Bebek Matik dari Honda

Skuter matik yang lebih populer dengan singkatannya, skutik, kini mempunyai teman baru, yakni bebek matik. Atau tepatnya, sepeda motor bebek yang menggunakan persneling otomatik continuously variable transmission (CV-Matic Transmission).

Sama seperti skutik, bebek matik ini pun bisa melaju hingga kecepatan maksimum tanpa perlu menggonta-ganti gigi persneling. Perbedaannya, bebek matik masih menggunakan rem kaki untuk mengerem roda belakang.

Bebek matik pertama Honda adalah Wave110i AT, yang di Indonesia dikenal dengan nama Honda Revo 110.

Honda Wave110i diperkenalkan oleh Presiden AP Honda Co Ltd Zenjiro Sakurai di IMPACT Challenger, Muang Thong Thani, Thailand, 18 Februari lalu.

Sejumlah wartawan Indonesia diundang PT Astra Honda Motor untuk mengikuti uji coba bebek matik ini.

Faktor keamanan dan kenyamanan berkendara menjadi pilihan produsen dalam mengembangkan bebek matik ini. Honda Wave110i AT ini dilengkapi tuas brake lock knob yang berfungsi mengunci motor sewaktu parkir. Motor akan kembali bisa dijalankan setelah tuas ditarik kembali.

Standar samping berfungsi sebagai side stand switch yang akan mematikan dan menghidupkan mesin secara otomatis. Mirip fitur yang digunakan pada skutik Honda Vario.

Velg berukuran 17 inci nyaman untuk dikendarai membawa beban berat dan melibas jalan rusak. Boks berbentuk U yang muat 6 liter sangat berguna untuk menyimpan barang, terutama sewaktu hujan seperti bulan-bulan ini.

Hemat bahan bakar

Bebek matik ini sangat hemat bahan bakar karena hanya mengonsumsi 1 liter bensin untuk menempuh perjalanan sejauh 53 kilometer, dengan mengaktifkan fitur ECE 40 MODE.

Pertumbuhan pangsa pasar skutik di Indonesia mengalami kemajuan pesat dalam dua tahun terakhir. Pada tahun 2008, total penjualan skutik mencapai 1.613.673 unit, sedangkan tahun 2009 total penjualan skutik telah mencapai 2.267.200 unit.

Bebek matik ini akan dipasarkan ke negara-negara ASEAN, termasuk oleh PT Astra Honda Motor ke Indonesia. Ada tiga jenis varian warna yang tersedia, yaitu putih-coklat, merah-coklat, dan biru-perak.

Diperkirakan bebek matik ini akan masuk Tanah Air pertengahan tahun 2010. Di Thailand, bebek matik dengan velg jari-jari 17 inch ini dijual dengan harga 44.900 baht atau sekitar Rp 12,59 juta.

Inilah Twit Kontroversial Marsha Saphira

Nama Marsha Saphira tiba-tiba saja popular di dunia Twittesphere atawa di ranah situs jejaring sosial Twitter. Berdasarkan catatan Twiterus.com kata "marsha" menjadi perbincangan hangat atau trending topic nomor dua di Indonesia. Hanya, kata "Milan" yang mengalahkannya. Di Twitter dia dikenal dengan akun @marshaaaw.

Popularitas anak yang mengaku bersekolah di SMA Bakti Mulya 400, Jakarta Selatan itu melesat setelah baku ejek dengan pengguna Twitter lainnya, @worldloveforus. Gara-garanya, Marsha mengkritik status yang ditulis dalam bahasa Inggris. Lalu, setelah itu Marsha pun diserang dan juga membalas serangan dari pengguna Twitter lainnya. (Baca juga : ABG Heboh, Marsha Jadi Ngetop di Twitter ). Inilah beberapa Twit kontroversialnya:

Di bakti mulya 400.kenapa? Gak mampu kan lo masuk sini? Kalo gak mampu diem aja deh RT @dwikky takbir: @marshaaaw (cont) http://tl.gd/9l7e5

Sorry ya gw sekolahnya di sekolah swasta bukan dinegri2 yg kampung2 RT @yejoonady: ga sadar diri RT @marshaaaw: (cont) http://tl.gd/9l784

Terserah lo aja deh nyet RT @ilhamilhamilham: haha manner lo mana? diajak ngomong ga nyaut, sekolah inter cuman (cont) http://tl.gd/9l70p

Shut up you fu**ing as* hole RT @ilhamilhamilham: oi you fu**ing douche bag, how much did. your teacher gives (cont) http://tl.gd/9l6sk

That's right, I am a bitch and thanks for following me :)

Gw tuh gak suka soalnya isinya curhatan dan bukan quotes RT @mouretaaa: @marshaaaw kalo lu sebel cuma gr2 (cont) http://tl.gd/9krcm

Lo aja ga usah hidup siapa lo ngatur ngatur RT @JessieParlin: Harusnya ga usah hidup RT @marshaaaw: Harusnya? RT (cont) http://tl.gd/9kq56

@WordloveforUs gw tuh high class gak kaya lo

@WordloveforUs eh inggris lo tuh kacau.gak usah sok2ngmg inggris deh.alay

Gara-gara pesan Twitter yang heboh itu, baik Marsha maupun @worldloveforus pun kebanjiran pengikut. Pengikut (follower) Marsha mencapai 3.550 orang lebih. Pengikut @worldloveforus pun melonjak menjadi 13.848 orang. Dalam sejam lebih dari seratus orang mendukungnya. Jumlah dukungan itu terus mengalir kepada keduanya.

Penjualan Sepeda Motor dan MotoGP

Sering kali muncul pertanyaan di kalangan penjual sepeda motor, apakah keikutsertaan di ajang balap MotoGP itu berpengaruh atau tidak pada penjualan sepeda motor? Pertanyaan tersebut ternyata tidak mudah untuk dijawab karena sama sulitnya untuk membuktikan pengaruh itu ada atau tidak ada.

Namun, kehadiran Yamaha di urutan kedua data penjualan sepeda motor secara nasional membuat banyak orang yang berpikir bahwa pengaruh itu ada. Sepak terjang Valentino Rossi di ajang MotoGP turut mendorong penjualan sepeda motor Yamaha di Indonesia.

Sebab, dibandingkan dengan sepeda motor Honda dan Suzuki yang hadir di Indonesia lebih dulu, sejak akhir tahun 1960-an, Yamaha adalah pendatang baru. Demikian juga Kawasaki. Dan, sebelumnya, jika disebutkan nama sepeda motor asal Jepang, nama Honda dan Suzuki-lah yang muncul. Sepeda motor Yamaha dan Kawasaki dikenal sebagai sepeda motor yang bagus, tetapi populasinya tidak banyak.

Namun, sejalan dengan perjalanan waktu, Honda semakin jauh meninggalkan Suzuki dan bertengger sendirian di atas. Namun, beberapa tahun lalu, tiba-tiba Yamaha, yang sebelum ini sama sekali tidak diperhitungkan di negara ini, langsung menempati urutan kedua di belakang Honda. Posisi Yamaha semakin dekat dengan Honda. Sementara Suzuki semakin jauh tertinggal di belakang. Demikian juga Kawasaki.

