Dec 31, 2011

Is It Time to Overhaul the Calendar?

Foxnews.com - Forget leap years, months with 28 days and your birthday falling on a different day of the week each year. Researchers at Johns Hopkins University in Maryland say they have a better way to mark time: a new calendar in which every year is identical to the one before.

Their proposed calendar overhaul — largely unprecedented in the 430 years since Pope Gregory XIII instituted the Gregorian calendar we still use today — would divvy out months and weeks so that every calendar date would always fall on the same day of the week. Christmas, for example, would forever come on a Sunday.

"The calendar I'm advocating isn't nearly as accurate" as the Gregorian calendar, said Richard Henry, an astrophysicist at Johns Hopkins who has been pushing for calendar reform for years. "But it's far more convenient."

New versus old

The trouble with designing a nice, regular calendar is that each Earth year is 365.2422 days long, leaving extra snippets of time that don't fit nicely into a cycle of 24-hour days. If this time isn't somehow accounted for, the calendar "drifts" relative to the seasons, and the next thing you know, Christmas Day is coming after the spring thaw.

The Gregorian calendar deals with this by adding an extra day (Leap Day) to February about every four years, correcting for the seasonal drift. 

"It's really incredible that in the Middle Ages, they were able to invent a new calendar that was so accurate," Henry told LiveScience. What bothers him about the Gregorian calendar, though, is the frustrating tendency for days of the week to jump around. Because 365 is not a multiple of seven, 7-day weeks don't fit evenly into the Gregorian calendar. That means that each year, dates shift over one day of the week (two during leap years).

"Everybody has to redo their calendars," Henry said. "For sports schedules, for schools, for every damn thing. It's completely unnecessary."

Under the Hanke-Henry Permanent Calendar (named after Henry and Steve Hanke, a Johns Hopkins economist who also advocates calendar overhaul), every date falls on the same day of the week — forever.

The calendar follows a pattern of two 30-day months followed by one 31-day month. That means the old rhyme, "30 days hath September, April, June and November," would need to be revised to "30 days hath September, June, March and December."

To account for extra time, Hanke and Henry drop leap years and instead create a "leap week" at the end of December every five or six years. This extra week, dubbed "Xtr", would adjust for seasonal drift while keeping the 7-day cycle on track.

"The new calendar can be fairly often off as much as three days on the seasons, but looking out, could you tell?" Henry said. "Of course you couldn't tell."

The economics of time

For Henry, the new calendar is worth it because of how much time and effort goes into revising the calendar each year. He first got into the idea of calendar reform while having to yet again update lecture dates and syllabi for his students. He quickly discovered that there were calendar-reform advocates with suggestions on how to do away with that problem, he said.

"My heart sank, and I thought, 'Oh my god, I don't want to get involved in calendar reform. It's the stupidest waste of time. It's hopeless,'" Henry said.

But he put the Hanke-Henry calendar online anyway, weathered a storm of publicity, and watched nothing come of it. This time, he said, he's hoping that the influence of Hanke, the economist, will spur real interest in change.

To Hanke, the need for a new calendar goes beyond the annoyance of out-of-date syllabi. Calculations for interest payments, for example, are complicated by the irregularity of months. Different financial entities deal with these irregularities differently, meaning that the amount of interest accrued depends not just on time, but on who did the calendar-related math. The Hanke-Henry calendar would do away with these irregularities, streamlining the process, Hanke and Henry wrote in the January 2012 issue of Globe Asia magazine.

The new calendar would also be more business-friendly, the researchers wrote. Meetings and holiday time off would be easier to schedule. Other businessmen's attempts at calendar reform, including one by Eastman Kodak founder George Eastman, failed because they didn't always maintain Sundays as weekends, disrupting the Sabbath for Christians. The Hanke-Henry calendar doesn't have that problem.

"The natural date for the introduction of these changes is 1 January 2012, because it is a Sunday in both the current Pope Gregory calendar and the simple, new calendar," the researchers wrote.

