Jan 31, 2015
Tidak Bisa Jualan, Subaru Indonesia Tetap Terima Servis Mobil
Detik.com - Meski tidak beroperasi sementara sejak Oktober 2014 kemarin, Subaru tetap menerima jasa service konsumen mereka.
"Kami masih melayani jasa service mobil-mobil konsumen (Subaru di Indonesia)," ujar seorang karyawan Subaru di Indonesia kepada detikOto.
Saat detikOto mengunjungi showroom besar Subaru di kawasan Arteri Pondok Indah Jakarta Selatan, ada beberapa kendaraan yang tengah masuk ke jalur service kendaraan.
Terlihat mobil SUV, Subaru XV yang tengah melakukan service berkala.
Kasubdit Humas dan Penyuluhan Bea Cukai Haryo Limanseto mengatakan, Juli tahun 2014 kemarin Bea Cukai melakukan audit khusus kepada pihak Subaru Indonesia. Hasil audit itu ditemukan ada masalah nilai pabean.
Tidak tanggung-tanggung Subaru pun harus merogoh kocek hingga Rp 1,5 triliun, untuk bisa memiliki kendaraan yang disita petugas Bea Cukai.
"Kami masih melayani jasa service mobil-mobil konsumen (Subaru di Indonesia)," ujar seorang karyawan Subaru di Indonesia kepada detikOto.
Saat detikOto mengunjungi showroom besar Subaru di kawasan Arteri Pondok Indah Jakarta Selatan, ada beberapa kendaraan yang tengah masuk ke jalur service kendaraan.
Terlihat mobil SUV, Subaru XV yang tengah melakukan service berkala.
Kasubdit Humas dan Penyuluhan Bea Cukai Haryo Limanseto mengatakan, Juli tahun 2014 kemarin Bea Cukai melakukan audit khusus kepada pihak Subaru Indonesia. Hasil audit itu ditemukan ada masalah nilai pabean.
Tidak tanggung-tanggung Subaru pun harus merogoh kocek hingga Rp 1,5 triliun, untuk bisa memiliki kendaraan yang disita petugas Bea Cukai.
Not Lovin' It: McDonald's Set For Menu Revamp
Sky.com - We haven't been lovin' it - and now McDonald's is planning drastic changes to try and tempt back customers.
The fast food chain reported falling earnings and sales for a fourth consecutive month on Friday.
Its answer? Customised burgers and sandwiches, among other changes, to try and compete with rivals such as Chipotle and Subway.
There will be more local menu choices and customers could soon be able to order with mobile devices.
As well as changes to its menu, the chain plans to slow down new restaurant openings in some markets.
However, McDonald's expects sales to remain weak while it deals with the fallout from a food safety scandal in China, global economic uncertainty and shifting tastes.
CEO Don Thompson said: "January comparable sales are expected to be negative and results are expected to remain pressured, particularly in the first half of the year."
Fourth-quarter net income dropped 21% to $1.1bn (£732m), while revenue fell more than 7% to $6.57bn (£4.3bn).
Global sales at established restaurants were down 0.9%.
McDonald's has 36,000 restaurants worldwide. It will open 1,000 more this year - down from 1,300 in 2014.
The fast food chain reported falling earnings and sales for a fourth consecutive month on Friday.
Its answer? Customised burgers and sandwiches, among other changes, to try and compete with rivals such as Chipotle and Subway.
There will be more local menu choices and customers could soon be able to order with mobile devices.
As well as changes to its menu, the chain plans to slow down new restaurant openings in some markets.
However, McDonald's expects sales to remain weak while it deals with the fallout from a food safety scandal in China, global economic uncertainty and shifting tastes.
CEO Don Thompson said: "January comparable sales are expected to be negative and results are expected to remain pressured, particularly in the first half of the year."
Fourth-quarter net income dropped 21% to $1.1bn (£732m), while revenue fell more than 7% to $6.57bn (£4.3bn).
Global sales at established restaurants were down 0.9%.
McDonald's has 36,000 restaurants worldwide. It will open 1,000 more this year - down from 1,300 in 2014.
Jan 28, 2015
Jan 27, 2015
Jan 26, 2015
Jan 25, 2015
Honda New CR-V Bisa untuk 7 Penumpang
Kompas.com - New Honda CR-V sedianya hanya berkonfigurasi dua baris tempat duduk dengan kapasitas lima penumpang. Tapi, PT Honda Prospect Motor (HPM) memberikan opsional kursi di baris ketiga buat konsumen yang membutuhkan.
Tambahan kursi pada baris ketiga ini diberikan buat konsumen yang membutuhkan SUV dengan kapasitas tujuh penumpang. Tapi, buat mendapatkan opsional ini calon pembeli harus merogoh kocek lebih untuk penambahan.
"Kami sediakan kursi di baris ketiga sebagai opsional buat konsumen yang membutuhkan. Harganya sekitar Rp 3 juta, dan sudah tersedia di jaringan kami," ungkap Direktur Marketing dan Aftersales Service Honda Prospect Motor Jonfis Fandy, saat media test drive New CR-V di Bandung, Kamis (15/1/2015).
Jonfis melanjutkan, buat kursi baris ketiga ini cukup tinggal pasang saja. Secara performa dan handling diklaim tidak berpengaruh dengan penambahan jok baris ketiga, hanya kapasitas ruang bagasi pasti akan berkurang.
Tambahan kursi pada baris ketiga ini diberikan buat konsumen yang membutuhkan SUV dengan kapasitas tujuh penumpang. Tapi, buat mendapatkan opsional ini calon pembeli harus merogoh kocek lebih untuk penambahan.
"Kami sediakan kursi di baris ketiga sebagai opsional buat konsumen yang membutuhkan. Harganya sekitar Rp 3 juta, dan sudah tersedia di jaringan kami," ungkap Direktur Marketing dan Aftersales Service Honda Prospect Motor Jonfis Fandy, saat media test drive New CR-V di Bandung, Kamis (15/1/2015).
Jonfis melanjutkan, buat kursi baris ketiga ini cukup tinggal pasang saja. Secara performa dan handling diklaim tidak berpengaruh dengan penambahan jok baris ketiga, hanya kapasitas ruang bagasi pasti akan berkurang.
Windows 7 Mulai Masuk Masa "Pensiun"
Kompas.com - Hampir enam tahun berlalu sejak Windows 7 pertama dirilis pada pertengahan 2009 silam. Memasuki 2015, sistem operasi beken ini mulai memasuki masa “pensiun”.
Menurut informasi yang dilansir Kompas Tekno dari Read Write Web, Senin (19/1/2015), Microsoft telah mengakhiri dukungan mainstream bagi Windows 7 Service Pack 1, terhitung mulai 13 Januari 2015.
Artinya, pemilik komputer dengan Windows 7 tak akan lagi mendapat tambahan fitur baru terkait sistem operasi. Dukungan teknis cuma-cuma pun tidak lagi tersedia.
Adapun update vital terkait keamanan masih akan terus disalurkan secara rutin, seiring dengan masa berlaku “extended support” untuk Windows 7 yang baru akan berakhir pada 14 Januari, 2020 mendatang.
Untuk sekarang setidaknya Windows 7 belum benar-benar “ditinggalkan” seperti Windows XP yang semua dukungannya resmi dicabut pada April 2014.
Windows 7 sendiri hingga kini masih memegang predikat sebagai sistem operasi komputer terpopuler di dunia.
Data terbaru dari Netmarketshare menunjukkan bahwa Windows 7 masih menguasai pangsa pasar sebanyak lebih dari 56 persen, jauh lebih besar dibandingkan sistem operasi lain, seperti Mac OS X, ataupun duet Windows 8 dan Windows 8.1 yang pangsa gabungannya hanya berkisar di angka 13 persen.
Menurut informasi yang dilansir Kompas Tekno dari Read Write Web, Senin (19/1/2015), Microsoft telah mengakhiri dukungan mainstream bagi Windows 7 Service Pack 1, terhitung mulai 13 Januari 2015.
Artinya, pemilik komputer dengan Windows 7 tak akan lagi mendapat tambahan fitur baru terkait sistem operasi. Dukungan teknis cuma-cuma pun tidak lagi tersedia.
Adapun update vital terkait keamanan masih akan terus disalurkan secara rutin, seiring dengan masa berlaku “extended support” untuk Windows 7 yang baru akan berakhir pada 14 Januari, 2020 mendatang.
Untuk sekarang setidaknya Windows 7 belum benar-benar “ditinggalkan” seperti Windows XP yang semua dukungannya resmi dicabut pada April 2014.
Windows 7 sendiri hingga kini masih memegang predikat sebagai sistem operasi komputer terpopuler di dunia.
Data terbaru dari Netmarketshare menunjukkan bahwa Windows 7 masih menguasai pangsa pasar sebanyak lebih dari 56 persen, jauh lebih besar dibandingkan sistem operasi lain, seperti Mac OS X, ataupun duet Windows 8 dan Windows 8.1 yang pangsa gabungannya hanya berkisar di angka 13 persen.
Selamat Tinggal Google Glass
Kompas.com - Kabar mengejutkan datang dari Google. Kacamata pintar buatannya, Glass, akan berhenti dijual pada 19 Januari 2015. Proyek Glass juga dilepas dari divisi Google X yang selama ini mengembangkannya.
Selanjutnya, Glass akan berdiri sebagai divisi tersendiri dalam Google. Mantan eksekutif Apple Tony Fadell ditunjuk sebagai pengawas divisi tersebut. Sementara operasional harian tetap dikelola oleh Ivy Ross.
"Sebagai bagian dari transisi ini, kami menutup Explorer Program sehingga dapat fokus pada rencana berikutnya. 19 Januari akan jadi hari terakhir bagi Glass Explorer Edition," tulis Google Glass dalam akun G+ miliknya.
"Sementara itu kami akan tetap mengembangkannya untuk masa depan. Anda akan mulai melihat Glass masa depan saat mereka sudah siap," imbuhnya.
Dikutip KompasTekno dari Tech Crunch, Jumat (16/1/2015), para developer yang sudah memiliki Glass bisa tetap tenang. Kacamata pintarseharga 1.500 dollar AS (sekitar Rp 18 juta) itu masih bisa digunakan. Namun, piranti lunak di dalamnya tidak akan memperoleh pemutakhiran apapun.
