotensi dialami oleh mobil Porsche 911 terbaru. Mobil sport berharga mahal itu harus ditarik (recall) karena knalpotnya berpotensi untuk copot dan terjatuh.
Dilansir oleh New York Times, ada 2.263 mobil Porsche 911 model tahun 2012 dan 2013 yang harus ditarik karena masalah ini dan hal itu diumumkan oleh Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya Amerika atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Pada NHTSA, Porsche mengakui kalau model-model 911 seperti 911 Carrera, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera 4 dan 911 Carrera 4 Cabriolet yang bermesin enam silinder berkapasitas 3.4 liter yang masih menggunakan knalpot standar sangat mungkin mengalami masalah ini, sementara mobil yang sudah menggunakan knalpot variasi tidak terkena masalah ini.
Produsen mobil Jerman itu mengatakan kalau dalam pengujian internal, sistem pembuangan mobil ternyata "tidak mencapai umur yang diperlukan" dan cepat rusah sehingga akhirnya jatuh.
Porsche menjelaskan kalau pertama kali melihat masalah ini pada kendaraan yang diuji pada Maret lalu sejak itu mulai melakukan investigasi. Akhirnya setelah dipelajari, Porsche menyimpulkan kalau recall memang diperlukan meskipun para pejabat perusahaan mengatakan kepada NHTSA kalau mereka tidak mengetahui adanya masalah ini pada kendaraan yang dimiliki oleh konsumen.
Ini bukanlah recall pertama yang dilakukan Porsche dalam setengah tahun terakhir. Sebab di Desember lalu mereka juga menarik ratusan 911 GT3 model tahun 2010 jarena hub roda belakang berpotensi copot.
Dilansir oleh New York Times, ada 2.263 mobil Porsche 911 model tahun 2012 dan 2013 yang harus ditarik karena masalah ini dan hal itu diumumkan oleh Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya Amerika atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Pada NHTSA, Porsche mengakui kalau model-model 911 seperti 911 Carrera, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera 4 dan 911 Carrera 4 Cabriolet yang bermesin enam silinder berkapasitas 3.4 liter yang masih menggunakan knalpot standar sangat mungkin mengalami masalah ini, sementara mobil yang sudah menggunakan knalpot variasi tidak terkena masalah ini.
Produsen mobil Jerman itu mengatakan kalau dalam pengujian internal, sistem pembuangan mobil ternyata "tidak mencapai umur yang diperlukan" dan cepat rusah sehingga akhirnya jatuh.
Porsche menjelaskan kalau pertama kali melihat masalah ini pada kendaraan yang diuji pada Maret lalu sejak itu mulai melakukan investigasi. Akhirnya setelah dipelajari, Porsche menyimpulkan kalau recall memang diperlukan meskipun para pejabat perusahaan mengatakan kepada NHTSA kalau mereka tidak mengetahui adanya masalah ini pada kendaraan yang dimiliki oleh konsumen.
Ini bukanlah recall pertama yang dilakukan Porsche dalam setengah tahun terakhir. Sebab di Desember lalu mereka juga menarik ratusan 911 GT3 model tahun 2010 jarena hub roda belakang berpotensi copot.
Aug 29, 2011
Ratusan Mobil Porsche Ditarik dari Pasaran
Detik.com - Akibat masalah pada sabuk pengaman, produsen mobil sport, Porsche terpaksa harus menarik (recall) ratusan mobil sport mereka dari seluruh dunia. Model yang ditarik pun beragam mulai dari beragam tipe 911, Boxster hingga Cayman keluaran paling baru.
Porsche seperti detikOto kutip dari Detroit News, Senin (22/8/2011) mengatakan kalau ada masalah di sabuk pengaman 87 mobil sport Porsche keluaran terbaru yang sangat mungkin dapat menyebabkan sabuk tidak bekerja dengan baik.
Penarikan tersebut 235 unit di antaranya ada di Amerika Serikat dan sisanya menyebar di berbagai negara dunia. Mobil yang ditarik adalah model-model tahun terbaru, 2011 dan 2012 untuk varian mobil Porsche seperti 911 Carrera, 911 GT3, 911 Speedster, 911 Targa, 911 Turbo, Boxster dan Cayman.
Recall ini dilakukan oleh Porsche secara sukarela setelah pabrikan mobil yang berbasis di Stuttgart, Jerman ini menemukan cacat pada sabuk pengaman produksi salah satu pemasok mereka.
"Tidak ada kecelakaan atau cedera yang telah disebabkan oleh masalah itu," ungkap juru bicara Porsche Hermann-Josef Stappen. Untuk memperbaiki kesalahan tersebut, Porsche akan memeriksa sabuk pengaman mobil-mobil Porsche dan mengantinya bila memang perlu.
Penarikan ini bukanlah yang pertama. Sebab pada bulan Juni lalu, Porsche juga terpaksa harus menarik (recall) mobil sport Porsche 911 karena bermasalah di bagian kaki-kaki mobil.
Tidak tanggung-tanggung, sekitar 1.702 unit Porsche 911 terkena dampak ini karena baut roda Porsche 911 ditenggarai memiliki masalah hingga harus diperbaiki dan diganti bagian kaki-kakinya.
Penarikan ini meliputi Porsche 911 GT2 RS, Porsche 911 GT3, Porsche 911 GT3 RS, Porsche 911 Turbo dan Porsche 911 Turbo S. Seluruh Porsche 911 yang direcall tersebut merupakan Porsche 911 baru hasil produksi 2010-2011.
Porsche seperti detikOto kutip dari Detroit News, Senin (22/8/2011) mengatakan kalau ada masalah di sabuk pengaman 87 mobil sport Porsche keluaran terbaru yang sangat mungkin dapat menyebabkan sabuk tidak bekerja dengan baik.
Penarikan tersebut 235 unit di antaranya ada di Amerika Serikat dan sisanya menyebar di berbagai negara dunia. Mobil yang ditarik adalah model-model tahun terbaru, 2011 dan 2012 untuk varian mobil Porsche seperti 911 Carrera, 911 GT3, 911 Speedster, 911 Targa, 911 Turbo, Boxster dan Cayman.
Recall ini dilakukan oleh Porsche secara sukarela setelah pabrikan mobil yang berbasis di Stuttgart, Jerman ini menemukan cacat pada sabuk pengaman produksi salah satu pemasok mereka.
"Tidak ada kecelakaan atau cedera yang telah disebabkan oleh masalah itu," ungkap juru bicara Porsche Hermann-Josef Stappen. Untuk memperbaiki kesalahan tersebut, Porsche akan memeriksa sabuk pengaman mobil-mobil Porsche dan mengantinya bila memang perlu.
Penarikan ini bukanlah yang pertama. Sebab pada bulan Juni lalu, Porsche juga terpaksa harus menarik (recall) mobil sport Porsche 911 karena bermasalah di bagian kaki-kaki mobil.
Tidak tanggung-tanggung, sekitar 1.702 unit Porsche 911 terkena dampak ini karena baut roda Porsche 911 ditenggarai memiliki masalah hingga harus diperbaiki dan diganti bagian kaki-kakinya.
Penarikan ini meliputi Porsche 911 GT2 RS, Porsche 911 GT3, Porsche 911 GT3 RS, Porsche 911 Turbo dan Porsche 911 Turbo S. Seluruh Porsche 911 yang direcall tersebut merupakan Porsche 911 baru hasil produksi 2010-2011.
Subscribe to:
Posts (Atom)