While that would not be enough time to update computers to the new calendar, he said, the target for complete technical adoption could be January 1, 2017, when the Gregorian year again begins on a Sunday.

When's my birthday?

But no matter how simple Hanke and Henry's suggestion is, it faces high psychological barriers.

"My favorite reason it shouldn't be done is, 'But my birthday will always be on a Wednesday!'" Henry said. "Of course the answer to that is you can celebrate your birthday whenever you want."

Another problem: "To my extreme annoyance, my calendar contains four Friday the 13ths each year," Henry said. "Isn't that awful?"

Nonetheless, Henry has some hope for a simpler calendar. After all, he said, smoking has gone from completely acceptable to often banned in public, in just a few short decades. The federal government once managed to institute a nationwide speed limit of 55 miles per hour. And despite centuries of habit, no one says "Peking" anymore when they mean "Beijing."

"Real change is possible," Henry said.

Penipuan Roti Isi

Liputan6.com - Keseharian masyarakat Indonesia pada umumnya mengonsumsi nasi beserta pelengkapnya yang mengandung protein, mineral, dan zat lain yang dibutuhkan tubuh. Kebutuhan akan karbohidrat belakangan juga mulai diperoleh dari jenis makanan lainnya seperti roti.

Roti cepat menjadi primadona. Penggemar makanan berbahan baku gandum dan tepung ini bertumbuh cepat. Roti menjadi alternatif makanan utama berkarbohidrat selain nasi. Berbagai jenis roti diproduksi. Manis, asin, tawar. Roti nano-nano alias segala rasa juga ada.

Peluang ini dimanfaatkan sebagian orang untuk mencari untung. Pabrik roti hampir ada di setiap daerah. Namun, ternyata ada segelintir oknum pedagang atau pembuat roti yang tak jujur. Mereka hanya ingin mengeruk laba sebanyak-banyaknya tanpa peduli kesehatan para konsumen.

Cara kotor oknum pembuat roti salah satunya dengan menggunakan daging tidak sehat sebagai bahan baku. Dan, mungkin tanpa disadari, Anda pernah mengonsumsi roti isi daging aspal tersebut.

Dalam menjalankan aksinya, pelaku pertama-tama membeli daging ayam. Namun bukan daging ayam segar yang dibeli tetapi yang sudah jadi bangkai atau biasa disebut ayam tiren. Ayam tiren (mati kemarin) dipilih karena harganya jauh lebih murah. Tidak jarang sang oknum juga menggunakan daging babi.

Setelah ayam didapat, pelaku mencari bahan dasar lainnya seperti tepung dan mentega. Pembelian bahan baku selesai. Saatnya mengolah bahan yang dibeli menjadi roti. Tepung, telur, dan susu dicampur. Cuek saja, tanpa mencuci tangan. Pelaku mencampur semua bahan dengan santai.

Tahap berikutnya, daging ayam tiren dan daging kaki empat yang diduga tak halal dibersihkan. Kemudian, kedua daging dicacah menjadi potongan kecil dan diberi bumbu penyedap untuk menyamarkan rasa. Selanjutnya daging digoreng sampai matang.

Jika adonan tepung dan isi roti telah siap, pelaku memproses roti isi daging ayam tiren satu per satu. Proses terakhir, roti dimasukkan ke oven. "Awalnya pake daging sapi, tapi untungnya tipis. Sekarang pakai ayam tiren dan babi. Keuntungan lebih banyak," ujar pelaku.

Sebelum dikirim ke pelanggan, roti lebih dulu diberi nama sesuai dengan isinya, agar tak tertukar antara daging ayam, daging "sapi" dan roti isi coklat. Dagangan pun siap dijajakan. Roti daging aspal laris manis. Semua pembeli tertipu. Video

Dec 29, 2011

Viagra touted as life-saving heart treatment - after scientists find it makes heart muscles LESS stiff

Dailymail.co.uk - Viagra helps ailing hearts to recover in a surprising way - by making them less stiff, scientists have learned.