Kebetulan pencapaian Yamaha itu datang bersamaan dengan terus meningkatnya prestasi Valentino Rossi di ajang balap MotoGP. Itu menjadikan orang berpikir, penampilan Rossi di ajang balap MotoGP berpengaruh pada penjualan sepeda motor Yamaha di Indonesia.

Banyak faktor lain

Bahwa ada pengaruh pasti ada, tetapi tentunya itu bukan satu-satunya faktor. Ada banyak faktor lain yang membuat penjualan suatu produk sepeda motor laris manis. Kualitas yang baik pun belum cukup untuk menjamin suatu sepeda motor laku dijual. Diperlukan banyak faktor untuk itu, mulai dari produk yang baik, strategi pemasaran yang baik, pelayanan yang baik (termasuk pelayanan purnajual), dan citra tentang merek yang baik.

Citra yang baik tentang merek sepeda motor sangat ditentukan oleh penampilan merek sepeda motor yang sama di ajang balap MotoGP. Namun, bagi perusahaan pembuat sepeda motor itu sendiri, keikutsertaannya dalam ajang balap MotoGP berhubungan erat dengan penemuan teknologi yang berguna bagi sepeda motor yang diproduksi secara massal. Semakin maju dan canggih teknologi yang digunakan, semakin mudah sepeda motor itu dijual.

Itu sebabnya sering kali kita lihat bahwa sepeda motor-sepeda motor keluaran terbaru menggunakan teknologi baru yang canggih. Misalnya Honda PCX dan Yamaha V-Ixion.

Perlu kerja keras

Dari segi produk semata, sepeda motor Suzuki tidak kalah bila dibandingkan dengan Honda dan Yamaha. Namun, dari segi strategi pemasaran dan pelayanan, Suzuki masih jauh tertinggal. Itu sebabnya, jika mau mengejar posisi tiga besar, Suzuki Indonesia harus bekerja ekstra keras.

Memang prestasi Suzuki di ajang balap MotoGP tidaklah sebaik Yamaha dan Honda. Namun, di kala hujan turun dan membasahi sirkuit MotoGP, maka Suzuki dengan pembalap andalannya, Vermeulen, akan memenangkan lomba. Ini mungkin dapat digunakan untuk meningkatkan citra merek Suzuki.

Scientist Discovers Fruit Peel and Newspaper Can Be Turned Into Ethanol Fuel

Rubbish powered the DeLorean's Mr. Fusion Home Energy Reactor power source in Back To The Future, so it makes sense that now we're in the future we can make ethanol fuel from fruit peel.

It's the work of professor Henry Daniell at the University of Central Florida, who can also turn newspaper into fuel fit for running a car with—using more than 10 enzymes from plants to break the rubbish into sugar that is then fermented into the ethanol fuel, producing less greenhouse gas emissions than electricity or gasoline. Plus, it decreases the pressure put on landfills—and might help stave off the "iPad effect" and keep newspapers in print for a while longer. Zing!

Patent for Hardware Antivirus Device Granted To Russian Inventor

Kaspersky Labs, a cybersecurity group based in Russia, was recently awarded the patent for a hardware antivirus device that aims to keep your computer secure by attaching directly to the disk drive, below rootkit access.

Software can always be compromised, and solution proposed by the mad geniuses at Kaspersky is to put an antivirus system deeper in your computer than your infected software can reach. Here's the device, as explained the abstract for the patent:

An anti-virus (AV) system based on a hardware-implemented AV module for curing infected computer systems and a method for updating AV databases for effective curing of the computer system. The hardware-based AV system is located between a PC and a disk device. The hardware-based AV system can be implemented as a separate device or it can be integrated into a disk controller. An update method of the AV databases uses a two-phase approach. First, the updates are transferred to from a trusted utility to an update sector of the AV system. Then, the updates are verified within the AV system and the AV databases are updated. The AV system has its own CPU and memory and can be used in combination with AV application.

As some people are pointing out, the device's lack of network access means that it has to be updated via some software, somewhere on your machine, which ostensibly is just as susceptible to attack as anything else.

Still, the idea of putting a teeny tiny shield right at the heart of our computer definitely makes us feel safer from viruses. And it would also probably be a lot less annoying than our current AV software.

Inventor of Frisbee Dies at 90

Fred Morrison didn't cure a disease, go to the moon, or invent some high-tech gadget. But he made many of our lives just a bit happier with a simple toy that prompted dreams of flying saucers and sparked intramural games.

According to his son, "old age caught up" with Morrison as he dealt with a battle against cancer. Yet somehow, this remark appears to be the only sad line in Morrison's obituary.

The man's life sounds like it contained as much joy as he brought to children and adults around the world with his invention. In fact, even the events which led to the creation of what is now known as a Frisbee sound happy:

Morrison and his future wife, Lu, used to toss a tin cake pan on the beach in California. The idea grew as Morrison considered ways to make the cake pans fly better and after serving as a pilot in World War II, Morrison began manufacturing his flying discs in 1948.

From there the simple plastic disc would change name from "Pluto Platter" to "Frisbee," but it would remain an staple in memories of summers in the park, beach games of Frisbee golf, and late night Ultimate Frisbee competitions.

So, while Fred Morrison's passing is a sad event, it's heartwarming to hear that he led a good life as he gave us an excuse to laugh and giggle as we send pieces of plastic whizzing through the air.

How To Repair Your Plasma TV With a Baseball Bat

Mercedes Siapkan Facelift S-Class

Menatap pasar mobil sedan di tahun ini, produsen mobil asal Jerman Mercedes-Benz ternyata sudah memiliki rencana besar untuk salah satu varian sedan termewahnya Mercedes-Benz S-Class.

Rencananya produsen yang memiliki logo bintang silver segitiga itu akan memproduksi Mercedes-Benz S-Class facelift. Gambarnya pun sudah beredar luas di internet.

Seperti dilansir topspeed, Jumat (19/2/2010) New Mercedes-Benz S-Class 2010 mengadopsi bodi yang tidak jauh berbeda dengan tipe sebelumnya yakni tetap saja gambot. Namun perbedaan terlihat jelas pada bagian depan tepatnya grille.

Dimana New Mercedes-Benz S-Class 2010 mengadopsi grille yang lebih besar dan lebih sedikit.

Sementara untuk bagian head lampnya S-Class anyar menggunakan lampu yang sedikit kembung, sedikit berbeda dengan versi sebelumnya yang agak sedikit ceper di bagian mata lampu. Perbedaan juga jelas pada lampu sein depan.

Lebih jauh lagi terdapat juga perubahan pada bagian bodi samping tepatnya pada pintu depan pilar A hingga pintu belakang pilar C.

S-Class 2010 seperti lebih bergurat dengan lekukan-lekukan. Gunanya seperti untuk memenimalisir dampak benturan angin. Sementara bagian lampu spion jelas sekali berubah. Dengan gaya seperti itu spion seperti nyantol saja.

Arsitektur Mercedes-Benz sebenarnya terinspirasi oleh konsep Mercedes-Benz F700 yang pernah nongol di Frankfurt Motor Show pada 2007. Mobil tersebut terkesan kesan mewah dengan pengaplikasian fitur-fitur canggih sekelas Mercedes-Benz.