Tak ada kepastian tetantang kapan program Google Glass tersebut kembali dilanjutkan, atau kemungkinan perubahan yang bisa terjadi di masa mendatang.
Saat ini hanya ada desas-desus bahwa Google Glass versi baru akan meluncur pada akhir 2015. Kemungkinan pada ajang tahunan Google I/O.
Selanjutnya, Glass akan berdiri sebagai divisi tersendiri dalam Google. Mantan eksekutif Apple Tony Fadell ditunjuk sebagai pengawas divisi tersebut. Sementara operasional harian tetap dikelola oleh Ivy Ross.
"Sebagai bagian dari transisi ini, kami menutup Explorer Program sehingga dapat fokus pada rencana berikutnya. 19 Januari akan jadi hari terakhir bagi Glass Explorer Edition," tulis Google Glass dalam akun G+ miliknya.
"Sementara itu kami akan tetap mengembangkannya untuk masa depan. Anda akan mulai melihat Glass masa depan saat mereka sudah siap," imbuhnya.
Dikutip KompasTekno dari Tech Crunch, Jumat (16/1/2015), para developer yang sudah memiliki Glass bisa tetap tenang. Kacamata pintarseharga 1.500 dollar AS (sekitar Rp 18 juta) itu masih bisa digunakan. Namun, piranti lunak di dalamnya tidak akan memperoleh pemutakhiran apapun.
Tak ada kepastian tetantang kapan program Google Glass tersebut kembali dilanjutkan, atau kemungkinan perubahan yang bisa terjadi di masa mendatang.
Saat ini hanya ada desas-desus bahwa Google Glass versi baru akan meluncur pada akhir 2015. Kemungkinan pada ajang tahunan Google I/O.
Jan 22, 2015
First Ride Honda Vario 150 eSP, Bawahnya Lebih Nendang!
Otomotifnet.com - All New Honda Vario 150 eSP sudah resmi dipasarkan bersamaan dengan All New Vario 125. Keduanya beda di kapasitas mesin dan memiliki tampilan bodi yang sama saja, tapi pada artikel first ride ini khusus mengulas Vario 150 eSP saja ya! Paling banyak perubahannya.
Di sektor mesin, Vario 150 diambil dari Honda PCX 150 versi Thailand yang memiliki kapasitas ruang bakar 149cc. Berbeda dengan PCX 150 yang dijual di Indonesia dari Vietnam, kapasitas mesinnya 153cc.
Performannya, tentu saja beda dengan mesin 125cc. Powernya memang diklaim hanya sedikit lebih besar. Yaitu 12,462 dk pada 8.500 rpm, sedang Vario 125 eSP hanya 11,122 dk di 8.500 rpm. Sedang untuk torsi lumayan bedanya. Vario 150 eSP 12,8 Nm pada 5.000 rpm, dan Vario 125 eSP hanya 10,8 Nm di 5.000 rpm.
Itu di atas kertas, bagaimana jika benar-benar di atas motor? Putaran bawahnya terasa lebih nendang! Paling terasa dari posisi diam hingga 60 km/jam lebih galak. Cocok nih untuk yang suka berakselerasi.
Sayangnya, belum bisa mendapatkan data pasti akselerasinya. Tunggu sesi test ride-nya ya! Akan kita ukur perbedaan akselerasinya dan membandingkannya dengan versi 125cc.
Putaran atasnya? Belum bisa banyak merasakan bedanya karena trek yang disediakan tak terlalu panjang. Lagi-lagi tunggu sesi test ride khas OTOMOTIF.
Jalan ke sana-sini lalu berhenti. Eh, mesin tiba-tiba mati! Oiya Vario 150 eSP juga tetap dilengkapi dengan idling stop system (ISS). Putar selongsong gas maka mesin langsung otomatis menyala kembali.
Di sektor mesin, Vario 150 diambil dari Honda PCX 150 versi Thailand yang memiliki kapasitas ruang bakar 149cc. Berbeda dengan PCX 150 yang dijual di Indonesia dari Vietnam, kapasitas mesinnya 153cc.
Performannya, tentu saja beda dengan mesin 125cc. Powernya memang diklaim hanya sedikit lebih besar. Yaitu 12,462 dk pada 8.500 rpm, sedang Vario 125 eSP hanya 11,122 dk di 8.500 rpm. Sedang untuk torsi lumayan bedanya. Vario 150 eSP 12,8 Nm pada 5.000 rpm, dan Vario 125 eSP hanya 10,8 Nm di 5.000 rpm.
Itu di atas kertas, bagaimana jika benar-benar di atas motor? Putaran bawahnya terasa lebih nendang! Paling terasa dari posisi diam hingga 60 km/jam lebih galak. Cocok nih untuk yang suka berakselerasi.
Sayangnya, belum bisa mendapatkan data pasti akselerasinya. Tunggu sesi test ride-nya ya! Akan kita ukur perbedaan akselerasinya dan membandingkannya dengan versi 125cc.
Putaran atasnya? Belum bisa banyak merasakan bedanya karena trek yang disediakan tak terlalu panjang. Lagi-lagi tunggu sesi test ride khas OTOMOTIF.
Jalan ke sana-sini lalu berhenti. Eh, mesin tiba-tiba mati! Oiya Vario 150 eSP juga tetap dilengkapi dengan idling stop system (ISS). Putar selongsong gas maka mesin langsung otomatis menyala kembali.
Handling
Duduk di atas joknya, sepertinya tak ada koreksi pada ketinggian alas pantat ini. Masih tinggi untuk pemilik badan 160cm. Jinjit dikit okelah. Tapi lebih dari itu sangat nyaman. Joknya lebih empuk, tak seperti Vario 125 lama yang terkenal dengan busa jok tebal.
Posisi setangnya juga tak berubah, tetap rendah yang membuat posisi duduk lebih santai. Tapi jadi kurang nyaman buat pemilik tinggi badan di atas 175 cm, dengkul nyangkut di ujung setang pas belok patah atau putar balik.
Impresi terhadap pengereman combi brake-nya juga tak banyak berubah. Colek rem belakang, rem depan ikut bereaksi memberikan distribusi pengereman yang optimal.
Fitur Lengkap
Urusan yang satu ini agak bingung juga untuk memulai dari mana. Banyak banget bro! Hemmm, sepertinya perubahan posisi tuas rem parkir atau brake lock di atas tuas rem belakang membuat pengoperasiannya jadi lebih mudah, sekarang bisa dikunci hanya dengan satu tangan.
Skutik ini juga sudah dilengkapi dengan answer back system. Fungsinya seperti alarm yang berbunyi ketika anak kunci kontak dipencet, jadi lebih mudah mencari posisi motor di parkiran. Sebelumnya fitur ini sudah ada pada Vario 110. Sayangnya fitur ini hanya ada pada Honda Vario 150 eSP.
Duduk di atas joknya, sepertinya tak ada koreksi pada ketinggian alas pantat ini. Masih tinggi untuk pemilik badan 160cm. Jinjit dikit okelah. Tapi lebih dari itu sangat nyaman. Joknya lebih empuk, tak seperti Vario 125 lama yang terkenal dengan busa jok tebal.
Posisi setangnya juga tak berubah, tetap rendah yang membuat posisi duduk lebih santai. Tapi jadi kurang nyaman buat pemilik tinggi badan di atas 175 cm, dengkul nyangkut di ujung setang pas belok patah atau putar balik.
Impresi terhadap pengereman combi brake-nya juga tak banyak berubah. Colek rem belakang, rem depan ikut bereaksi memberikan distribusi pengereman yang optimal.
Fitur Lengkap
Urusan yang satu ini agak bingung juga untuk memulai dari mana. Banyak banget bro! Hemmm, sepertinya perubahan posisi tuas rem parkir atau brake lock di atas tuas rem belakang membuat pengoperasiannya jadi lebih mudah, sekarang bisa dikunci hanya dengan satu tangan.
Skutik ini juga sudah dilengkapi dengan answer back system. Fungsinya seperti alarm yang berbunyi ketika anak kunci kontak dipencet, jadi lebih mudah mencari posisi motor di parkiran. Sebelumnya fitur ini sudah ada pada Vario 110. Sayangnya fitur ini hanya ada pada Honda Vario 150 eSP.
Ban juga sudah tubeless. Sayang saat dites saat hujan, ban belakangnya terasa licin. Bahkan untuk mengaplikasikan karet bundar tanpa ban dalam ini, Honda menyiapkan pelek dengan konstruksi khusus di bagian dalamnya.
"Ada penahan agar saat tekanan angin tinggal sedikit, bibir ban tetap mengigit kuat di pelek," jelas Sarwono Edhi, Service Training Manager Astra Honda Training Center. Lebar pelek Honda Vario 150 eSP ini juga mantap, yang depan 1.85-14 sedang yang belakang 2.15-14.
Fitur lainnya juga tetap lengkap. Masih ada integrated key shutter with seat opener, double inner rack, helm-in ubox bervolume 18 liter hingga side stand switch. Oiya ada juga LED headlight, ini jadi salah satu kelebihan Vario 150 eSP dan 125 eSP. Aplikasi lampu LED ini mampu meningkatkan efesiensi listrik hingga 80 persen dan lebih terang hingga 80 persen.
"Ada penahan agar saat tekanan angin tinggal sedikit, bibir ban tetap mengigit kuat di pelek," jelas Sarwono Edhi, Service Training Manager Astra Honda Training Center. Lebar pelek Honda Vario 150 eSP ini juga mantap, yang depan 1.85-14 sedang yang belakang 2.15-14.
Fitur lainnya juga tetap lengkap. Masih ada integrated key shutter with seat opener, double inner rack, helm-in ubox bervolume 18 liter hingga side stand switch. Oiya ada juga LED headlight, ini jadi salah satu kelebihan Vario 150 eSP dan 125 eSP. Aplikasi lampu LED ini mampu meningkatkan efesiensi listrik hingga 80 persen dan lebih terang hingga 80 persen.
Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta. Sedang New Vario 150 eSP sporty dilepas Rp 19,9 juta. Berikut spesifikasi lengkap All New Honda Vario 150 eSP:
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC pendinginan cairan
Diameter x langkah : 57,3 x 57,9mm
Volume langkah : 149,3cc
Perbandingan kompresi : 10,6:1
Daya maksimum : 9,3 kw / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 12,8 Nm / 5.000 rpm
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter : Pedal dan elektrik
Busi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Sistem bahan bakar : Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas
Kapasitas tangki : 5,5 liter bahan bakar
Kapasitas minyak pelumas : 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi : Otomatis, V-matic
Kelistrikan : Baterai 12V - 5Ah (tipe F)
Sistem pengapian : Full transisterize, Baterai
Dimensi & Berat
Panjang X Lebar X Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm
Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Berat kosong : 109 kg
Rangka
Tipe Rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 - 14 tubeless
Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang : Teromol
Sistem Pengereman : Combi Brake System (CBS)
Idling Stop System : Tersedia
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC pendinginan cairan
Diameter x langkah : 57,3 x 57,9mm
Volume langkah : 149,3cc
Perbandingan kompresi : 10,6:1
Daya maksimum : 9,3 kw / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 12,8 Nm / 5.000 rpm
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter : Pedal dan elektrik
Busi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
Sistem bahan bakar : Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas
Kapasitas tangki : 5,5 liter bahan bakar
Kapasitas minyak pelumas : 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi : Otomatis, V-matic
Kelistrikan : Baterai 12V - 5Ah (tipe F)
Sistem pengapian : Full transisterize, Baterai
Dimensi & Berat
Panjang X Lebar X Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm
Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Berat kosong : 109 kg
Rangka
Tipe Rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 - 14 tubeless
Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 tubeless
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang : Teromol
Sistem Pengereman : Combi Brake System (CBS)
Idling Stop System : Tersedia
PS4, Raja Konsol Game 2014
Kompas.com - Sony mengklaim PlayStation (PS) 4 sebagai raja konsol game dunia di tahun 2014. Menurut perusahaan asal Jepang tersebut, jumlah penjualan konsol tersebut berhasil mengalahkan kompetitor mereka sepanjang tahun lalu.
"PS 4 merupakan konsol yang paling banyak dijual di Amerika Serikat dan secara global di tahun 2014," ujar perwakilan Sony Computer Entertainment Amerika kepada situs Venture Beat, Jumat (16/1/2015).
Menurut Sony, setelah 14 bulan beredar di pasar, konsol tersebut sudah berhasil terjual sebanyak 18,5 juta unit. Masa liburan akhir tahun lalu dianggap berperan besar bagi jumlah penjualan yang fantastis tersebut.
"Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada gamer di seluruh dunia yang membantu kami pada masa liburan (akhir tahun) hingga mencapai penjualan lebih dari 4,1 juta unit di 123 negara dan wilayah," lanjut perwakilan tersebut.
Jumlah penjualan dari Sony ini sejalan dengan data yang dimiliki oleh VGChartz. Menurut data yang terlampir di situs resmi VGChartz, Sony menjual konsol terbanyak di tahun 2014 dengan jumlah sebanyak 13.647.216 unit.
Nilai tersebut jauh lebih tinggi dari kompetitor utama Sony, Xbox One besutan Microsoft, yang berhasil terjual sebanyak 7.680.235 unit.
Hingga penghujung tahun 2014, masih berdasarkan data dari VGChartz, Microsoft secara total sudah menjual 10.756.005 unit Xbox One.
Untuk mematahkan dominasi PS4 di AS, Microsoft mulai memotong harga Xbox One sebanyak 50 dollar AS. Kini, perangkat tersebut dijual dengan harga 349 dollar AS atau sekitar Rp 4,4 juta.
Akan tetapi, Microsoft menyebut harga tersebut sebagai "promosi baru" dan "harga spesial". Tidak diketahui apakah harga tersebut akan tetap atau berubah lagi nantinya.
"PS 4 merupakan konsol yang paling banyak dijual di Amerika Serikat dan secara global di tahun 2014," ujar perwakilan Sony Computer Entertainment Amerika kepada situs Venture Beat, Jumat (16/1/2015).
Menurut Sony, setelah 14 bulan beredar di pasar, konsol tersebut sudah berhasil terjual sebanyak 18,5 juta unit. Masa liburan akhir tahun lalu dianggap berperan besar bagi jumlah penjualan yang fantastis tersebut.
"Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada gamer di seluruh dunia yang membantu kami pada masa liburan (akhir tahun) hingga mencapai penjualan lebih dari 4,1 juta unit di 123 negara dan wilayah," lanjut perwakilan tersebut.
Jumlah penjualan dari Sony ini sejalan dengan data yang dimiliki oleh VGChartz. Menurut data yang terlampir di situs resmi VGChartz, Sony menjual konsol terbanyak di tahun 2014 dengan jumlah sebanyak 13.647.216 unit.
Nilai tersebut jauh lebih tinggi dari kompetitor utama Sony, Xbox One besutan Microsoft, yang berhasil terjual sebanyak 7.680.235 unit.
Hingga penghujung tahun 2014, masih berdasarkan data dari VGChartz, Microsoft secara total sudah menjual 10.756.005 unit Xbox One.
Untuk mematahkan dominasi PS4 di AS, Microsoft mulai memotong harga Xbox One sebanyak 50 dollar AS. Kini, perangkat tersebut dijual dengan harga 349 dollar AS atau sekitar Rp 4,4 juta.
Akan tetapi, Microsoft menyebut harga tersebut sebagai "promosi baru" dan "harga spesial". Tidak diketahui apakah harga tersebut akan tetap atau berubah lagi nantinya.
Jan 21, 2015
Dari Gowes Jadilah Gowess
Kompas.com - SEJAK sembilan bulan terakhir, orang-orang Indonesia yang bermukim di Los Angeles punya tempat nongkrong baru. Gowess Food Truck, sebuah resto bergerak yang menawarkan menu-menu khas Indonesia. Seperti namanya, sejarah resto di 3731 Wilshire Blvd itu berawal dari hobi memasak Teguh Santoso setiap nge-gowes di Los Angeles.
Dinginnya malam di Los Angeles, Amerika Serikat, tiba-tiba dihangatkan pekik gembira Endah Redjeki, Jane Lawalata, dan Pheren Soepadhi. Begitu sampai di deretan meja-meja di samping sebuah truk besar bewarna hijau di 3731 Wilshire Blvd, ketiganya langsung riuh menyapa teman-teman lama mereka, sesama orang-orang Indonesia yang bermukim di Los Angeles.
”Beginilah, Gowess Food Truck jadi tempat tongkrongan baru orang-orang Indonesia di Los Angeles. Setiap kali datang kemari, tanpa atur janji pun bisa bertemu banyak teman,” kata Endah tertawa-tawa.
Begitu riangnya, sampai-sampai urusan kursi habis pun tak jadi soal. Endah dan Pheren yang sebelumnya mengaku lapar kini justru asyik berbincang, menimbrungi salah satu meja teman-teman mereka. Urusan makan terlupakan sementara.
Suasana makin meriah gara-gara kami bersua Konsul Jenderal RI di Los Angeles Umar Hadi yang malam itu nongkrong di lapak Gowess Food Truck bersama keluarganya. ”Saya orang baru di Los Angeles, baru pindah tugas, tetapi langsung jadi pelanggan tetap. Konsulat Jenderal RI di Los Angeles ada di dekat sini, jadi saya sering mampir dan makam malam di sini. Di sini, saya bisa berbincang segala urusan dengan para warga negara Indonesia di Los Angeles, dari yang serius sampai obrolan santai,” tutur Umar tertawa.
Jane menjadi dewi penyelamat lapar. Begitu kami semua kebagian kursi setelah serombongan pelajar dan mahasiswa Indonesia pulang, ia meninggalkan obrolan seru demi memesan makanan. ”Mau makan apa, saya kangen makan nasi goreng kambing. Suka pedas? Atau mau pilih mi thekthek? Atau mau coba semua?” tanya Jane tertawa.
Halal jadi magnet
Menu Gowess Food Truck yang dikelola keluarga Teguh Santoso (42) memang obat rindu kepada Tanah Air. Dua menu yang ditawarkan Jane adalah menu harian yang selalu ada. Juga tongseng dan nasi gila. Setiap hari juga ada menu tambahan yang rutin berganti demi keragaman pilihan. Mulai dari nasi udang, pangsit, ikan bakar, ayam bakar, sampai nasi sosis ayam.
”Yang paling laris nasi goreng kambing dan tongseng,” tutur Teguh memberikan saran. ”Tongseng saya digemari orang Banglades dan orang-orang asal Timur Tengah, lho,” katanya tertawa.
Dinginnya malam di Los Angeles, Amerika Serikat, tiba-tiba dihangatkan pekik gembira Endah Redjeki, Jane Lawalata, dan Pheren Soepadhi. Begitu sampai di deretan meja-meja di samping sebuah truk besar bewarna hijau di 3731 Wilshire Blvd, ketiganya langsung riuh menyapa teman-teman lama mereka, sesama orang-orang Indonesia yang bermukim di Los Angeles.
”Beginilah, Gowess Food Truck jadi tempat tongkrongan baru orang-orang Indonesia di Los Angeles. Setiap kali datang kemari, tanpa atur janji pun bisa bertemu banyak teman,” kata Endah tertawa-tawa.
Begitu riangnya, sampai-sampai urusan kursi habis pun tak jadi soal. Endah dan Pheren yang sebelumnya mengaku lapar kini justru asyik berbincang, menimbrungi salah satu meja teman-teman mereka. Urusan makan terlupakan sementara.
Suasana makin meriah gara-gara kami bersua Konsul Jenderal RI di Los Angeles Umar Hadi yang malam itu nongkrong di lapak Gowess Food Truck bersama keluarganya. ”Saya orang baru di Los Angeles, baru pindah tugas, tetapi langsung jadi pelanggan tetap. Konsulat Jenderal RI di Los Angeles ada di dekat sini, jadi saya sering mampir dan makam malam di sini. Di sini, saya bisa berbincang segala urusan dengan para warga negara Indonesia di Los Angeles, dari yang serius sampai obrolan santai,” tutur Umar tertawa.
Jane menjadi dewi penyelamat lapar. Begitu kami semua kebagian kursi setelah serombongan pelajar dan mahasiswa Indonesia pulang, ia meninggalkan obrolan seru demi memesan makanan. ”Mau makan apa, saya kangen makan nasi goreng kambing. Suka pedas? Atau mau pilih mi thekthek? Atau mau coba semua?” tanya Jane tertawa.