The drug was first developed as a heart disease treatment - it's more well-known use was simply a lucky side-effect.

But now it seems that it might help heart patients after all.

The impotency drug causes too-rigid heart chamber walls to become more elastic

The research explains how Viagra might benefit patients with diastolic heart failure.

People with the condition have abnormally inflexible ventricles, the heart's major pumping chambers, that do not fill sufficiently with blood.

This leads to blood ‘backing up’ in the lungs and breathing difficulties.

Scientists found that Viagra activates an enzyme that causes a protein in heart muscle cells to relax.

The effect was seen in dogs with diastolic heart failure within minutes of the drug being administered.

Study leader Professor Wolfgang Linke, from the Ruhr Universitat Bochum in Germany, said: ‘We have developed a therapy in an animal model that, for the first time, also raises hopes for the successful treatment of patients.’

Viagra has a similar effect on blood vessels, which is why it was originally developed as a treatment for high blood pressure and heart disease.

The drug's active ingredient, sildenafil, inhibits an enzyme involved in the mechanism that regulates blood flow.

However, the enzyme is slightly different in different parts of the body.

The British scientists behind Viagra found to their initial disappointment that it was not a great help to patients with high blood pressure. But it had a miraculous effect on men with erectile dysfunction.

The drug successfully suppressed the enzyme phosphodiesterasein the penis, increasing blood flow to the organ.

Prof Linke's team found that it worked on the same enzyme in heart cells. This had the effect of causing a cardiac muscle protein called titin to become more elastic.

‘The titin molecules are similar to rubber bands,’ said the professor. ‘They contribute decisively to the stiffness of cardiac walls.’

The research is published today in the journal Circulation.

Almost half of emergency patients admitted to hospital with heart failure have a diastolic condition.

Diastolic heart failure affects the ‘diastole’ half of the cardiac cycle, when the heart's chambers have finished contracting and are re-filling with blood.

Chevrolet "Recall" Captiva di AS

Kompas.com - General Motors mengumumkan kampanye perbaikan massal (recall) terhadap Chevrolet Captiva di Amerika Serikat. Total, 15.627 unit sport utility vehicle atau SUV tersebut—diproduksi Desember 2011 di pabrik Ramos Arizpe, Meksiko—dikhawatirkan bisa mengancam keselamatan penggunanya.

General Motors (GM) menyatakan, recall itu dilakukan karena cairan  power steering bisa panas pada berapa kondisi dengan akibat selanjutnya ruang mesin terbakar. Juru bicara GM, Alan Adler, menambahkan, jika SUV itu dikemudikan pada  transmisi mode manual gigi 1 dalam waktu lama (tetap) mengakibatkan suhu cairan power steering menjadi terlalu tinggi. Akibat selajutnya, tangki cadangan cairan bocor, menetes, dan menimbulkan kebakaran apabila ada sumber api.

Dari laporan GM, belum ada mobil konsumen yang terbakar sehingga belum ada korban. Dari jumlah recall yang diumumkan, 3.150 Captiva dijual ke perusahaan penyewaan di AS.
GM telah memerintahkan semua bengkel resminya untuk mengganti sistem pendingin power steering dengan yang  lebih efisien secara gratis.

Dec 25, 2011

Jordanian Mosque One of Many Named in Honor of Jesus Christ

Islamtoday.net - "The Mosque of Jesus Christ" is the exact name given to a mosque in the city of Madaba, south of the Jordanian capital Amman, founded in 2008.

This mosque is presently being hailed by the international news media as the first an only mosque in the modern Arab world to ever be named after Jesus Christ (peace be upon him).

In fact, it is not the only -- or even the first -- mosque in the Arab world to be named in Christ's honor. There is the Isa Bin Maryam (Jesus son of Mary) Mosque in Tripoli Lebanon, the famous Jesus Mosque in Giza Egypt, and countless other small mosques carrying the name without any claim to fame.