Terdengar kabar Mercedes-Benz juga tengah mempersiapkan versi Hybrid plug-in powertrain. Sedangkan untuk mesin bensin, Mercedes-Benz menyatakan akan
mempersiapkan dengan beberapa pilihan kapasitas mesin termasuk mesin
berkonfigurasi V8.

Sayangnya belum jelas kapan mobil kategori premium di pasar mobil Indonesia itu akan diproduksi. Soalnya ketika melihat pasti aura mewah mobil Mercedes-Benz S-Class akan banyak peminatnya. Terlebih para eksekutif yang gatal mata untuk merasakan mobil mewah Mercedes-Benz S-Class.

Mitsubishi Indonesia "Recall" 17.000 Unit L300

Sudah dua merek asal Jepang, Toyota dan Honda, di Indonesia melakukan aksi pemanggilan kembali untuk perbaikan (recall) pada awal tahun ini. Kini, menyusul Mitsubishi melakukan aksi serupa pada salah satu produk andalannya, Colt L300.

Pengumuman ini disampaikan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku ATPM mobil Mitsubishi di Indonesia melalui keterangan resmi yang diperoleh Kompas.com, Jumat (19/2/2010). Kampanye recall tersebut diberi label "Mitsubishi Inspection Campaign" oleh ATPM.

Recall dilakukan akibat ditemukannya residu atau kotoran di saluran oli di dalam power steering yang dapat memengaruhi kinerjanya. "Kami melakukan inspection campaign, bukan ditarik. Kami mengundang kepada pemilik agar kendaraannya dicek, jumlahnya sekitar 17.000 unit," ujar Direktur Pemasaran KTB Rizwan Alamsjah singkat kepada Kompas.com, Jumat (19/2/2010).

ATPM melakukan tindak pencegahan sekaligus memastikan power steering berfungsi normal dengan kampanye pemeriksaan secara cuma-cuma yang berlaku khusus untuk Colt L300. Kampanye dilakukan untuk produk L300 masa produksi Juli 2008-Oktober 2009 (masa pembelian dari Juli 2008).

Ada dua jenis mobil yang di-recall, yakni tipe pick up dengan nomor rangka MHML0PU398K018481 sampai MHML0PU398K025560 (untuk tahun produksi 2008) dan MHML0PU399K025561 hingga MHML0PU399K034680 (tahun 2009). Selanjutnya untuk tipe bus chasiss, mulai MHML0WY398K003001-MHML0WY398K003240 (2008) dan MHML0WY399K003241-MHML0WY399K004080 (2009).

Semua konsumen yang memiliki Colt L300 dengan rentang nomor rangka yang masuk daftar di atas bisa segera menghubungi dealer atau bengkel resmi Mitsubishi untuk membuat perjanjian. KTB juga menjanjikan 6 liter oli mesin kendaraan yang diberikan secara cuma-cuma kepada para konsumen setelah dilakukan pemeriksaan.

Konsumen bisa menghubungi nomor Mitsubishi Inspection Campaign Hotline (bebas pulsa) 0-800-1-582-582 (0-800-1-KTB-KTB) sepanjang hari kerja, Senin-Jumat, pukul 09.00-17.00 WIB.

Ayam Bakar Mbal Mbul

Jika Anda kebetulan melewati Jalan Raya Kebayoran Lama, selepas belokan Rawabelong, Anda akan melihat rumah makan ayam bakar dengan nama unik, Mbal Mbul.

Pada mulanya, pedagangnya berjualan dengan gerobak kaki lima. Enam tahun kemudian si pedagang mampu mengontrak kios untuk dijadikan rumah makan. Tentunya karena sukses.

Ditemui di rumah makannya, pedagang itu, Abdul Wahid (29), mengatakan bahwa kini setiap hari ia bisa menjual ayam bakar 200-300 ekor.

Pembeli bisa membeli ayam bakar satu ekor utuh, bisa juga potongan. Kendati kini rumah makannya sudah permanen, harga ayam bakar yang ditawarkan Wahid masih sekelas kaki lima.

”Tiap tahun cuma naik Rp 1.000 per ekornya. Kalau harga ayam sedang naik-turun, juga tetap harganya. Kecuali kenaikannya lama. Kalau cuma 2-3 minggu naiknya, paling-paling keuntungan jadi semakin tipis,” katanya.

Selain dibakar, ayam di warung Wahid bisa digoreng, tergantung permintaan pembeli. Jika beli potongan, dibakar atau digoreng harganya sama Rp 7.000. Sementara jika satu ekor utuh juga bisa dibakar atau digoreng—harga—Rp 25.000.

Rasa ayam bakarnya agak manis. Kendati demikian, di balik rasa manisnya lamat-lamat kita merasakan beragam bumbu yang melapisi dan meresap ke dalam daging ayam tersebut.

Dengan hidangan tambahan berupa tahu-tempe serta sayur asem plus lalapan, menikmati ayam bakar Mbal Mbul jadi tambah komplet. Hanya saja kalau sedang jam ramai, misalnya waktu makan siang, Anda harus sedikit bersabar sampai ayam bakar dkk tersaji di meja Anda.

Sekali Anda mencicipi ayam bakar Mbal Mbul, lain waktu pasti ingin mampir lagi, lagi, dan lagi, sampai badan Anda benar-benar menjadi gembul.

Selain ayam, juga tersedia menu lainnya, seperti ikan bawal laut goreng/bakar dengan harga Rp 14.000/ekor (250 gram). Sedangkan ikan bawal tawar Rp 7.500. Ada juga sop iga sapi yang harganya Rp 11.000, pepes ikan mas dan ikan kembung masing-masing Rp 7.000, pepes jamur dan pepes tahu masing-masing Rp 3.000 dan Rp 2.000. Adapun sayur asem Rp 3.000/mangkuk.

Tak punya freezer

Setiap hari, ayam yang dijual Wahid merupakan ’ayam segar’. Maksudnya, ayam yang hari itu dijual adalah ayam yang hari itu baru dipotong dan langsung dimasak.

”Saya tidak pernah punya freezer (mesin pendingin—Red), karena rasanya akan berbeda dengan ayam yang baru dipotong,” kata Wahid yang mendapatkan ayam broiler dari pemasok langganannya.

Ia memiliki dandang berdiameter sekitar satu meter yang bisa dipakai memasak sekitar 30 ekor ayam sekaligus. Selama sekitar satu jam, ayam-ayam itu dimasak dan kemudian siap digoreng atau dibakar.

”Saya kan sudah punya perhitungan, jangan sampai sisa setiap harinya. Setiap mau masak, tinggal pesan dan (ayamnya) langsung dipotong sama pemasok,” ujar lulusan sekolah lanjutan atas ini.

Mengenai bumbu, Wahid enggan membocorkan resepnya. Menurutnya, bumbunya sama saja dengan bumbu ayam bakar dan goreng pada umumnya. Begitu juga menu yang lain.