Halal jadi magnet
Menu Gowess Food Truck yang dikelola keluarga Teguh Santoso (42) memang obat rindu kepada Tanah Air. Dua menu yang ditawarkan Jane adalah menu harian yang selalu ada. Juga tongseng dan nasi gila. Setiap hari juga ada menu tambahan yang rutin berganti demi keragaman pilihan. Mulai dari nasi udang, pangsit, ikan bakar, ayam bakar, sampai nasi sosis ayam.
”Yang paling laris nasi goreng kambing dan tongseng,” tutur Teguh memberikan saran. ”Tongseng saya digemari orang Banglades dan orang-orang asal Timur Tengah, lho,” katanya tertawa.
Semua masakan Gowess Food Truck baru diracik setelah ada pesanan. Namun, sepertinya setiap pengunjung memang menikmati waktu dengan saling bertukar kabar sesama orang Indonesia. Endah, misalnya, berbagi kabar sial seorang komedian kondang Tanah Air yang gagal mendapat visa untuk manggung dan open mic di Los Angeles.
Pharen, yang seorang fotografer profesional di Los Angeles, sibuk mendiskusikan lokasi pemotretan tematisnya. Jane sibuk menimpali semuanya. Putu Sutresni (43), istri Teguh, sampai harus berteriak beberapa kali memanggil nomor antrean kami gara-gara obrolan riuh itu.
Seperti kebanyakan resto bergerak, menu-menu Gowess Food Truck terhidang dalam kotak makanan sekali pakai. Begitu kotak terbuka, aroma nasi goreng kambing yang khas tercium. Daging kambingnya memang daging kualitas terbaik, empuk dan meresap bumbu. Nasi gorengnya yang manis sedikit pedas oleh rempah. Lega rasanya, rindunya lidah ini digoyang pedas terobati. Mi thekthek Teguh pun ”Indonesia banget”, kaya cita rasa aneka bumbu. Jauh dari kecenderungan rasa tawar khas menu-menu lokal Amerika Serikat.
Pantas keduanya jadi menu harian yang selalu tersedia di resto truk hijau Teguh. Pantas pula sejumlah warga bertampang Timur Tengah rela antre di sela meja-meja yang riuh oleh obrolan berbahasa Indonesia. Menu-menu berharga jual 6-8 dollar AS itu memang sepadan dengan kelezatannya.
”Halal, itu kata kuncinya. Saya sengaja memilih lokasi ini karena dekat dengan kantong permukiman Muslim Banglades dan Timur Tengah. Jangan salah, mereka konsumen teliti, lho. Alih-alih asal percaya dengan label halal saya, mereka meminta saya menunjukkan kemasan daging bersertifikat halal,” kata Teguh tertawa.
Dari hobi gowes
Gowess Food Truck memang bertaut dengan gowes alias hobi bersepeda. Sejak lama Teguh mengisi akhir pekan dengan nge-gowes bersama-sama warga Indonesia di Los Angeles. ”Kadang kami mengakhiri gowes itu dengan berpesta aneka santapan. Entah bagaimana, saya kerap diminta menjadi koki pesta dadakan itu. Makin banyak menu yang saya masak dalam berbagai acara gowes di Los Angeles, makin orang suka,” kata Teguh.
Teguh yang sebelumnya bekerja sebagai sopir truk ukuran besar pun memberanikan diri banting setir berbisnis resto bergerak. ”Buka resto memang capek, tetapi saya bisa berkumpul dengan keluarga. Daripada menjadi sopir truk besar, kalau kirim barang ke Alaska bisa makan waktu dua-tiga bulan. Dorongan dari teman-teman komunitas Gowess LA yang membuat saya berani membuka bisnis food truck. Saya juga punya pengalaman bekerja di restoran sushi Jepang,” kata Teguh.
Tak percuma Teguh merogoh kantong dalam-dalam untuk membeli truk dan mengurus segala perizinan membuka resto yang rumit dan ketat. Dalam waktu singkat, Gowess Food Truck jadi ”terminal” baru orang-orang Indonesia di Los Angeles. Kota tanpa musim salju itu memang salah satu kantong komunitas Indonesia terbesar di Amerika Serikat.
Pharen, yang seorang fotografer profesional di Los Angeles, sibuk mendiskusikan lokasi pemotretan tematisnya. Jane sibuk menimpali semuanya. Putu Sutresni (43), istri Teguh, sampai harus berteriak beberapa kali memanggil nomor antrean kami gara-gara obrolan riuh itu.
Seperti kebanyakan resto bergerak, menu-menu Gowess Food Truck terhidang dalam kotak makanan sekali pakai. Begitu kotak terbuka, aroma nasi goreng kambing yang khas tercium. Daging kambingnya memang daging kualitas terbaik, empuk dan meresap bumbu. Nasi gorengnya yang manis sedikit pedas oleh rempah. Lega rasanya, rindunya lidah ini digoyang pedas terobati. Mi thekthek Teguh pun ”Indonesia banget”, kaya cita rasa aneka bumbu. Jauh dari kecenderungan rasa tawar khas menu-menu lokal Amerika Serikat.
Pantas keduanya jadi menu harian yang selalu tersedia di resto truk hijau Teguh. Pantas pula sejumlah warga bertampang Timur Tengah rela antre di sela meja-meja yang riuh oleh obrolan berbahasa Indonesia. Menu-menu berharga jual 6-8 dollar AS itu memang sepadan dengan kelezatannya.
”Halal, itu kata kuncinya. Saya sengaja memilih lokasi ini karena dekat dengan kantong permukiman Muslim Banglades dan Timur Tengah. Jangan salah, mereka konsumen teliti, lho. Alih-alih asal percaya dengan label halal saya, mereka meminta saya menunjukkan kemasan daging bersertifikat halal,” kata Teguh tertawa.
Dari hobi gowes
Gowess Food Truck memang bertaut dengan gowes alias hobi bersepeda. Sejak lama Teguh mengisi akhir pekan dengan nge-gowes bersama-sama warga Indonesia di Los Angeles. ”Kadang kami mengakhiri gowes itu dengan berpesta aneka santapan. Entah bagaimana, saya kerap diminta menjadi koki pesta dadakan itu. Makin banyak menu yang saya masak dalam berbagai acara gowes di Los Angeles, makin orang suka,” kata Teguh.
Teguh yang sebelumnya bekerja sebagai sopir truk ukuran besar pun memberanikan diri banting setir berbisnis resto bergerak. ”Buka resto memang capek, tetapi saya bisa berkumpul dengan keluarga. Daripada menjadi sopir truk besar, kalau kirim barang ke Alaska bisa makan waktu dua-tiga bulan. Dorongan dari teman-teman komunitas Gowess LA yang membuat saya berani membuka bisnis food truck. Saya juga punya pengalaman bekerja di restoran sushi Jepang,” kata Teguh.
Tak percuma Teguh merogoh kantong dalam-dalam untuk membeli truk dan mengurus segala perizinan membuka resto yang rumit dan ketat. Dalam waktu singkat, Gowess Food Truck jadi ”terminal” baru orang-orang Indonesia di Los Angeles. Kota tanpa musim salju itu memang salah satu kantong komunitas Indonesia terbesar di Amerika Serikat.
Setiap hari—sepanjang pukul 18.30 hingga pukul 23.30 waktu setempat—Teguh, Putu, dibantu kedua anak mereka melayani antrean pembeli di trotoar 3731 Wilshire Blvd. ”Jika
sempat, pada Selasa siang pukul 11.00 sampai pukul 15.00 kami juga berjualan di depan kantor Konsulat Jenderal RI di Los Angeles,” ujar Teguh.
Satu lagi pembeli melongok dari jendela kasir, memesan sejumlah menu kepada Putu. Putu menggantung kertas catatan pesanan di hadapan Teguh yang tengah berkutat dengan kompor dan wajannya.
Teguh membacanya sekilas, lalu cepat meracik bumbu. Begitu bumbu-bumbunya masuk ke wajan, wow, kabut uap bumbu racikan Teguh, berikut aromanya, langsung menggantung di langit dapur mungil di atas truk itu. Aroma gurih dan pedas itu, aaaah, di negeri orang rasa pedas memang selalu membuat rindu…
sempat, pada Selasa siang pukul 11.00 sampai pukul 15.00 kami juga berjualan di depan kantor Konsulat Jenderal RI di Los Angeles,” ujar Teguh.
Satu lagi pembeli melongok dari jendela kasir, memesan sejumlah menu kepada Putu. Putu menggantung kertas catatan pesanan di hadapan Teguh yang tengah berkutat dengan kompor dan wajannya.
Teguh membacanya sekilas, lalu cepat meracik bumbu. Begitu bumbu-bumbunya masuk ke wajan, wow, kabut uap bumbu racikan Teguh, berikut aromanya, langsung menggantung di langit dapur mungil di atas truk itu. Aroma gurih dan pedas itu, aaaah, di negeri orang rasa pedas memang selalu membuat rindu…
Jan 19, 2015
Roti Jadul Bertahan di Kota Modern
Kompas.com - ROTI jadul tidak lekang oleh waktu. Sebutlah nama Tan Ek Tjoan. Roti yang diproduksi sejak 1953 ini tetap memiliki tempat di hati penggemarnya. Cita rasa yang khas tidak tergantikan oleh roti modern. Di dalam sepotong roti juga tercampur berbagai proses sejarah perjalanan Kota Jakarta.
Toko jadul Tan Ek Tjoan terletak di Jalan Cikini Raya Nomor 61, Jakarta Pusat. Satu cabang lain dibuka di Jalan Panglima Polim, Jakarta Selatan. Meskipun pendiri Tan Ek Tjoan di Cikini masih bersaudara dengan Tan Ek Tjoan di Bogor, kedua toko roti itu memiliki manajemen terpisah.
Kepala Produksi Tan Ek Tjoan Tobiin mengatakan, bangunan toko di Cikini Raya semula adalah kantor asuransi. Di belakang kantor asuransi adalah rumah Kim Tamara, pendiri Tan Ek Tjoan.
Setelah kantor asuransi dibeli, Kim menjadikan bangunan itu sebagai gerai toko pada 1953. Sementara pabrik roti menggunakan bangunan lama rumah Kim. Kim tinggal di lantai 2 toko roti. Dengan begitu, dia sangat mudah mengawasi seluruh proses pembuatan hingga penjualan Tan Ek Tjoan.