This is not to mention a number of mosques named "Jesus" in reference to the mosque's founder, since Jesus is a common first name for Muslims throughout the Arab world.

It may be true, however, that the mosque in Jordan is the first in the Arab world to be specifically called the "Jesus Christ Mosque" (Masjid Isa al-Maseeh), since it is more common for Muslims in Arab countries to refer to Christ as Isa Bin Maryam (Jesus the Son of Mary).

The naming of the "Jesus Christ Mosque" was a jesture noticable enough in Jordan to be appreciated. According to the newspaper Al Quds Al Arabì, what makes the new Jesus Christ Mosque so special is that both Muslims and Christians have shown appreciation for it.

The mosque of Jesus Christ is situated near a famous Church in the city of Madaba. According to ANSA reports, the idea for the name came from Jamal Al Sufrati, the mosque's imam, who also believed the mosque to be the first of its kind. "It occurred to me", the imam stated, "that the Arab world is full of mosques that are named after all prophets except Jesus."

The imam explained that "the mosque wishes to send out a message of togetherness and tolerance, particularly after the tensions between the two religions over two offensive caricatures of Prophet Muhammad."

Jesus is one of the major prophets of Islam and is recognized by Muslims to be the Christ (al-Maseeh in Arabic). There are in fact mosques named in Jesus' honor all over the world. Among more recent additions are the Isa Bin Maryam (Jesus son of Mary) Mosque in Stratford Connecticuit, and another in Columbus Ohio.

Dec 24, 2011

Perpanjangan STNK Cukup Lima Menit

Kompas.com - Ingin memperpanjang STNK dengan proses cepat dan tidak berbelit? Silahkan kunjungi kantor-kantor Samsat Drive Thru atau lokasi gerai STNK berikut ini.

Jakarta Selatan : Jalan Sudirman 55
Jakarta Timur : Jalan DI Panjaitan, Kebon Nanas
Jakarta Utara dan Jakarta Pusat : Jalan Gunung Sahari, depan WTC Mangga Dua.
Jakarta Barat : Jalan Daan Mogot Km 14.

Lokasi gerai STNK:
Jakarta Barat : Mal Taman Palm, Jalan Kamal Raya, Outer Ring Road Cengkareng, telepon 021-5435181
Jakarta Timur : PGC (Pusat Grosir Cililitan), Jalan Mayjen Soetoyo 76, Cililitan, telepon 021-30019792
Jakarta Utara : Mal Artha Gading, Jalan Artha Gading Selatan, telepon 021-45864131

Jam pelayanan:
Senin s/d Jumat : pukul 08.00 s/d 14.00
Sabtu : pukul 08.00 s/d 12.00

Dengan mengunakan fasilitas Samsat Drive Thru Selain hanya membutuhkan waktu proses yang singkat sekitar 5 menit , anda pun tidak perlu turun dari kendaraan dalam pengurusannya.

Catatan:
- Samsat Drive Thru hanya untuk proses perpanjangan pertahun, untuk proses lima tahunan atau ganti plat nomor datang langsung ke Kantor Samsat yang terdekat.
- Persyaratan Perpanjangan STNK: BPKB dan KTP asli.

Dec 18, 2011

Jatah Suzuki GW250 Untuk Indonesia Cuma 300 Unit Sebulan

Otomifnet.com - Booming di banyak negara di dunia, membuat pasokan motor sport baru Suzuki GW 250 ini terbatas. Kabarnya pabrik perakitannya di China sudah mulai kewalahan memenuhi permintaan di Eropa dan China sendiri.

"Karena sekarang bikers di Eropa pun mulai beralih ke motor berkapasitas mesin lebih kecil untuk efisiensi. Suzuki GW 250 ini menjadi salah satu yang diserbu," beber Paulus S Firmanto, Marketing & Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Buntutnya jatah Suzuki GW250 di Indonesia tidak akan banyak, paling hanya 200 sampai 300 unit tiap bulannya. "Tapi kita realistis saja dengan stok segitu," lanjutnya di sela peluncuran Suzuki nex kemarin (15/8).