Dalam menjalankan usahanya Wahid dibantu dua tukang masak yang bekerja sejak pukul 05.00 sampai sore. Sementara delapan karyawan lainnya bertugas melayani. Wahid tinggal mengawasi saja.

Setiap hari, rumah makan yang berada di Jalan Kebayoran Lama No 357 tersebut buka pukul 09.00 sampai pukul 23.00. Rumah makan itu bisa menghabiskan sekitar 50 kg cabai merah keriting untuk bumbu, 35 kg ketimun, dan 15 kg tomat setiap harinya.

Ayam Bakar Mbal-Mbul
Jalan Kebayoran Lama No 357
Jakarta Barat
Telp: (021) 68543570

Melongok Lima Varian Baru Yamaha Yang Bakal Melenggang Di 2010

Pabrikan berlambang garpu tala tahun ini bakal meluncurkan beberapa varian baru versi 2010. Sebelumnya sempat beredar kabar kalau pihak PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), ATPM motor Yamaha di Tanah Air, akan merilis tujuh varian terbarunya.

Tahun 2009 lalu YMKI sudah merilis New Jupiter Z 115 cc. Di awal Januari 2010, kubu Yamaha kembali menggebrak pasar motor sport domestik lewat varian New V-Ixion (facelift).

Nah, kabar terbaru yang santer berembus, menyebutkan kalau bakal muncul lagi 5 model baru lainnya di sepanjang tahun macan api ini. Jadi totalnya 7 ekor.

Lima model baru yang kemungkinan bakal muncul tahun ini disebut-sebut seperti Yamaha Byson, Jupiter MX 135 injeksi, Mio ZR, New V-Ixion full-fairing, serta Lexam yang berbasis bebek matik (betik).

Menurut sumber terpercaya, kemungkinan besar tahun ini semuanya bakal muncul secara bertahap. Diperkirakan yang bakal muncul pertama kali adalah Jupiter MX 135 injeksi diprediksi keluar di kuartal kedua, sedangkan V-Ixion full fairing (Yamaha R15 versi India) juga di kuartal kedua.

Sementara Yamaha Byson, line-up product yang masih didatangkan langsung dari tanah Bollywood, India ini akan dihadirkan di akhir Mei atau paling lambat akhir semester pertama.

Sepertinya Byson bakal diproyeksikan untuk mengisi kekosongan di segmen pasar yang sudah jenuh dengan model 2-tak. Dapur pacu memang lebih besar ketimbang V-Ixion, dengan kapasitas murni hingga 153 cc (V-Ixion = 149 cc).

Sayangnya sistem pengabutan bahan bakarnya masih adopsi model konvensional (karburator), tak seperti V-Ixion yang sudah berteknologi injeksi.
Lexam yang sudah di-launching di Vietnam, kemungkinan juga akan hadir di awal semester dua, berbarengan dengan Byson. Sedangkan Mio ZR yang sudah beredar di Thailand, kemungkinan bakal menjadi gongnya yang akan hadir di awal semester dua.

Seputar harga on the road, memang masih menyesuaikan dengan BBN 2010. Tapi sumber tadi menyebutkan, banderol retail Byson akan dibikin maksimal lebih mahal Rp 1 juta dari V-Ixion dan minimal setara dengan sport injeksi Yamaha ini.

Banderol Mio ZR bakal diplot setara Honda Vario CBS, sekitar Rp 15,5 juta. Sedangkan V-Ixion full-fairing sepertinya akan diposisikan paling mahal, sekitar Rp 25 jutaan.

Pembuktiannya bisa Anda saksikan di gelaran Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2010 mendatang. Pastinya bakal tumpah ruah varian baru dari Yamaha.

Honda New CR-V Facelift, Refinements Style, Safety, Comfort

Naik harga Rp 7 jutaan, versi facelift dari Honda New CR-V yang baru saja diluncurkan hari ini (18/2) kini tampil dengan beberapa penyempurnaan. Penyempurnaan di dalam tubuh SUV terlaris Honda ini ada pada tiga unsur penting yaitu di eksterior, kenyamanan dalam kabih dan penambahan perangkat safety.

Mari kita tengok perubahannya satu persatu dari bagian eksterior. Urusan desain memang secara sepintas tidak ada yang berubah. Kap mesin baru dan desain grill dengan pola honeycomb tidak begitu menegaskan perbedaan. Justru bentuk fog lamp yang kini dibuat lebih oval dan desain bumper bagian bawah sedikit menonjolkan perbedaan.

Hal yang sama juga terlihat di bagian belakang. Hampir tidak ada perubahan berarti meski sebenarnya New CR-V ini sudah menggunakan bumper belakang dan reflector dengan desain baru. Yang paling mudah dibedakan dari sisi eksterior adalah desain pelek yang sangat berbeda karena terlihat lebih sporty dan dinamis.

Bagaimana dengan bagian interiornya? Rupanya kenyamanan dalam kabin lebih banyak mendapatkan sentuhan dari PT Honda Prospect Motor (HPM). Warna LCD di panel speedometer yang dulu hitam kini jadi lebih cerah dengan warna biru. Audio double din yang dulu menjadi perangkat standar kini diupgrade dengan layar touch screen yang mampu memutar DVD.

Untuk kenyamanan pengendaranya kini untuk mengatur posisi duduk sudah dilengkapi dengan 8 way power adjuster. “Pengendara bisa benar-benar mengatur posisi duduknya dengan sangat presisi,” buka Jonfis Fandi, Marketing & Aftersales Service Director PT HPM.

Selain posisi duduknya bisa diatur lebih fleksibel, hand rest yang menempel di door trim juga didesain lebih lebar, tentunya agar sandaran tangan menjadi lebih lega. Warna karpet yang lebih gelap dan perpaduan warna hitam-silver di door handle juga memberikan kesan lega.
Kenyaman makin lengkap dengan penyempurnaan di suspensi depan. Perubahan ini ada pada bentuk rear compliance bush, tingkat kekakuan katup dan sudut caster yang diklaim dapat meningkatkan stabilitas berkendara khususnya pada kecepatan tinggi.

Dan terakhir adalah penyempurnaan keselamatan berkendara. PT HPM menanamkan perangkat Vehicle Stability Assist (VSA) yang bekerja bersama dengan traction control yang mampu oversteer atau understeer di jalan licin.

Meski begitu urusan dapur pacu tidak ada yang berubah, tetap di bekali dengan dua mesin i-VTEC berbeda kapasitas. Varian tertinggi dibekali i-VTEC 2.400c DOHC dan dua varian di bawahnya menggunakan mesin i-VTEC 2.000cc SOHC.

Dengan segala perubahan ini New Honda CR-V tersebut bakal dilepas dengan harga Rp 386 juta untuk tipe 2.4L A/T, Rp 357 juta untuk tipe 2.0L A/T dan Rp 346 juta untuk tipe 2.0L A/T. Semua harga tersebut sudah merupakan harga on the road Jakarta.

Empuknya Gepuk Daging Kelinci

Gepuk yang biasanya dibuat dari daging sapi kini dibuat dari daging kelinci. Resto Kelinci di Jalan Tubagus Ismail berhasil meracik gepuk kelinci yang tak kalah enak dengan gepuk daging sapi.