Menjual roti dipilih oleh Kim karena pada masa itu roti sedang beken. Sementara produsennya beberapa saja. Tan Ek Tjoan ikut memopulerkan roti di kalangan masyarakat Jakarta, termasuk dengan mengerahkan tukang roti keliling yang mendatangi rumah-rumah pembeli.
Pada masa itu, Jalan Cikini Raya merupakan salah satu pusat kota. Letaknya tidak jauh dari permukiman elite Menteng.
Dengan toko dan pabrik yang berdiri di atas tanah seluas 2.800 meter persegi, Tan Ek Tjoan menyediakan bangku dan meja untuk pembeli yang ingin menikmati roti di tempat.
Kini, toko Tan Ek Tjoan tidak lagi menyediakan ruang makan di tempat. Ruang toko bercat putih ini hanya digunakan separuhnya saja, sementara separuh lainnya dibiarkan kosong. Pembeli kini hanya bisa menikmati memori zaman dulu toko ini secara singkat sembari memilih roti. ”Biayanya tidak nutup kalau tempat makan-minum masih dipertahankan,” kata Tobiin.
Ciri khas
Beberapa roti manis masih dipertahankan sebagai ciri khas Tan Ek Tjoan. Sebut saja roti gambang, roti cokelat oles, roti nougat, bimbam, dan solo. Roti-roti ciri khas ini menjadi ”roti wajib” baik di toko ataupun di pedagang keliling.
”Kami mencoba mengembalikan cita rasa roti khas Tan Ek Tjoan dengan mendengarkan masukan dari penggemar setia roti ini. Mereka sangat sadar kalau ada perubahan rasa di roti,” ujar Tobiin.
Tan Ek Tjoan juga kerap menerima pesanan roti. Salah satunya roti buaya dengan panjang 1 meter.
”Roti ini identik dengan roti untuk pernikahan Betawi, tetapi ada juga orang dari daerah lain yang memesan roti ini,” kata Tobiin.
Saban hari, ada juga roti buaya mini isi cokelat yang dijual hanya di toko Tan Ek Tjoan.
Roti-roti khas ini membuat Tan Ek Tjoan bertahan. Padahal, dalam radius 50 meter di sekitar toko, terdapat beberapa toko kue dan roti modern. Belum lagi deretan warung kopi yang turut menyediakan menu roti sebagai pendamping.
Merawat memori
Aju (60) merupakan salah satu penikmat Tan Ek Tjoan. Warga Cempaka Putih ini setiap minggu datang ke Cikini guna memuaskan kerinduan atas roti favoritnya, yakni roti tawar dan roti cokelat oles. ”Sejak orangtua saya, Tan Ek Tjoan jadi langganan. Pasti makan roti ini, enggak yang lain,” ujarnya.
Toko jadul Tan Ek Tjoan terletak di Jalan Cikini Raya Nomor 61, Jakarta Pusat. Satu cabang lain dibuka di Jalan Panglima Polim, Jakarta Selatan. Meskipun pendiri Tan Ek Tjoan di Cikini masih bersaudara dengan Tan Ek Tjoan di Bogor, kedua toko roti itu memiliki manajemen terpisah.
Kepala Produksi Tan Ek Tjoan Tobiin mengatakan, bangunan toko di Cikini Raya semula adalah kantor asuransi. Di belakang kantor asuransi adalah rumah Kim Tamara, pendiri Tan Ek Tjoan.
Setelah kantor asuransi dibeli, Kim menjadikan bangunan itu sebagai gerai toko pada 1953. Sementara pabrik roti menggunakan bangunan lama rumah Kim. Kim tinggal di lantai 2 toko roti. Dengan begitu, dia sangat mudah mengawasi seluruh proses pembuatan hingga penjualan Tan Ek Tjoan.
Menjual roti dipilih oleh Kim karena pada masa itu roti sedang beken. Sementara produsennya beberapa saja. Tan Ek Tjoan ikut memopulerkan roti di kalangan masyarakat Jakarta, termasuk dengan mengerahkan tukang roti keliling yang mendatangi rumah-rumah pembeli.
Pada masa itu, Jalan Cikini Raya merupakan salah satu pusat kota. Letaknya tidak jauh dari permukiman elite Menteng.
Dengan toko dan pabrik yang berdiri di atas tanah seluas 2.800 meter persegi, Tan Ek Tjoan menyediakan bangku dan meja untuk pembeli yang ingin menikmati roti di tempat.
Kini, toko Tan Ek Tjoan tidak lagi menyediakan ruang makan di tempat. Ruang toko bercat putih ini hanya digunakan separuhnya saja, sementara separuh lainnya dibiarkan kosong. Pembeli kini hanya bisa menikmati memori zaman dulu toko ini secara singkat sembari memilih roti. ”Biayanya tidak nutup kalau tempat makan-minum masih dipertahankan,” kata Tobiin.
Ciri khas
Beberapa roti manis masih dipertahankan sebagai ciri khas Tan Ek Tjoan. Sebut saja roti gambang, roti cokelat oles, roti nougat, bimbam, dan solo. Roti-roti ciri khas ini menjadi ”roti wajib” baik di toko ataupun di pedagang keliling.
”Kami mencoba mengembalikan cita rasa roti khas Tan Ek Tjoan dengan mendengarkan masukan dari penggemar setia roti ini. Mereka sangat sadar kalau ada perubahan rasa di roti,” ujar Tobiin.
Tan Ek Tjoan juga kerap menerima pesanan roti. Salah satunya roti buaya dengan panjang 1 meter.
”Roti ini identik dengan roti untuk pernikahan Betawi, tetapi ada juga orang dari daerah lain yang memesan roti ini,” kata Tobiin.
Saban hari, ada juga roti buaya mini isi cokelat yang dijual hanya di toko Tan Ek Tjoan.
Roti-roti khas ini membuat Tan Ek Tjoan bertahan. Padahal, dalam radius 50 meter di sekitar toko, terdapat beberapa toko kue dan roti modern. Belum lagi deretan warung kopi yang turut menyediakan menu roti sebagai pendamping.
Merawat memori
Aju (60) merupakan salah satu penikmat Tan Ek Tjoan. Warga Cempaka Putih ini setiap minggu datang ke Cikini guna memuaskan kerinduan atas roti favoritnya, yakni roti tawar dan roti cokelat oles. ”Sejak orangtua saya, Tan Ek Tjoan jadi langganan. Pasti makan roti ini, enggak yang lain,” ujarnya.
Menurut dia, Tan Ek Tjoan tetap roti jadul yang padat, tidak seperti roti modern yang sering kali kempes jika digigit.
Hal serupa disampaikan Sani (35). Warga Sunter ini juga menyambangi Tan Ek Tjoan untuk mendapatkan roti cokelat oles kesukaannya. ”Setiap Sabtu, pasti ke sini,” katanya.
Tobiin mengatakan, adonan dasar setiap potong roti Tan Ek Tjoan dipertahankan 90 gram atau lebih banyak dibandingkan rata-rata adonan roti modern, yakni 40-50 gram. ”Jadinya pori-pori roti lebih rapat,” katanya.
Ada pula penggemar yang khawatir dengan nasib toko ini. ”Kalau tidak berubah, mungkin Tan Ek Tjoan bisa hilang karena kalah dengan toko kue lain,” kata Wulan, warga Cijantung.
Sayangnya, toko ini berpeluang tutup karena ada rencana pembangunan apartemen di kawasan ini. ”Tanah di sekitar toko sudah dibeli pengembang. Termasuk juga toko ini. Kami segera memindahkan pabrik pembuatan roti ke Ciputat. Toko juga mungkin pindah, tetapi di sekitar sini,” kata Tobiin.
Meskipun bangunan toko sudah berdiri sejak 1920-an, hingga kini belum berstatus benda bersejarah yang harus dilestarikan.
Akibatnya, peluang untuk mengalihfungsikan bangunan ini sangat terbuka lebar. Kalau ini terjadi, sepotong memori dinamika Kota Jakarta pun sirna.
Hal serupa disampaikan Sani (35). Warga Sunter ini juga menyambangi Tan Ek Tjoan untuk mendapatkan roti cokelat oles kesukaannya. ”Setiap Sabtu, pasti ke sini,” katanya.
Tobiin mengatakan, adonan dasar setiap potong roti Tan Ek Tjoan dipertahankan 90 gram atau lebih banyak dibandingkan rata-rata adonan roti modern, yakni 40-50 gram. ”Jadinya pori-pori roti lebih rapat,” katanya.
Ada pula penggemar yang khawatir dengan nasib toko ini. ”Kalau tidak berubah, mungkin Tan Ek Tjoan bisa hilang karena kalah dengan toko kue lain,” kata Wulan, warga Cijantung.
Sayangnya, toko ini berpeluang tutup karena ada rencana pembangunan apartemen di kawasan ini. ”Tanah di sekitar toko sudah dibeli pengembang. Termasuk juga toko ini. Kami segera memindahkan pabrik pembuatan roti ke Ciputat. Toko juga mungkin pindah, tetapi di sekitar sini,” kata Tobiin.
Meskipun bangunan toko sudah berdiri sejak 1920-an, hingga kini belum berstatus benda bersejarah yang harus dilestarikan.
Akibatnya, peluang untuk mengalihfungsikan bangunan ini sangat terbuka lebar. Kalau ini terjadi, sepotong memori dinamika Kota Jakarta pun sirna.
Jan 16, 2015
Cara Mudah Merawat AC Mobil Agar Awet
Detik.com - Meski perannya sangat penting dalam menunjang kenyamanan berkendara dan orang kerap melupakan perawatan air conditioner (AC) mobil. Mereka baru rebut tatkala perangkat itu tak berfungsi maksimal atau bahkan mati total, padahal untuk merawatnya cukup mudah.
Tips perawatan AC mobil yang dilansir Keep in Cool Australia, Selasa (13/1/2015), kunci menjaga AC tetap berfungsi dengan baik adalah niat dan kemauan.
"Banyak orang dengan mudah dan cekatan memeriksa mesin dan ban mobil, tetapi mereka sering melawati bagian AC," tulis laman itu.
Berikut cara mudah dan murah merawat AC agar tetap sehat:
1. Periksa secara rutin
Memeriksa bagian demi bagian AC sangatlah penting untuk menghindari kerusakan yang lebih besar. Ingat, sekecil apapun masalah yang Anda temukan di sistem AC, jika tak segera diatasi akan merembet.