Rencananya motor sport bergenre sport turing ini akan mengaspal tahun depan di Indonesia. Sayangnya, belum ada kepastian kapan akan benar-benar diluncurkan.

Selain di China, motor ini sudah dijual masal di Eropa salah satunya Inggris dengan nama Suzuki Inazuma 250.

Kapasitas mesin bersihnya 248 cc dua silinder dengan teknologi masih single overhead camshaft (SOHC) tapi sudah menganut injeksi bahan bakar. Suzuki mengklaim tenaganya mencapai 18 kW di 8.500 rpm.

Sedang desainnya, jangan samakan dengan Kawasaki Ninja 250R. Meski sama-sama dua silinder, tapi yang ini naked bike. Bergaya telanjang ala motor turing.

Audi "Recall" A6 2012

Kompas.com - Sedan premium terbaru Audi A6 model 2012 ditarik untuk perbaikan seiring laporan dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Menurut pihak Audi, jumlahnya mencapai 317 unit dan dirakit antara 8 April hingga 26 Mei 2012.

Penarikan ini, menurut NHTSA dipicu oleh jahitan dan lipatan pada airbag di pilar (curtain Airbag) di sebelah kiri tidak benar. Kondisi ini dapat mengakibatkan gagalnya aktivasi (disfungsional) kantung udara saat terjadi kecelakaan dan bisa menyebabkan cedera pengemudi ataupun penumpang.

Untuk kampanye perbaikan, Audi menghimbau kepada pemilik segera mengirimkan mobilnya untuk diperbaiki ke dealer terdekat secara gratis. Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut pelanggan bisa menghubungi 1-800-822-8987.

Roda Rawan Copot, Ford Recall Ratusan Ribu Sedan

Detik.com - Gara-gara roda ukuran 17 incinya rawan lepas, produsen mobil AS Ford terpaksa harus menarik sekitar 129.000 unit mobil di AS.

Mobil yang ditarik adalah Mercury Milan dan salah satu mobil terlaris Ford yakni Fusion. Penarikan ini harus dilakukan karena di beberapa mobil, ada bagian roda bisa rusak dan membuat mobil bergoyang, jika diabaikan akibatnya jelas, roda bisa lepas dari mobil.

Demikian disampaikan Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya AS di situs resminya seperti dilansir Reuters, Sabtu (10/12/2011).

Mobil yang ditarik merupakan mobil yang diproduksi di Meksiko pada April 2009, Desember 2009 dan sampai 13 November 2010.

Fusion merupakan andalan Ford untuk bersaing dengan Honda Accord dan Toyota Camry di AS.

Dec 10, 2011

Tips Perawatan Honda Jazz I-DSI & VTEC Di Atas 5 Tahun

Otomotifnet.com - Semakin sering sebuah besutan dipakai untuk ‘kuda harian’, potensi untuk mengalami problem akibat pemakaian juga semakin besar. Namanya juga mobil andalan berusia di atas 5 tahun.

Apalagi kalau menyebut Honda Jazz i-DSI keluaran pertama (2004) yang memang enak dipakai dan hemat BBM. Tak terasa, bahaya mengintai akibat pemakaian dengan jam terbang cukup tinggi.

Utamanya bagian kaki-kaki yang didesain ringkas. Termasuk di dalamnya komponen deselerasi seperti kampas rem dan cakram. Parts berbahan karet seperti alternator belt perlu dilihat pula.

"Intinya, pastikan komponen vital dalam kondisi fit bila mobil dipakai harian," terang Sopian dari bengkel resmi Honda Kebon Jeruk, Jakbar.
Rem
Jazz berusia lebih dari 5 tahun dipastikan banyak komponen yang sudah aus akibat gesekan. Sebut saja perangkat deselerasi alias rem.