"Kalau gepuk kan biasanya dari daging sapi, baru kali ini ada gepuk dari daging kelinci," tutur Khairul Anam (50), pengelola Resto Kelinci. Untuk bumbu, tidak jauh beda. Antara lain Bawang putih, bawang merah, merica, gula merah, dan daun salam. Bumbu-bumbu dihaluskan, lalu tumis di atas wajan. Setelah bumbu agak matang masukan kelapa parut sampai tercampur rata dengan bumbu.

Terakhir baru masukan daging kelinci sampai terus digoreng dengan bumbu sampai daging matang dan warna kelapa kecoklatan. Sajikan dengan taburan bawang goreng.

Gepuk kelinci ini tekstur seratnya memang lebih halus. Sehingga agak sulit untuk membelah-belah daging. Tapi dari rasa tidak jauh dengan gepuk biasa hanya lebih basah.

Satu porsi gepuk kelinci dijual Rp 7.500. Selain gepuk kelinci, menu lainnnya dari daging kelinci juga patut dicoba. Misalnya rendang kelinci rica-rica kelinci, tongseng kelinci, bistik kelinci, nasi goreng kelinci, dan tentunya sate kelinci.

Di sini menu paling mahal yaitu sate kelinci Rp 15 ribu. Untuk menu favorit antara lain rendang, rica-rica dan tongseng. Biasanya, Resto Kelinci mulai ramai dikunjungi menjelang sore hingga malam hari.

Sensasi Rasa Mie Aceh & Teh Tarik

Di kedai makanan Aceh, Meutia, seorang pelayan terlihat sibuk mengangkat tinggi cangkir berisi teh susu dan menuangkannya ke dalam teko kaleng sehingga terlihat cairan kecokelatan itu seperti melayang di udara. Itulah yang dinamakan teh tarik, minuman andalan rumah makan yang ada di kawasan Bendungan Hilir, Jakarta Pusat, tersebut.

Teh tarik adalah minuman khas Malaysia yang biasanya dijual oleh para mamak (orang India Muslim) di Malaysia dan Singapura. Minuman ini berupa teh yang diberi susu kental manis yang dituangkan dari satu gelas ke gelas lainnya (ditarik).

Dalam proses penarikan ini, kandungan-kandungannya menjadi semakin tercampur rata dan aromanya keluar. Selain itu proses penarikan juga membantu mendinginkan minuman dan memberikan lapisan busa lembut di bagian atas, yang terbentuk karena adanya kandungan gula di dalam air teh. Minuman ini bisa disajikan panas maupun dingin.

Adapun menu makanan andalan rumah makan itu adalah mi aceh dengan berbagai variasi campuran yang bisa dipilih. Bisa pilih campur kepiting, udang, cumi, atau yang biasa saja. Tekstur mi agak besar dan berwarna kuning. Penjualnya membuat sendiri mi-nya, tanpa ada bahan pengawet atau bahan pewarna. Warna kuning didapatkan dari kunyit.

Mi aceh bisa diolah dengan digoreng, direbus, atau ditumis. Disebut mi tumis karena memasaknya dengan cara ditumis dan memakai kuah yang sangat sedikit atau nyemek. Semua mi dimasak dengan bumbu kemerahan.

Ada sedikit rasa pedas. Kalau pengunjung memesan mi kepiting, akan disajikan dengan kepiting yang masih utuh berikut cangkangnya. Selain itu juga diberi tambahan tauge, kol, tomat, dan daun bawang, seledri.

”Kalau kami banyak memakai bumbu merah, dengan kunyit dan cabai. Tapi ada juga yang memasaknya dengan bumbu putih. Itu biasanya untuk sayur, opor,” ujar Rusdi, salah seorang pegawai kedai Meutia.

Mi rebusnya terasa kental karena pemakaian bumbu yang banyak dan sama sekali tidak memakai santan. Kekentalannya diperoleh dari kemiri. Mi disajikan bersama acar bawang merah yang diiris tipis, timun, dan emping.

Daun temurui

Menu yang juga banyak dipesan orang adalah ayam tangkap. Wujudnya adalah ayam kampung yang dipotong-potong sebesar ibu jari, lalu digoreng hingga kering dan renyah. Supaya terasa empuk, ayam itu direndam dengan perasan air jeruk nipis selama satu jam.

Setelah itu direbus dengan air kelapa yang sudah tua yang dibubuhi bawah putih, sereh, dan jahe. Baru kemudian digoreng dengan campuran daun temurui (daun kari) dan cincangan daun pandan, sehingga renyah seperti keripik. Dalam sehari, rumah makan itu bisa memasak hingga 50 ekor ayam kampung, namun pada akhir pekan bisa lebih banyak.

”Setiap rumah orang Aceh selalu punya tanaman temurui. Juga orang Aceh yang tinggal di Jakarta. Biasanya digunakan pula untuk memasak ikan. Sebelumnya daun tersebut dibakar untuk membuat aromanya menjadi wangi. Bisa dikatakan fungsinya seperti daun jeruk,” jelas Rusdi.

Untuk memasak semua jenis masakan di rumah makan tersebut dibutuhkan kurang lebih setengah karung daun temurui setiap hari. Daun itu bisa dibeli juga di pasar tradisional di Pasarminggu dan Sawangan.

Di rumah makan itu disediakan 45 jenis makanan yang bisa dipilih sesuai dengan keinginan. Makanan tersebut dipajang di dalam panci yang di bawahnya ada api yang selalu menyala, sehingga membuat makanan tetap hangat. Semuanya diletakkan di meja panjang dan etalase.

Kedai Meutia
Jalan Raya Bendungan Hilir Kav 6A No 16
Jakarta Pusat
Jam buka: 08.00-22.00

Kartu Debit "Chip" Segera Diuji Coba

Tiga bank nasional, yaitu BCA, Bank Permata, dan Bank Mandiri, akan melakukan uji coba pengalihan kartu debit magnetik ke kartu debit dengan teknologi chip pada semester pertama 2010.

Hal ini disampaikan Kepala Biro Direktorat Akunting dan Sistem Pembayaran Bank Indonesia Aribowo, Rabu (17/2/2010) di Jakarta. "Ketiga bank ini mengajukan diri untuk melakukan tahap uji coba," ujar Aribowo.

Selanjutnya, pada semester kedua, ketiga bank papan atas ini melakukan implementasi. Kartu debit dengan teknologi chip dipercaya dapat mengurangi potensi fraud.

Selain itu, teknologi ini memungkinkan terciptanya interkoneksi dan interoperability, yang memungkinkan pemilik kartu debit chip dapat melakukan transaksi di semua mesin anjungan tunai mandiri (ATM) yang terdapat di seluruh Indonesia.

Aribowo mengatakan, untuk tahap uji coba, tiga bank saja cukup. Hal ini akan memudahkan Bank Indonesia untuk melakukan pemantauan. "Secara bersamaan, kami juga akan memanggil semua penerbit kartu debit untuk memberikan hasil uji coba. Pemanggilan mungkin sekitar minggu kedua bulan Maret," tambahnya.