Lakukan pemeriksaan maksimal setiap 6 bulan sekali. Pemeriksaan tak berarti harus membongkar bagian demi bagian tetapi cukup dengan merasakan embusan udara yang disemburkan serta mendengar suara, atau membersihkan kisi-kisi AC.
2. Jangan mematikan AC dalam waktu lama
Tidak sedikit orang yang beranggapan bahwa penggunaan AC adalah pemborosan bahan bakar dan mematikannya selama berbulan-bulan. Cara itu justru membuat AC cepat rusak.
Soalnya, dengan tidak aktif maka selang dan belt AC mengering. Akibatnya selang dan belt tersebut cepat getas.
Jika Anda tidak ingin menggunakan AC saat berkendara demi penghematan bahan bakar atau alasan lain, maka sebaiknya sering melakukan pemanasan. Hidupkan AC selama 10 menit minimal seminggu sekali, agar semua sistem di AC berfungsi.
3. Operasikan dengan benar
Mengaktifkan AC saat mobil telah melaju atau saat putaran mesin tinggi adalah sebuah kesalahan yang sering dilakukan. Cara seperti itu menyebabkan putaran pulley tinggi.
Gesekan yang hebat antara pressure plate dengan pulley pun terjadi. Jika itu dilakukan secara berulang, maka pressure plate dan pulley akan cepat aus.
Kesalahan lain yang kerap dilakukan orang adalah, tak membuang udara di kabin mobil sebelum menyalakan AC. Udara panas di kabin setelah diparkir menyebabkan AC harus bekerja lebih lama untuk mendinginkan udara kabin.
4. Matikan AC sebelum mematikan mesin mobil
Hal lain yang juga patut diperhatikan adalah, mematikan AC sesaat sebelum mesin mobil dimatikan. Jika AC masih dalam kondisi aktif pada saat mesin akan dinyalakan, maka entakan terhadap clutch akan lebih besar.
Tips perawatan AC mobil yang dilansir Keep in Cool Australia, Selasa (13/1/2015), kunci menjaga AC tetap berfungsi dengan baik adalah niat dan kemauan.
"Banyak orang dengan mudah dan cekatan memeriksa mesin dan ban mobil, tetapi mereka sering melawati bagian AC," tulis laman itu.
Berikut cara mudah dan murah merawat AC agar tetap sehat:
1. Periksa secara rutin
Memeriksa bagian demi bagian AC sangatlah penting untuk menghindari kerusakan yang lebih besar. Ingat, sekecil apapun masalah yang Anda temukan di sistem AC, jika tak segera diatasi akan merembet.
Lakukan pemeriksaan maksimal setiap 6 bulan sekali. Pemeriksaan tak berarti harus membongkar bagian demi bagian tetapi cukup dengan merasakan embusan udara yang disemburkan serta mendengar suara, atau membersihkan kisi-kisi AC.
2. Jangan mematikan AC dalam waktu lama
Tidak sedikit orang yang beranggapan bahwa penggunaan AC adalah pemborosan bahan bakar dan mematikannya selama berbulan-bulan. Cara itu justru membuat AC cepat rusak.
Soalnya, dengan tidak aktif maka selang dan belt AC mengering. Akibatnya selang dan belt tersebut cepat getas.
Jika Anda tidak ingin menggunakan AC saat berkendara demi penghematan bahan bakar atau alasan lain, maka sebaiknya sering melakukan pemanasan. Hidupkan AC selama 10 menit minimal seminggu sekali, agar semua sistem di AC berfungsi.
3. Operasikan dengan benar
Mengaktifkan AC saat mobil telah melaju atau saat putaran mesin tinggi adalah sebuah kesalahan yang sering dilakukan. Cara seperti itu menyebabkan putaran pulley tinggi.
Gesekan yang hebat antara pressure plate dengan pulley pun terjadi. Jika itu dilakukan secara berulang, maka pressure plate dan pulley akan cepat aus.
Kesalahan lain yang kerap dilakukan orang adalah, tak membuang udara di kabin mobil sebelum menyalakan AC. Udara panas di kabin setelah diparkir menyebabkan AC harus bekerja lebih lama untuk mendinginkan udara kabin.
4. Matikan AC sebelum mematikan mesin mobil
Hal lain yang juga patut diperhatikan adalah, mematikan AC sesaat sebelum mesin mobil dimatikan. Jika AC masih dalam kondisi aktif pada saat mesin akan dinyalakan, maka entakan terhadap clutch akan lebih besar.
Jan 15, 2015
Ratusan Aston Martin Ditarik di Tiongkok
Detik.com - Sejumlah model Aston Martin, yang dipasarkan di Tiongkok mengalami masalah pada pemanas joknya, sehingga berpotensi menyebabkan jok mengalami overheat. Sedikitnya 602 unit mobil mewah asal Inggris itu ditarik di negeri itu.
Pernyataan Lembaga Pengawasan Kualitas, Inspeksi, dan Karantina Tiongkok seperti dilansir China Daily, Selasa (13/1/2015), mengatakan, penarikan dilakukan mulai 9 Januari.
"Model yang ditarik terdiri dari Aston Martin V8 Vantage, V8 Vantage S, Aston Martin DB9, Virage serta Aston Martin DBS," bunyi pernyataan lembaga itu.
Mobil yang ditarik itu dibuat pada Oktober 2006 dan Oktober 2014. Modul elektronik dari pemanas kursi depan bermasalah dan saklar off dari peranti itu tak berfungsi. Kondisi itu berpotensi menyebabkan kursi mengalami overheat, dan mrelukai siapa saja yang tengah duduk di atasnya.
Aston Martin Tiongkok mulai melakukan perbaikan. Proses tersebut diberikan tanpa dipungut biaya.
Pernyataan Lembaga Pengawasan Kualitas, Inspeksi, dan Karantina Tiongkok seperti dilansir China Daily, Selasa (13/1/2015), mengatakan, penarikan dilakukan mulai 9 Januari.
"Model yang ditarik terdiri dari Aston Martin V8 Vantage, V8 Vantage S, Aston Martin DB9, Virage serta Aston Martin DBS," bunyi pernyataan lembaga itu.
Mobil yang ditarik itu dibuat pada Oktober 2006 dan Oktober 2014. Modul elektronik dari pemanas kursi depan bermasalah dan saklar off dari peranti itu tak berfungsi. Kondisi itu berpotensi menyebabkan kursi mengalami overheat, dan mrelukai siapa saja yang tengah duduk di atasnya.
Aston Martin Tiongkok mulai melakukan perbaikan. Proses tersebut diberikan tanpa dipungut biaya.
Jan 14, 2015
Mesin Baru All New Honda Vario 150 Pakai PCX 150, Ini Bedanya!
Otomotifnet.com - Khusus All New Honda Vario 150 eSP, PT Astra Honda Motor (AHM) menyiapkkn mesin yang benar-benar baru. Berbeda dari mesin Honda Vario 125 yang sudah dan tetap dipasarkan di Indonesia.
Ryosuke Sato, Large Project Leader Honda RnD Southeast Asia Co.ltd bahkan menjelaskan jika mesin barunya ini diambil dari mesin Honda PCX 150.
Perubahan hanya pada kapasitas ruang bakar karena Honda PCX 150 ada yang memiliki kapasitas ruang bakar 153cc untuk pasar Vietnam dan Indonesia dan 149cc untuk pasar Thailand. Sedang Honda Vario 150 mengacu para mesin PCX Thailand dengan kapasitas bersih 149cc.
"Selebihnya adalah fine tuning emisi dan setingan transmisi CVT-nya," jelas Sato.
Secara garis besar mesin memiliki konstruksi SOHC satu silinder dengan pendingin radiator. Tetap mengusung teknologi eSP engine yang mampu memberikan pembakaran yang efisien, ramah lingkungan juga minim friksi. Selain itu ada ACG starter dan fitur Idling Stop System.
"Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc," yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM).
All New Honda Vario 150 eSP ini diklaim memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam.
Model ini membukukan konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode ECE R40.
All New Honda Vario 150 eSP dipasarkan dengan harga on the road Jakarta Rp 20, 050 juta untuk pilihan warna exclusive dan Rp 19,9 untuk pilihan warna sporti.
Ryosuke Sato, Large Project Leader Honda RnD Southeast Asia Co.ltd bahkan menjelaskan jika mesin barunya ini diambil dari mesin Honda PCX 150.
Perubahan hanya pada kapasitas ruang bakar karena Honda PCX 150 ada yang memiliki kapasitas ruang bakar 153cc untuk pasar Vietnam dan Indonesia dan 149cc untuk pasar Thailand. Sedang Honda Vario 150 mengacu para mesin PCX Thailand dengan kapasitas bersih 149cc.
"Selebihnya adalah fine tuning emisi dan setingan transmisi CVT-nya," jelas Sato.
Secara garis besar mesin memiliki konstruksi SOHC satu silinder dengan pendingin radiator. Tetap mengusung teknologi eSP engine yang mampu memberikan pembakaran yang efisien, ramah lingkungan juga minim friksi. Selain itu ada ACG starter dan fitur Idling Stop System.
"Saat mencobanya, konsumen akan langsung merasakan perbedaan power antara Honda Vario 150 dan yang 125 cc," yakin Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor (AHM).
All New Honda Vario 150 eSP ini diklaim memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam.
Model ini membukukan konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System dengan metode ECE R40.
All New Honda Vario 150 eSP dipasarkan dengan harga on the road Jakarta Rp 20, 050 juta untuk pilihan warna exclusive dan Rp 19,9 untuk pilihan warna sporti.
Honda Rilis Vario 150, Ini Harga Jualnya!
Otomotifnet.com - Bertempat di salah satu mall di Jakarta Selatan, All New Honda Vario 150 eSP dan All New Honda Vario 125 eSP akhirnya secara resmi diluncurkan hari ini (14/1).
Lewat kedua model barunya ini, konsumen disuguhkan kapasitas mesin yang lebih besar, desain yang benar-benar baru dan beragam fitur anyar.
"Kali ini Vario ada satu pilihan baru yang hadir dengan mesin 150cc berpendingin cairan dan eSP," Tosiyuki Inuma, Presiden Director PT Astra Honda Motor (AHM).