Mulai dari kampas rem, cakram hingga booster sangat mungkin mengalami penurunan kinerja. Meski fungsinya masih normal, namun sangat mungkin sudah aus.

Lakukan pengecekan untuk memastikan cakram dalam kondisi yang masih ideal. Termasuk kampas rem yang memiliki sifat habis. Ganti dengan  pads rem depan anyar seharga Rp 400 ribuan untuk keselamatan maksimal.

Power Steering
Setir ringan saat parkir di tempat sempit menjadi dambaan setiap pemilik Honda Jazz. Power steering model elektrik ini tentu memiliki usia pakai.

Mengandalkan listrik untuk menggerakan papan bergigi alias rack steer, tentu dibutuhkan perawatan maksimal. Makanya jangan sungkan untuk mengecek power steering secara berkala.

Meski mobil kesayangan belum ada gejala bunyi, rembes atau problem seputar power steering, tak ada salahnya memeriksakan kondisinya. Kalau sampai rusak harus ganti assy seharga Rp 9 hutaan.

Belt
Ruang mesin yang selalu panas dan masih mengandalkan belt karet sebagai penggerak puli mesin dan alternator, wajib diperiksa.

Jangan menunggu belt putus di tengah jalan. Lakukan pengetesan untuk memastikan kondisi belt belum getas atau rengat.

Bengkel resmi mematok belt alternator seharga Rp 65 ribu belum termasuk biaya pemasangan. Meski hanya berbentuk semacam tali karet, fungsinya sangat vital.

Karet Boot As Roda
Lagi-lagi komponen karet menjadi perhatian khusus karena usia pakainya sangat terbatas. Karet boot as-roda contohnya. Fungsinya sebagai penampung gemuk pelumas jangan sampai robek.

Joint as roda yang sangat butuh pelumas hanya terproteksi oleh karet model akordion yang fleksibel. Tanpa sepengetahuan pemilik mobil, karet ini sering robek akibat kinerja as roda yang memiliki beban tinggi.

Bila karet ini robek dan gemuk mulai berhamburan keluar, kotoran dan air segera menyusup dan merusak joint as-roda. Jangan biarkan karet seharga Rp 265 ribu merusak as roda yang nilainya 20 kali lipat.
Lengan Ayun
Lower Arm atau lengan ayun Honda Jazz didesain ringkas. Tak heran bila lengan ayun dibuat menyatu dengan bushing arm dan ball joint.

Hanya saja, komponen ini kerap terabaikan dari pemeriksaan selama pemilik menganggap tak ada masalah seperti bunyi gluduk-gluduk.

Jangan berkompromi dengan yang satu ini. Begitu ada gejala aneh atau diklaim rusak, segera ganti dengan arm baru seharga 836 ribu/buah. Sebab, bisa merembet ke komponen lain bila tak segara diperbaiki.

Dec 8, 2011

Eight Ferraris crash at ‘gathering of narcissists’ in Japan

Honda Gold Wing Ditarik

Detik.com - Produsen motor Honda terpaksa harus menarik ratusan ribu motor akibat rem belakang yang ditenggarai memiliki cacat. Motor tersebut adalah Honda Gold Wing yang dijual Honda di Amerika.

Menurut laporan Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya Amerika atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) yang dikutip oleh Ney York Times terungkap kalau ada sekitar 126.000 yang ditarik (recall) akibat hal tersebut.

Model-model motor yang memiliki nama lain sebagai GL1800 yang terpengaruh gelombang recall adalah model tahun 2001 sampai 2010.

Honda menjelaskan kalau rem belakang pada motor touring ini ditenggarai dapat menghasilkan panas yang berlebih sehingga dianggap berbahaya.

Honda mengatakan pada bulan Juli 2010 ada seorang pelanggan yang selesai menggunakan motornya lalu memarkirkannya mendengar suara 'ledakan kecil' setelah motor di parkir beberapa menit.

