Tempo.co - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New Honda CB500X di Pangkal Pinang, Bangka Belitung, Sabtu, 4 Maret 2017. Motor ini dijual dengan harga Rp 147.387.500 (on the road DKI Jakarta) untuk 2 pilihan warna yakni Candy Rosy Red dan Pearl Horizon White.
Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan CB500X disukai banyak penggemar petualangan di Indonesia karena keseluruhan tampilannya yang adventure, mengusung teknologi modern dan menghadirkan rasa petualang yang sejati di setiap perjalanan.
“Turing menjelajah menjadi tren saat ini dan menjadi gaya hidup yang memberikan kebebasan berkendara dari rutinitas, serta rasa nyaman saat berkendara menaklukkan berbagai kondisi jalan,” kata dia dalam siaran pers yang diterima Tempo, Sabtu, 4 Maret 2017.
“Turing menjelajah menjadi tren saat ini dan menjadi gaya hidup yang memberikan kebebasan berkendara dari rutinitas, serta rasa nyaman saat berkendara menaklukkan berbagai kondisi jalan,” kata dia dalam siaran pers yang diterima Tempo, Sabtu, 4 Maret 2017.
New Honda CB500X dilengkapi dengan mesin 500cc DOHC, 8-valve parallel twin berpendingin cairan. Proporsi segitiga dari crankshaft, main shaft dan countershaft setipe dengan mesin Honda four-cylinder RR dan didukung banyak dari struktur dalam dan rekayasa teknik diadopsi langsung dari CBR600RR dan CBR1000RR.
Motor dengan PGM-FI (fuel injection) ini memiliki tenaga puncak 39 kW saat di putaran 8.500 rpm dan torsi 46,8 Nm pada putara 7.000 rpm. Honda mengklaim, motor dengan rangka baja diamond tube ini memiliki konsumsi bahan bakar 26,8 kilometer per liter (mode WTMC).
Motor dengan PGM-FI (fuel injection) ini memiliki tenaga puncak 39 kW saat di putaran 8.500 rpm dan torsi 46,8 Nm pada putara 7.000 rpm. Honda mengklaim, motor dengan rangka baja diamond tube ini memiliki konsumsi bahan bakar 26,8 kilometer per liter (mode WTMC).
Sebagai motor penjelajah, CB500X dilengkapi tangki berkapasitas besar yang mampu menampung bahan bakar minyak 17,7 liter. Pada motor ini, jangkauan tuas rem kini dapat diatur sesuai dengan kebutuhan. Begitupula dengan desain tempat duduk dan alur kunci kontak yang disematkan mampu menumbuhkan pengalaman berkendara yang berbeda.
Kenyamanan berkendara pada model ini juga semakin baik dengan aplikasi tambahan adjustable spring preload pada bagian depan dan daya redam shock belakang yang lebih baik, serta peningkatan mekanisme perpindahan gigi yang semakin halus.
Masih menurut Margono, Honda CB500X menyuguhkan keseimbangan antara bentuk yang kompak, ukuran yang mudah dikendalikan, dan kemampuan menginspirasi untuk penjelajahan yang nyaman. “Pada tahap lanjutan ini, engineer Honda ingin meningkatkan sensasi kebebasan menjelajah dengan konsep feel the adventure,” ujarnya.
Lampu LED pada headlight terlihat kecil tapi powerful. Garis tegas menyudut dimahkotai dengan lampu senja ganda dan sentuhan warna perak di bawah windscreen yang membuat tampilan CB500X mirip dengan big bike Honda lain seperti NC750X, VFR800X Crossrunner and VFR1200X Crosstourer. Dua tutup panel samping menyatukan desain belakang dan depan dengan aplikasi cat pada bagian atasnya. Cover mesin berwarna hitam menyempurnakan desainnya.
Kenyamanan berkendara pada model ini juga semakin baik dengan aplikasi tambahan adjustable spring preload pada bagian depan dan daya redam shock belakang yang lebih baik, serta peningkatan mekanisme perpindahan gigi yang semakin halus.