Menurutnya, biaya mitigasi kartu debit magnetik ke kartu berteknologi chip diperkirakan mencapai Rp 2 triliun. Hal ini meliputi biaya pergantian kartu debit magnetik yang saat ini berjumlah 40 juta buah, upgrade 30.000 mesin ATM, dan 80.000 electronic data capture.

Sebelumnya, melalui Peraturan BI No 11/11/PBI/2009 tentang Alat Pembayaran Menggunakan Kartu (APMK), BI memerintahkan penggunaan kartu kredit berteknologi chip sebagai salah satu alat pembayaran mulai 1 Januari 2010.

Opera Mini 5 Beta Preview on Nokia 5800

Opera Mini Pakai Kunci Rahasia iPhone

Tak diizinkan Apple membuat browser di bursa aplikasinya bukan penghalang bagi Opera untuk menanamkan Opera Mini ke iPhone. Cara lain pun dilakoni agar layanan pengakses internet tersebut bisa dinikmati para pengguna iPhone, bahkan bersaing dengan Safari, browser bawaan Apple.

Sejauh ini Apple memang melarang browser web lain untuk bisa dibuat di perangkat smartphone-nya itu. Semua aplikasi berlabel browser yang dijajakan di App Store saat ini sesungguhnya hanya skin atau plug in yang menggunakan Safari sebagai browser di dalamnya.

Namun, beda dengan Opera Mini untuk iPhone yang baru diperkenalkan prototipenya dalam Mobile World Congress (MWC) 2010 di Barcelona, Spanyol. Opera Mini bisa bekerja di iPhone karena punya "kunci rahasia". Pada dasarnya, Opera Mini bukan browser, melainkan mesin pemroses data dengan format kompresi sangat tinggi.

"Apa yang kami lakukan adalah membawa Opera Mini dan port dari Java ke bawaan aplikasi iPhone," ujar Igor Natto, manajer produk Opera, seperti dilansir PC Magazine. Saat pengguna mengakses Opera Mini, perintah tersebut akan dikirim ke server Opera yang kemudian akan melakukan browsing sesungguhnya.

Dengan pemanfaatan mesin yang disebut OBML dan kompresi data tersebut, pengalaman berinternet bisa lebih cepat. Transfer data bisa diturunkan 80-90 persen dibandingkan dengan web standar tanpa kompresi. "Kami pikir Apple sadar manfaat Opera Mini bagi penggunanya," kata Igor Natto.

Ia mengatakan, Opera Mini bisa menjadi solusi penghematan bagi pengguna iPhone yang menyedot konten multimedia sangat besar di internet. Bayangkan saja, konten dengan ukuran data 1 megabyte bisa dikompresi menjadi 200 kilobyte.

Sejauh ini aplikasi Opera Mini memang tak bisa melakukan zooming dengan teknik cubitan dua ujung jari (pinch to zoom). Namun, Opera Mini sudah cukup nyaman digunakan karena menampilkan sebuah web dengan tampilan penuh dan menyediakan pilihan satu langkah untuk perbesaran ukuran sesungguhnya.

"Kalau Apple mengizinkan pinch to zoom, kami akan mengimplementasikannya," ujar Natto. Opera Mini untuk iPhone memiliki fitur seperti Opera Mini 5 seperti tab untuk akses lebih dari satu halaman dan speed dial yang menampilkan halaman favorit saat browser dibuka.

Sejauh ini Opera Mini untuk iPhone belum tersedia di App Store. Tunggu saja, apakah kira-kira jalan Opera Mini akan mulus?

Service Ditolak, Pemilik Mobil Porsche Tuntut Porsche Rp 3,6 Miliar

Pemilik Porsche 911, M Fadhi, menggugat produsen mobil mewah asal Jerman,
Porsche dan agen tunggal pemegang merek (ATPM) Porsche di Indonesia PT Eurokars Artha Utama ke Pengadilan Negeri Jakarta Selatan (PN Jaksel) karena menolak memberikan layanan purna jual atau service.

Gugatan yang dilayangkan pekan lalu ke PN Jaksel tersebut terpaksa dilakukan karena Eurokars menolak menangani mobil Porsche milik M Fadhi. Padahal selaku ATPM, Eurokars berkewajiban memberikan layanan purna jual kepada seluruh pemilik Porsche.

Tidak tanggung-tanggung, Fadhi ternyata tidak hanya menggugat Porsche AG
(Porsche pusat di Jerman) sebesar Rp 3,6 miliar dan PT Eurokars Artha Utama sebesar Rp 5 juta, Kementerian Perindustrian Cq Direktorat Jenderal Industri, Alat, Transportasi, dan Telematika pun juga kena imbas hal tersebut.

"Karena kan jaminan purna jual sudah melekat di setiap mobil di seluruh dunia, terlepas mereka membeli dari mana, pihak yang memegang keagenan merek yang bersangkutan berkewajiban melayani setiap pemilik mobil merek mereka," ujar kuasa hukum M. Fadhi, Andi F. Simangunsong kepada detikOto, Senin (15/2/2010).

Nah yang lebih aneh lagi, Eurokars menurut Andi malah balik meminta uang hingga Rp 500 juta bila memang Fadhi memaksa untuk melakukan servis di bengkel Eurokars. Uang sebanyak itu diperlukan untuk registrasi mobil ini.

"Ini kan aneh, masak kita mau service di bengkel resmi malah di suruh bayar sebanyak itu," tandasnya.

Kekesalan Fadhi bermula ketika dia membeli sebuah Porsche 911 di salah satu importir umum, setelah membeli, mobil mewah seharga lebih dari Rp 3,6 miliar ini ingin diservice.

Dan karena di buku panduan mobil tersebut mengatakan bahwa setiap pemilik
Porsche harus melakukan perawatan mobil Porsche mereka di bengkel resmi, maka Fadhi pun datang ke Eurokars selaku pemegang merek Porsche di Indonesia. Karena bila tidak dibawa ke bengkel resmi, garansi yang diberikan Porsche pusat di Jerman akan otomatis hangus.

Tapi ternyata bukan senyum ramah yang didapat Fadhi di bengkel resmi ini, tapi malah penolakan. Eurokars menurut Andi malah menolak melakukan pengecekan keseluruhan terhadap mobil kliennya ini.

"Itu kan melanggar hukum, karena Porsche pusatnya sendiri di Jerman berjanji kalau selama ada diler resmi di sebuah negara, garansi dan pelayanan akan selalu mereka jamin, eh malah Eurokars di Indoensia menolak melakukan layanan purna jual. Kalau begitu buat apa mereka pegang keagenan Porsche dong?" papar Andi.

Suzuki Siapkan 1 Skutik Dan 2 Non-Matik

Selain refreshment produk-produk yang sudah ada untuk meningkatkan market sharenya yang beberapa tahun belakangan anjlok, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), ATPM motor Suzuki di Indonesia juga tengah mempersiapkan 3 model baru untuk 2010.

“Masing-masing 1 motor matik (skutik) dan 2 non-matik. Non-matik terdiri dari sport dan bebek,” bilang Joko Utomo, 2W marketing & sales - 2W head SIS saat ditemui di Gedung Indomobil, di Jl. MT Haryono, Jaktim (29/1).