Ledakan itu berasal dari rem bagian belakang dan dia harus menggunakan alat pemadam untuk memadamkan api. Kemungkinan masalah ini berasal dari silinder master sekunder sistem pengereman itu.

Honda mengakui sudah menerima 26 keluhan terkait rem belakang dengan dua kasus menyebabkan kebakaran namun tidak disebutkan apakah masalah pada rem ini sudah menimbulkan kecelakaan atau belum.

Dec 5, 2011

Banana Job

Nissan X-Trail Kena Recall di Australia

Detik.com - Akibat adanya masalah pada sistem electric power steering, pabrikan mobil Nissan terpaksa harus menarik kembali (recall) X-Trail lansiran tahun 2010 di Australia.

Selain X-Trail 2010, Nissan pun kabarnya juga akan menarik Nissan Dualis di Australia karena masalah yang sama.

Masalah yang terjadi pada kedua mobil Jepang tersebut diketahui ketika ada laporan bahwa sistem electric power steering tiba-tiba secara mendadak berhenti beroperasi.

Jika ini terjadi, sebuah lampu peringatan menyala pada dasbor dan kemudi menjadi lebih berat.

Menurut pemberitahuan recall resmi yang dilansir Australian Competition & Consumer Commission dan detikOto kutip dari caradvice, komponen pada kedua mobil tadi memang diketahui rentan terhadap masalah dan memiliki potensi untuk menimbulkan masalah kemudi.

Untuk X-Trail yang di recall adalah X-Trail produksi antara 6 Agustus 2010 sampai 30 Oktober 2010 sementara Nissan Dualis yang ditarik adalah kendaraan yang dibuat antara 5 Oktober 2010 sampai 31 Januari 2011.

Namun sayang, tidak dijelaskan berapa banyak X-Trail dan Dualis yang terkena dampak penarikan kembali ini.

First Ride Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI, Enggak Beda Dari Karburator

Otomotifnet.com - Impresi awal Spacy Helm In injeksi sudah dibeberkan, skubek berbagasi gambot ini karakter tenaganya jadi lebih kalem tapi terus ngisi sampai putaran mesin tinggi. Kini tinggal menjajal Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI.

Sama seperti Spacy injeksi, tapilannya tidak ada beda dengan versi karburatornya. Benar saja, mulai dari lekuk bodi warna hingga stripping sama saja. Pembedanya hanya stiker bertuliskan PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang menempel di bodi motor.

"Perbedaan Supra Helm In injeksi dengan versi karburator memang hanya berbeda di sistem bahan bakarnya saja. Sisanya seperti mesin, rangka dan bodi keseluruhan sama dengan versi sebelumnya" jelas Wedijanto Widarso, Technical Service Division Head PT Astra Honda Motor.

Tak heran bila akhirnya posisi berkendara yang ditawarkan Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI ini pun sama seperti pendahulunya. Jok lebar dengan busa tebal, posisi setang dan footstep yang khas Supra series tetap menjanjikan kenyamanan.

Apalagi kaki-kaki Supra X 125 Helm In PGM-FI ini bisa dibilang paling empuk dari bebek lokal lainnya. Jadi lebih nyaman ketika terpaksa melintasi jalanan keriting.

Dengan sistem injeksi bahan bakar ini, kini ada lampu indikator injeksi di panel speedometernya. Lampu ini langsung menyala ketika mesin mulai dihidupkan. Lampu ini akan berkedip menunjukan kerusakan sistem injeksi.

Sesaat setelah mesin hidup, gas langsung dibuka performa Supra X 125 Helm In PGM-FI juga tak jauh berbeda. Tetap halus, tapi terasa sedikit lebih responsif ketika gas mulai dibuka. Makin tinggi putaran mesin rasanya sama saja.

Meski impresinya sama saja, tapi Honda yakin motornya ini lebih hemat bahan bakar hingga 17 persen dibanding versi karburator. Begitu juga dengan perawatannya yang lebih mudah.