Masih menurut Margono, Honda CB500X menyuguhkan keseimbangan antara bentuk yang kompak, ukuran yang mudah dikendalikan, dan kemampuan menginspirasi untuk penjelajahan yang nyaman. “Pada tahap lanjutan ini, engineer Honda ingin meningkatkan sensasi kebebasan menjelajah dengan konsep feel the adventure,” ujarnya.
Lampu LED pada headlight terlihat kecil tapi powerful. Garis tegas menyudut dimahkotai dengan lampu senja ganda dan sentuhan warna perak di bawah windscreen yang membuat tampilan CB500X mirip dengan big bike Honda lain seperti NC750X, VFR800X Crossrunner and VFR1200X Crosstourer. Dua tutup panel samping menyatukan desain belakang dan depan dengan aplikasi cat pada bagian atasnya. Cover mesin berwarna hitam menyempurnakan desainnya.
Windscreen mampu memberikan perlindungan lebih maksimal, terutama bagian atas tubuh pengendara. Saluran udara di posisi tengah mampu menyeimbangkan tekanan dan mengurangi turbulensi di sekitar helm. Windscreen memiliki dua pilihan ketinggian yang bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara.
Tampilan dasbor dilengkapi dengan speedometer digital, takometer digital, odometer, dual trip meter, jam, penunjuk isi bahan bakar digital dan konsumsi bahan bakar. HISS (Honda Intelligent Security System) terintegrasi dengan kunci kontak. Tersedia ruang dibawah kursi untuk penyimpanan dan pelat pengamanan disiapkan untuk mengamankan sisi bawah mesin dan pipa knalpot dari permukaan kasar.
Tampilan dasbor dilengkapi dengan speedometer digital, takometer digital, odometer, dual trip meter, jam, penunjuk isi bahan bakar digital dan konsumsi bahan bakar. HISS (Honda Intelligent Security System) terintegrasi dengan kunci kontak. Tersedia ruang dibawah kursi untuk penyimpanan dan pelat pengamanan disiapkan untuk mengamankan sisi bawah mesin dan pipa knalpot dari permukaan kasar.
Di sektor kaki-kai, CB500X dibekali suspensi depan teleskopik berukuran 41mm (125mm swingarm). Suspensi ini memiliki fitur pengaturan tingkat redaman suspensi bersamaan dengan suspensi belakang Pro-Link yang telah menerapkan 5 langkah penyesuaian dan penyesuaian tingkat redaman, sesuai dengan beban motor.
Velg terbuat dari alumunium berbobot ringan dengan mengaplikasikan bentuk jari-jari Y yang saling bersilangan. Lebar velg depan berukuran 3,5 inci dengan spesifikasi ban 120/70-ZR17, sementara itu velg belakang berukuran 4,5 inci dengan spesifikasi ban 160/60-ZR17. Rem cakram depan beralur gelombang dengan ukuran 320milimeter dan kaliper rem berpiston ganda sangat pas diaplikasikan di piringan rem belakang dengan ukuran 240milimeter dan kaliper piston tunggal.
Menurut Margono, sejak diluncurkan pada Juni 2015, CB500X menjadi model terlaris yang telah dimiliki oleh 164 konsumen premium Honda hingga Januari tahun ini. “Model ini juga tercatat sebagai big bike terlaris sepanjang 2016 dengan total penjualan sebanyak 139 unit,” ujarnya.
Velg terbuat dari alumunium berbobot ringan dengan mengaplikasikan bentuk jari-jari Y yang saling bersilangan. Lebar velg depan berukuran 3,5 inci dengan spesifikasi ban 120/70-ZR17, sementara itu velg belakang berukuran 4,5 inci dengan spesifikasi ban 160/60-ZR17. Rem cakram depan beralur gelombang dengan ukuran 320milimeter dan kaliper rem berpiston ganda sangat pas diaplikasikan di piringan rem belakang dengan ukuran 240milimeter dan kaliper piston tunggal.
Menurut Margono, sejak diluncurkan pada Juni 2015, CB500X menjadi model terlaris yang telah dimiliki oleh 164 konsumen premium Honda hingga Januari tahun ini. “Model ini juga tercatat sebagai big bike terlaris sepanjang 2016 dengan total penjualan sebanyak 139 unit,” ujarnya.
No comments:
Post a Comment