Desainnya diyakini terinspirasi oleh mobil sport premium dan memiliki desain warna yang monoton membuatnya makin mewah.
"Kami juga membekali dengan fitur-fitur baru seperti LED headlight, answer back, ban tubeless dan semua aspek di Vario 150 baru yang akan melampaui harapan konsumen," sambungnya.
Totalnya akan ada 4 tipe yang dipasarkan berikut adalah harga jualnya;
New Vario 150 eSP exclusive
Rp 20.050.000
New Vario 150 eSP sporty
Rp 19.900.000
New Vario 125 eSP CBS ISS
Rp 17.500.00
New Vario 125 eSP CBS
Rp 16.900.000
Lewat kedua model barunya ini, konsumen disuguhkan kapasitas mesin yang lebih besar, desain yang benar-benar baru dan beragam fitur anyar.
"Kali ini Vario ada satu pilihan baru yang hadir dengan mesin 150cc berpendingin cairan dan eSP," Tosiyuki Inuma, Presiden Director PT Astra Honda Motor (AHM).
Desainnya diyakini terinspirasi oleh mobil sport premium dan memiliki desain warna yang monoton membuatnya makin mewah.
"Kami juga membekali dengan fitur-fitur baru seperti LED headlight, answer back, ban tubeless dan semua aspek di Vario 150 baru yang akan melampaui harapan konsumen," sambungnya.
Totalnya akan ada 4 tipe yang dipasarkan berikut adalah harga jualnya;
New Vario 150 eSP exclusive
Rp 20.050.000
New Vario 150 eSP sporty
Rp 19.900.000
New Vario 125 eSP CBS ISS
Rp 17.500.00
New Vario 125 eSP CBS
Rp 16.900.000
Jan 13, 2015
Komputer Seukuran Flashdisk Bisa Jalankan Windows 8.1
Kompas.com - Intel mengumumkan sebuah komputer yang unik. Komputer ini mungil, hanya sebesar perangkat penyimpan data, USB flashdisk. Penggunanya bisa menjalankan sistem operasi Windows 8.1 sepenuhnya, seperti halnya pada komputer desktop.
Cukup menempelkannya pada slot HDMI sebuah monitor atau TV, komputer tersebut dapat beroperasi layaknya komputer desktop. Komputer ini pun dibekali konektivitas Bluetooth serta WiFi untuk terhubung ke internet.
Ukuran mungil tersebut dapat terwujud berkat teknologi prosesor mobile Intel. Kinerjanya memang hanya setingkat tablet. Namun, ukuran yang sekecil flashdisk membuatnya sangat mudah dibawa ke manapun. Penggunanya jadi bisa mengubah TV atau monitor menjadi PC, selama memiliki port HDMI.
Dapur pacu di Compute Stick, seperti KompasTekno kutip dari ZDNet, Kamis (8/1/2015), berupa prosesor Intel Atom Z3735F Bay Trail. Sementara, spesifikasi lainnya dibuat menyesuaikan sistem operasi yang diadopsi.
Compute Stick dengan sistem operasi Windows 8.1 dibekali dengan RAM 2 GB dan memori internal 32 GB.
Sedangkan pengadopsi sistem operasi Linux dibekali RAM 1 GB dan memori internal 8 GB. Pengadopsi Linux menggunakan RAM yang lebih kecil karena keperluan pengoperasiannya tidak sebesar Windows.
Komputer yang dipamerkan di Concumer Electronic Show (CES) 2015 ini juga memiliki slot MicroSD. Pengguna bisa memanfaatkan slot ini bila merasa memori internal yang disediakan sudah tidak cukup.
Sayangnya, komputer mungil ini tidak dapat mengisi daya via port HDMI. Pengisian daya cuma bisa dilakukan via micro-USB, harus dicopot dan dengan charger terpisah.
Compute Stick rencananya akan mulai dijual pada Maret 2015. Versi Windows-nya dibanderol seharga 149 dollar AS atau sekitar Rp 1,8 juta dan versi Linux dibanderol 89 dollar AS atau sekitar Rp 1,1 juta.
Cukup menempelkannya pada slot HDMI sebuah monitor atau TV, komputer tersebut dapat beroperasi layaknya komputer desktop. Komputer ini pun dibekali konektivitas Bluetooth serta WiFi untuk terhubung ke internet.
Ukuran mungil tersebut dapat terwujud berkat teknologi prosesor mobile Intel. Kinerjanya memang hanya setingkat tablet. Namun, ukuran yang sekecil flashdisk membuatnya sangat mudah dibawa ke manapun. Penggunanya jadi bisa mengubah TV atau monitor menjadi PC, selama memiliki port HDMI.
Dapur pacu di Compute Stick, seperti KompasTekno kutip dari ZDNet, Kamis (8/1/2015), berupa prosesor Intel Atom Z3735F Bay Trail. Sementara, spesifikasi lainnya dibuat menyesuaikan sistem operasi yang diadopsi.
Compute Stick dengan sistem operasi Windows 8.1 dibekali dengan RAM 2 GB dan memori internal 32 GB.
Sedangkan pengadopsi sistem operasi Linux dibekali RAM 1 GB dan memori internal 8 GB. Pengadopsi Linux menggunakan RAM yang lebih kecil karena keperluan pengoperasiannya tidak sebesar Windows.
Komputer yang dipamerkan di Concumer Electronic Show (CES) 2015 ini juga memiliki slot MicroSD. Pengguna bisa memanfaatkan slot ini bila merasa memori internal yang disediakan sudah tidak cukup.
Sayangnya, komputer mungil ini tidak dapat mengisi daya via port HDMI. Pengisian daya cuma bisa dilakukan via micro-USB, harus dicopot dan dengan charger terpisah.
Compute Stick rencananya akan mulai dijual pada Maret 2015. Versi Windows-nya dibanderol seharga 149 dollar AS atau sekitar Rp 1,8 juta dan versi Linux dibanderol 89 dollar AS atau sekitar Rp 1,1 juta.
Jan 12, 2015
Ribuan Game Lawas Bisa Dimainkan Gratis
Kompas.com - Kangen dengan game komputer yang populer di era DOS? Kini para pengguna internet bisa memainkan aneka permainan lawas tersebut secara cuma-cuma di situs Internet Archives.
Internet Archives merupakan organisasi nirlaba yang berupaya melestarikan segala "artefak digital" umat manusia agar bisa diketahui dan bisa dipelajari oleh semua orang.
Sebagaimana dikutip Kompas Tekno dari ArsTechnica, daftar game DOS yang dimuat oleh Internet Archives mencakup judul-judul klasik pada periode 80-an dan 90-an seperti Wolfenstein 3D dan Prince of Persia. Jumlah keseluruhannya mencapai lebih dari 2.300 buah.
Asyiknya, berbagai game itu bisa dimainkan lewat peramban lewat emulator DOS Em-DOSBOX. Kurator Internet Archives Jason Scott mengingatkan tak semua judul bisa berjalan dengan mulus.
"Beberapa (game) bisa gagal berjalan," kata Scott, sambil menambahkan bahwa pemain tidak bisa melakukan save-game di browser.
Meski demikian, tetap saja Internet Archives menyediakan kesempatan untuk kembali menengok satu jaman yang telah lama terlupakan di dunia komputer.
Sebelumnya, pada November lalu, Internet Archives juga telah mengumpulkan aneka judul game ding-dong alias arcade. Jumlahnya mencapai lebih dari 900 judul, mulai dari Street Fighter hingga Donkey Kong. Seperti game DOS yang tersimpan di situsnya, berbagai game arcade ini pun bisa dimainkan secara gratis lewat browser.
Penasaran? Kunjungi koleksi game DOS Internet Archive di tautan berikut ini.
Internet Archives merupakan organisasi nirlaba yang berupaya melestarikan segala "artefak digital" umat manusia agar bisa diketahui dan bisa dipelajari oleh semua orang.
Sebagaimana dikutip Kompas Tekno dari ArsTechnica, daftar game DOS yang dimuat oleh Internet Archives mencakup judul-judul klasik pada periode 80-an dan 90-an seperti Wolfenstein 3D dan Prince of Persia. Jumlah keseluruhannya mencapai lebih dari 2.300 buah.
Asyiknya, berbagai game itu bisa dimainkan lewat peramban lewat emulator DOS Em-DOSBOX. Kurator Internet Archives Jason Scott mengingatkan tak semua judul bisa berjalan dengan mulus.
"Beberapa (game) bisa gagal berjalan," kata Scott, sambil menambahkan bahwa pemain tidak bisa melakukan save-game di browser.
Meski demikian, tetap saja Internet Archives menyediakan kesempatan untuk kembali menengok satu jaman yang telah lama terlupakan di dunia komputer.
Sebelumnya, pada November lalu, Internet Archives juga telah mengumpulkan aneka judul game ding-dong alias arcade. Jumlahnya mencapai lebih dari 900 judul, mulai dari Street Fighter hingga Donkey Kong. Seperti game DOS yang tersimpan di situsnya, berbagai game arcade ini pun bisa dimainkan secara gratis lewat browser.
Penasaran? Kunjungi koleksi game DOS Internet Archive di tautan berikut ini.
Lebanon-born porn star draws fans, death threats after performing in hijab
Foxnews.com - Mia Khalifa was the top-ranked porn star on “Pornhub,” but in the Middle East she became an even bigger sensation, gaining both fans and death threats on social media after performing in a Muslim hajib.
The Lebanese-born, X-rated actress moved with her Christian family to Maryland a decade ago when she was 11. She has since married an American citizen, moved to Florida and, in October, 2014, gone into a business that is decidedly against her nation's predominantly Muslim tradition.
Some reports attributed her quick success in the industry to her active use of social media including Twitter, Instagram and Vine where she posts short clips of herself. But no one doubts that her Muslim headgear was a factor, too.
The Lebanese-born, X-rated actress moved with her Christian family to Maryland a decade ago when she was 11. She has since married an American citizen, moved to Florida and, in October, 2014, gone into a business that is decidedly against her nation's predominantly Muslim tradition.
Some reports attributed her quick success in the industry to her active use of social media including Twitter, Instagram and Vine where she posts short clips of herself. But no one doubts that her Muslim headgear was a factor, too.
Her twitter page, which has more than 160,000 followers, was flooded with mixed reactions. Tweeting back at one comment that asked why she wore the hijab in her clips, she replied; “I’m not Muslim, and no I couldn't say no to it, it was a clever plot aside from the blatant sacrilege.”