Captiva dan Cruze "Recall" di Australia

Kompas.com - Produsen mobil asal Australia, Holden - yang sebagian sahamnya sudah dibeli General Motors - melakukan kampanye perbaikan (recall) terhadap tiga modelnya yang berjumlah 25.417 unit. Penyebabnya, ada cacat produksi pada selang bahan bakar yang berpotensi menimbulkan kebakaran.

Ketiga model tersebut, yakni Captiva yang diproduksi dari 11 Februari 2008 sampai 2 januari 2011. Penarikan hanya berlaku untuk model Seri 1, bukan Captiva 5 kompak.

Model kedua, Cruze sebanyak 6.512 unit produksi 4 November 2008 hingga 20 Juli 2010, sama seperti Captiva juga berlaku untuk Seri 1. Untuk produk satu ini tak ada buatan Australia. Terakhir, Epica bermesin 2.0 liter empat silinder turbodiesel, total 2.724 unit dibuat 1 Februari 2008 sampai 2 januari 2011.

Kate Lonsdale dari Holden mengatakan, pemberitahuan masalah adanya cacat produksi dari GM Korea. Indikasi kerusakan itu di antaranya adanya bau bahan bakar masuk ke kabin. Namun, sampai pengumuman disampaikan melalui situs Australian Competition & Consumer Commision belum ada laporan kerusakan atau mengalami kecelakaan.

Para pemilik kendaraan, kata Lonsdale akan dihubungi lewat surat. Para mekanik akan mengganti komponen yang bermasalah yang pengerjaannya hanya memakan waktu 90 menit.

Senyawa Pembunuh Virus HIV Ditemukan

Kompas.com - Zhilei Chen, asisten profesor di A&M University di Texas yang berkolaborasi dengan Scripps Research Institute, menghasilkan penelitian besar dengan menemukan senyawa PD 404,182 yang bisa membunuh virus HIV, penyebab AIDS.

Penemuannya dipublikasikan di jurnal American Society of Microbiology bulan ini. "Ini adalah senyawa kecil bersifat virusidal, artinya punya kemampuan membunuh virus, dalam hal ini adalah HIV. Pada dasarnya, virus ini bekerja dengan membuka virus," kata Chen seperti dikutip Medical Xpress, Kamis (24/11/2011).

"Kami menemukan ketika HIV kontak dengan senyawa ini, virus itu rusak dan kehilangan material genetik. Dalam hal ini, virus 'terlarut' dan RNA-nya (material genetik HIV) terpapar. Karena RNA tak stabil, sekali terpapar akan hilang dengan cepat dan virus tak bisa menginfeksi," tambah Chen.

Hal yang lebih mengejutkan, senyawa ini bekerja langsung menyerang bagian dalam virus, bukan protein pada bagian dinding kapsulnya. Ini kabar bagus sebab dengan demikian, virus sulit untuk berevolusi mengembangkan resistensi.

Penemuan bahwa senyawa ini bisa membunuh virus HIV sebenarnya tak sengaja. Mulanya, Chen hendak menguji keefektifan PD 404,182 untuk melawan virus Hepatitis C. Tapi setelah mencobanya pada HIV, ternyata senyawa itu bekerja lebih efektif.

Dengan penemuan ini, Chen yakin bahwa senyawa tersebut bisa dikembangkan untuk upaya preventif, misalnya dalam bentuk gel vagina yang berguna mencegah infeksi HIV lewat hubungan seksual. Chen membuktikan bahwa ketika kontak dengan cairan vagina, senyawa ini akan tetap efektif.

Karena menyerang bagian dalam kapsul virus, bukan membrannya, Chen juga yakin senyawa ini aman dipakai manusia.

Mayoritas senyawa virusidal bekerja pada membran luar kapsul virus yang karakteristiknya hampir serupa dengan membran sel manusia sehingga bisa merusak.