SKUTIK

Sumbangsih skutik Suzuki terhadap total penjualan Suzuki di 2009 memang tak sebanyak tipe bebek kayak Smash dan Satria FU150.

Namun perkembangan pengguna motor yang mulai beralih ke skutik belakangan ini tetap diwaspadai Suzuki. Tak heran bila selain memastikan akan memfacelift ketiga skutik yang lebih dulu nongol (Skywave, Spin dan Skydrive), pabrikan berlambang S ini juga akan memasarkan 1 lagi model baru di 2010.

Namun saat ditanya skutik baru apa yang dimaksud, Joko masih enggan membeberkannya. Bahkan ketika disinggung apakah itu Suzuki Jelato yang belum lama diperkenalkan di Thailand.

“Tunggu saja tanggal mainnya. Pasti kami akan beritahu kalau sudah mau di-launching. Mudah-mudahan kalau tidak ada halangan di kuartal ke-3 atau paling lambat kuartal 4 sudah bisa hadir di sini,” ujarnya.

Menurut kabar dari sumber terpercaya kami, skutik yang dimaksud memang Jelato. Konsepnya retro yang disasarkan buat kawula muda, terutama kaum hawa. Di Thailand, skutik ini mengusung mesin 125 cc injeksi (DCPFi). Bobot kosongnya sekitar 105 kg. Konon bisa digeber sampai 120 km/jam. Namun belum diketahui berapa harga pasarannya di sana.

BEBEK

Jenis ini yang masih tanda tanya besar jika memang menurut Joko akan dilansir Suzuki di 2010. Pasalnya motor ini rencananya akan dikeluarkan lebih dulu oleh SIS dibanding 2 model baru lainnya. “Yakni di kuartal ke 2. Mudah-mudahan di Bulan April,” ujar Joko.

Sementara baik di Thailand maupun di negara Asia lainnya, Suzuki belum terlihat mengeluarkan bebek model baru. Tapi bisa jadi, bebek tersebut mengambil basis produksi di Indonesia. Sehingga bakalan diperkenalkan pertama di Tanah Air.

SPORT

Untuk jenis ini, Joko juga enggan berkomentar lebih jauh. Namun kabar yang berembus, motor baru dimaksud adalah lanjutan dari Thunder 125 yang tampilannya diubah radikal. “Thunder 125 memang akan direfreshment. Terutama pada bagian bodi dan tangki yang dibuat lebih ramping. Tapi konsepnya masih tetap motor turing,” ujar Joko.

Bukan tidak mungkin motor yang dimaksud adalah Suzuki GS150R yang Februari 2009 lalu di-launching di India. Tapi jika menilik kapasitas mesin GS150R yang mencapai 150 cc, ada indikasi untuk sasis dan bodi memang diaplikasi dari GS 150R.

Namun mesin tetap milik Thunder 125. Atau bisa juga Thunder 125 berganti model jadi Thunder 150 atau keluar versi 150 cc-nya.

Oh ya, GS150R ini di India dijual seharga 59.000 rupee atau sekitar Rp 12 jutaan (kurs rupiah terhadap rupee India Rp 205). Rencananya sport baru yang dibilang Joko akan dilansir di kuartal 3 atau 4.

First Ride Honda PCX, Tawarkan Sensasi Premium Skutik

Meski gosipnya baru semester kedua tahun 2010, Honda PCX akan secara resmi diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM), toh tidak ada salahnya bila kita menjajal performannya. lebih dulu. Yang pasti agar konsumen Indonesia memiliki gambaran lebih jauh tentang premium skutik ini sebelum benar-benar diluncurkan.

Uniknya kali ini unit Honda PCX yang dites justru datang dari Importir Umum (IU) yang duluan mendatangkan Honda PCX ke Indonesia. Dia adalah Pro Bike, IU yang bermarkas di Arteri Kelapa Dua No.88A, Jakbar ini getol menghadirkan motor-motor CBU. Yuk langsung coba!

Pertama menjatuhkan badan ke jok lebar dan panjangnya perasaan nyaman langsung terasa. Posisi duduk ini juga terasa pas dengan posisi stang yang tinggi dan pijakan kaki yang memanjang, sehingga pengendara bisa memilih posisi kaki yang paling nyaman.

Sekarang saatnya putar kontak dan nyalakan mesin. Eh, tunggu dulu, sebelum putar kontak perhatikan dulu dua tombol di rumah kunci, proses buka jok dan buka penutup tanki bahan bakar bisa dilakukan lewat rumah kunci ini. Bila jok dibuka, bagasi 6,2 liter-nya mampu membuat helm full face dan bawaan lainnya.Ketika hendak menyalakan mesin rasanya ada yang berbeda dengan skutik Honda lainnya! Suara starternya sudah tidak lagi berisik malah ini sangat halus, nyaris tak terdengar. Bisa jadi mekanisme starter eleketriknya sudah berbeda dengan Honda Vario dan BeAT.

Suara mesin 125cc dengan konfigurasi diameter piston 52,4mm dan stroke 57,9mm (sama dengan Supra X 125) ini sangat halus. Meski halus tarikannya juga cukup responsif, meski begitu Honda PCX spesifikasi Thailand ini meminta bahan bakar beroktan diatas 92, maklum kompresinya tinggi menyentuh angka 11:1.

Lampu utama juga otomatis menyala ketika mesin dinyalakan, dan jangan panik bila tak bisa menemukan sakelar lampu. Karena sesuai standar lalu-lintas Thailand, saklar lampu memang dihilangkan. Panel spidometer yang lebar dengan warna biru terlihat atraktif dan sangat mudah dibaca.

Bagaimana dengan handlingnya? Diajak bermanuver belok kanan-kiri sangat nurut dan cenderung stabil. Malah tergolong lincah meski bodinya gambot. Tentu dipengaruhi rancangan sasis terbaru yang meletakan tangki di bawah dek tengah.

Dan pastinya didukung kaki-kaki yang mantap. Terutama sokbreker belakang model ganda dan ban ukuran lebar. Depan 90/90-14 sedang belakang 100/90-14. Pengereman yang ditunjang teknologi combi brake seperti milik Vario Techno terasa empuk namun pakem, colek dikit langsung cieeeeet…!

Konsep Ramah Lingkungan
Thailand yang telah mengadopsi standar emisi Euro5, tentunya sangat konsen pada isu ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Hal ini bisa ditemukan pada Honda PCX, selain telah menggunakan teknologi pengkabutan bahan bakar injeksi, PGM-Fi.

Honda PCX juga memiliki “idling stop system,” fitur ini bila diaktifkan lewat tombol di panel stang sebelah kanan maka mesin akan mati dengan sendirinya bila berhenti dalam keadaan idle selama 3 detik.

Saat mesin mati lampu indikator stand by akan menyala. Bagaimana menyalakan mesin kembali? Putar saja selongsong gas-nya, mesin akan kembali hidup.

Lumayan bisa menghemat bahan bakar di lampu merah.

Sarah Palin's Hand Job

Spesifikasi Oli Skutik

Bagi pemilik skutik, pasti tau yang namanya oli. Cairan pelapis komponen ini berfungsi vital buat kelanggengan kinerja jeroan mesin. Apalagi, pada periode tertentu motormania wajib menggantinya (tiap 2.500-3.000 km).