Khalifa told the Washington Post the scenes were “satirical.”
"There are Hollywood movies that depict Muslims in a much worse manner than any scene Bang Bros [the production company] could produce," she said.
Other tweets praised her strong stance against “haters.”
“@miakhalifa u inspire me bc ur not letting the haters opinions get to u even though some of them are so horrible! Keep doing ur thing girl!”
She was reportedly receiving death threats including one tweet from an account with the Islamic State’s flag on its profile saying; “We will kill you @miakhalifa be ready wait for us.”
Mia’s family who lost touch since she left home at 18, apologized in a statement over their daughter’s “unethical behavior”.
“We are probably paying the price of alienation and being away from home," the family statement read. "Our kids integrate in societies different from our environment, culture and tradition. We stress that we are innocent of her behavior which doesn’t reflect her family’s beliefs, upbringing and Lebanese roots. We hope that she would find her way back to being a good kid. Her image doesn’t honor her family or country.”
Despite the wide spread criticism, Mia stated she takes pride in her Middle Eastern origins. Many of her pictures on social media show tattoos written in Arabic, including a popular phrase used in her home land’s national anthem.
“Still hurts to know most of my home country is disgusted by me.” Mia tweeted.
Khalifa told the Washington Post the scenes were “satirical.”
"There are Hollywood movies that depict Muslims in a much worse manner than any scene Bang Bros [the production company] could produce," she said.
Other tweets praised her strong stance against “haters.”
“@miakhalifa u inspire me bc ur not letting the haters opinions get to u even though some of them are so horrible! Keep doing ur thing girl!”
She was reportedly receiving death threats including one tweet from an account with the Islamic State’s flag on its profile saying; “We will kill you @miakhalifa be ready wait for us.”
Mia’s family who lost touch since she left home at 18, apologized in a statement over their daughter’s “unethical behavior”.
“We are probably paying the price of alienation and being away from home," the family statement read. "Our kids integrate in societies different from our environment, culture and tradition. We stress that we are innocent of her behavior which doesn’t reflect her family’s beliefs, upbringing and Lebanese roots. We hope that she would find her way back to being a good kid. Her image doesn’t honor her family or country.”
Despite the wide spread criticism, Mia stated she takes pride in her Middle Eastern origins. Many of her pictures on social media show tattoos written in Arabic, including a popular phrase used in her home land’s national anthem.
“Still hurts to know most of my home country is disgusted by me.” Mia tweeted.
Jan 11, 2015
Jan 10, 2015
Jan 9, 2015
Android app stops smartphone spies
 |
| They won't know that you know that they know. |
Foxnews.com - You're not paranoid if they really are listening. A new Android app can detect surveillance attempts on your smartphone, including IMSI catchers (also called "stingrays"), hidden text messages and attacks exploiting the telephone-signal protocol known as Signaling System 7 (SS7).
Called SnoopSnitch, the app launched for free on the Google Play store Dec. 29. It can't protect your phone from snooping, but it can tell you that the snooping is happening.
IMSI catchers disguise themselves as legitimate cell towers, tricking GSM mobile phones into connecting to them and forwarding outgoing calls to the legitimate phone network. IMSI catchers can eavesdrop on calls and texts, extract personal data from connected phones and track phones' physical locations.
Law-enforcement agencies, such as the FBI, use stingrays in investigations, and a recent informal survey revealed more than a dozen IMSI catchers spread across the United States. The devices are so frequently used that the StingRay brand name used by a top manufacturer of IMSI catchers already applies generically.
Enter SnoopSnitch. The app was developed by German mobile-phone security researchers Karsten Nohl, Tobias Engel and Alex Senier, all of Berlin-based security company SRLabs, and was introduced in their presentation at the Chaos Computer Congress security conference in Hamburg Dec. 27.
SnoopSnitch can tell when a mobile device is switching from a legitimate cell tower to IMSI catcher, the researchers explained in their talk entitled "Mobile Self-Defense (SnoopSnitch)." Nohl also described SnoopSnitch as a "catcher catcher" in an interview with tech news site Motherboard.
Though it is free on the Google Play Store, not all Android devices will work with SnoopSnitch, as the app requires a Qualcomm chipset such a Snapdragon system-on-a-chip. A list of tested SnoopSnitch compatible devices is on the SRLabs website.
Many Sony and Samsung smartphones have Qualcomm chipsets, including the Samsung Galaxy S5, although SRLabs hasn't tested most of them for compatibility. Compatible devices also need to be rooted, run stock Android 4.1 or later rather than manufacturer or carrier builds, and, naturally, use the GSM carrier protocol (AT&T and T-Mobile) instead of CDMA (Sprint and Verizon Wireless).
Called SnoopSnitch, the app launched for free on the Google Play store Dec. 29. It can't protect your phone from snooping, but it can tell you that the snooping is happening.
IMSI catchers disguise themselves as legitimate cell towers, tricking GSM mobile phones into connecting to them and forwarding outgoing calls to the legitimate phone network. IMSI catchers can eavesdrop on calls and texts, extract personal data from connected phones and track phones' physical locations.
Law-enforcement agencies, such as the FBI, use stingrays in investigations, and a recent informal survey revealed more than a dozen IMSI catchers spread across the United States. The devices are so frequently used that the StingRay brand name used by a top manufacturer of IMSI catchers already applies generically.
Enter SnoopSnitch. The app was developed by German mobile-phone security researchers Karsten Nohl, Tobias Engel and Alex Senier, all of Berlin-based security company SRLabs, and was introduced in their presentation at the Chaos Computer Congress security conference in Hamburg Dec. 27.
SnoopSnitch can tell when a mobile device is switching from a legitimate cell tower to IMSI catcher, the researchers explained in their talk entitled "Mobile Self-Defense (SnoopSnitch)." Nohl also described SnoopSnitch as a "catcher catcher" in an interview with tech news site Motherboard.
Though it is free on the Google Play Store, not all Android devices will work with SnoopSnitch, as the app requires a Qualcomm chipset such a Snapdragon system-on-a-chip. A list of tested SnoopSnitch compatible devices is on the SRLabs website.
Many Sony and Samsung smartphones have Qualcomm chipsets, including the Samsung Galaxy S5, although SRLabs hasn't tested most of them for compatibility. Compatible devices also need to be rooted, run stock Android 4.1 or later rather than manufacturer or carrier builds, and, naturally, use the GSM carrier protocol (AT&T and T-Mobile) instead of CDMA (Sprint and Verizon Wireless).
Cops To Get Taser-Activated Body Cameras
Sky.com - Police in Los Angeles are to be equipped with Tasers that automatically activate cameras on their uniforms when used.
The devices will help to create a visual record of an incident, and record other details such as date, time and duration of the firing, and whether the Taser's wires actually struck the suspect.
It comes after a series of confrontations across the country in which unarmed black men have been killed or seriously injured by police officers.
Ezell Ford was shot three times by two police officers during a scuffle in Los Angeles in August, for example, and an autopsy showed that one bullet hit him in the back.
The weapons will be linked via Bluetooth to body cameras on the police officers, activating them the moment Taser's safety switch is pressed.
Steve Tuttle, spokesman for supplier Taser International, said: "This technology gives a much better picture of what happens in the field."
Some 7,000 of the force's 10,000 officers will be fitted with cameras as part of the scheme.
Police chief Charlie Beck said: "The Los Angeles Police Department is committed to implementing safety measures to reduce the risk of injuries to both our officers and the members of our community, while improving trust within our communities.
"We plan to issue a body-worn camera and a Taser device to every officer. It is our goal to make these important tools available to every front line officer over the next few years."
The devices will help to create a visual record of an incident, and record other details such as date, time and duration of the firing, and whether the Taser's wires actually struck the suspect.
It comes after a series of confrontations across the country in which unarmed black men have been killed or seriously injured by police officers.
Ezell Ford was shot three times by two police officers during a scuffle in Los Angeles in August, for example, and an autopsy showed that one bullet hit him in the back.
The weapons will be linked via Bluetooth to body cameras on the police officers, activating them the moment Taser's safety switch is pressed.
Steve Tuttle, spokesman for supplier Taser International, said: "This technology gives a much better picture of what happens in the field."
Some 7,000 of the force's 10,000 officers will be fitted with cameras as part of the scheme.
Police chief Charlie Beck said: "The Los Angeles Police Department is committed to implementing safety measures to reduce the risk of injuries to both our officers and the members of our community, while improving trust within our communities.
"We plan to issue a body-worn camera and a Taser device to every officer. It is our goal to make these important tools available to every front line officer over the next few years."
Million Dollar Rideable Robot Up for Sale Again, But Sells Out in Hours
Animenewsnetwork.com - Suidobashi Heavy Industry's rideable Kuratas was listed on Amazon on Tuesday, but deep-pocketed enthusiasts appear to have snatched them all up before the day was out. It's not confirmed if the 120 million yen (about US$1,004,402) robot starter kit actually sold, or if the item was pulled. Regardless, the Kuratas as proven immense popular with thousands of orders placed each time sale slots open up. It's worth noting that the Kuratas dropped in price since 2013, and is now 20 million yen cheaper.
Like the last time the robot showed up for sale in 2013, the starter kit doesn't include the arms. When fully assembled, the diesel-powered machine moves around on four-wheels and is big enough to fit an adult human in its cockpit. The mechas recently served as a Labor robots in Mamoru Oshii's live-action The Next Generation -Patlabor- series and film project.
This version's specs are a little larger. The Amazon listing measures the robot as weighing five tons (instead of four tons)and 3.8 meters (12.5') tall. Amazon notes that the height and weight are optional and can be changed. The new red paint job isn't bad either.
Like the last time the robot showed up for sale in 2013, the starter kit doesn't include the arms. When fully assembled, the diesel-powered machine moves around on four-wheels and is big enough to fit an adult human in its cockpit. The mechas recently served as a Labor robots in Mamoru Oshii's live-action The Next Generation -Patlabor- series and film project.
This version's specs are a little larger. The Amazon listing measures the robot as weighing five tons (instead of four tons)and 3.8 meters (12.5') tall. Amazon notes that the height and weight are optional and can be changed. The new red paint job isn't bad either.
Jan 4, 2015
Jan 3, 2015
Jan 2, 2015
Subscribe to:
Posts (Atom)