Tapi, meski rajin beli pelumas, enggak semua bikers tau secara detail spesifikasinya. “Soal edukasi produk, masyarakat Indonesia memang masih lemah. Terutama soal istilah-istilah,” bilang Derrick Surya, brand manager PT Topindo Atlas Asia, produsen oli TOP 1 di Indonesia. Nah, biar lebih paham, simak paparan berikut ini.


SAE 10W-30

Tiga huruf di depan angka yang tertera di kemasan merupakan singkatan dari Society of Automotive Engineers (SAE) yang berkedudukan di Amerika Serikat. SAE inilah yang menetapkan satuan tingkat viscositas atau bahasa awamnya kekentalan oli.

Awalnya indeks SAE hanya single-grade (SAE40). Namun seiring perkembangan teknologi dan penggunaan mesin kendaraan, maka lahir oli dengan spesifikasi multi-grade (10W-30). Hal itu agar oli tetap bisa bekerja maksimum dalam temperatur tinggi atau rendah.

Oli skutik beda dengan oli mesin motor bertransmisi manual. “Dengan putaran mesin lebih tinggi, maka skutik butuh oli berspesifikasi lebih encer seperti SAE 10W-30,” ujar Widjang Djendrawan, Chief Planner PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Ditambahkan Herry Junaidi Deputy GM Parts Division PT Astra Honda Motor (AHM), bahwa konstruksi mesin dan transmisi yang berbeda dari motor sport atau bebek, sehingga skutik butuh oli khusus buat memaksimalkan kinerja, daya tahan mesin dan transmisi. “Selain itu juga untuk meminimalkan noise, vibration dan heat yang timbul. Makanya AHM mengeluarkan AHM Oil MPX-2 khusus untuk BeAT dan Vario,” lanjutnya.

JASO

Merupakan kependekan dari Japanese Automobile Standards Organization. Sesuai namanya, JASO merupakan satuan klasifikasi performa oli mesin motor 4-tak yang dibuat negara Jepang.

Ada 2 klasifikasi; MA dan MB. JASO MA merupakan oli motor berkopling basah (sport dan bebek), namun juga bisa dipakai untuk motor berkopling kering (skutik). Sementara JASO MB, hanya untuk motor yang berkopling kering (skutik).

Meski oli berspesifikasi JASO MA bisa dipakai buat skutik, tapi lebih disarankan skutik pakai oli ber-JASO MB. Pasalnya oli dengan spesifikasi itu lebih licin dan cocok dengan tipe mesin skutik yang berkopling kering.

Meski mesin mobil ada yang tipenya bertransmisi matik namun, penggunaan oli mesinnya tak direkomandasikan buat skutik.

“Perbedaan beban kerja antara mesin silinder tunggal dan mesin multisilinder, rentang putaran mesin dan kompresi yang jadi alasan penggunaan oli mesin mobil tidak direkomendasikan,” ujar Herry Junaidi.

Oli Transmisi

Pada skutik bagian transmisinya terpisah dengan mesin. “Posisinya jadi satu dalam CVT namun bagian belakang,” ujar Muhammad Abidin, Muhamad Abidin, Technical Manager Service Division PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).

Meski terpisah, namun untuk tetap memperlancar kinerjanya maka bagian transmisi pada skutik butuh pelumasan. Spesifikasi oli yang biasa dipakai untuk pelumasan bagian tersebut adalah oli dengan tingkat kekentalan 10W-40.

Karena tak ada hubungannya dengan bagian kopling, maka oli dengan spesifikasi JASO MA maupun MB bisa masuk ke ruang transmisi. “Buat skutik Yamaha, sudah ada oli khusus buat bagian transmisi spesifikasi 10W-40,” ungkapnya.

Lalu apakah oli transmisi mobil bisa dipakai di skutik? Sayang, meski sama-sama buat mesin tipe matik, pelumas itu tak diajurkan dipakai di motor.

Selain itu menurutnya, saat ganti oli juga harus perhatikan beberapa hal. Sebelum membuka baut pengisian atau pembuang, pastikan sekitar 2 baut itu bersih dari kotoran yang menempel. Agar kotoran tak masuk ke dalam rumah transmisi, saat 2 baut itu terpasang lagi.

Makanan Yang Bantu Turunkan Berat Badan

Apa yang Anda makan ternyata juga bisa membantu menurunkan berat tubuh. Mau tahu makanan apa saja? Simak di bawah ini:

Telur
Orang dewasa yang mengonsumsi dua butir telur untuk menu sarapan bisa menghilangkan 65 persen bobot tubuhnya (sekaligus merasa lebih enerjik) ketimbang mereka yang memakan roti dengan kalori yang sama. Penemuan lain menyatakan, mereka yang mengonsumsi telur setiap hari, asupan kalorinya lebih rendah 300 kal (jika ditotal, sama dengan 1,5 kilo per bulan) ketimbang mereka yang tidak mengonsumsi telur. "Telur membantu menyeimbangkan kadar gula darah, memberikan protein pendukung energi, dan penuh nutrisi," ujar pelatih kebugaran, Jessica Smith. "Jika Anda tak sanggup makan telur pada pagi hari, makanlah pada malam hari," lanjutnya.

Kentang
Kentang sering kali digunakan sebagai pengganti nasi. Namun, bagi mereka yang diet karbohidrat, kentang pun dihindari karena sama-sama mengandung karbohidrat. Padahal, sesungguhnya kentang adalah bahan makanan yang baik untuk mengurangi berat tubuh. Kentang memiliki campuran nutrisi, serat, dan protein, tetapi dengan kalori rendah. Satu kentang panggang (dengan kulitnya) berukuran sedang memiliki 6 gr protein, lebih dari 1.500 mg potasium, dan kalori di bawah 300. Tambahkan dengan sayuran atau keju rendah lemak untuk dijadikan sajian pelengkap atau kudapan.

Plain yoghurt
Masyarakat Yunani senang mengonsumsi yoghurt tawar. Jika Anda tahan rasa tawarnya, simpan makanan itu di kulkas untuk memenuhi keinginan mengemil pada pagi atau malam hari tanpa perlu merasa bersalah. Yoghurt dengan kandungan 2 persen lemak akan memberikan rasa kenyang lebih lama, kalsium tinggi, protein, dan bakteri yang baik untuk perut.

Artichoke
Artichoke adalah makanan penghilang berat tubuh yang baik dan memiliki serat yang cukup banyak. Satu artichoke rebus memiliki 150 kalori dengan 10 gr protein, kalsium, dan asam folat. Untuk kudapan, makan artichoke dengan perasa tambahan, mayones, hummus, atau Italian dressing.

Pasta
Pasta tomat kalengan adalah makanan yang bisa membantu Anda menurunkan berat tubuh. Pasta tomat kalengan memiliki serat 5 gr per setengah cangkir. Gunakan pasta tomat kalengan untuk memberi rasa pada saus spageti atau tortillas.

Kacang almon
Memakan makanan dalam jumlah sedikit, tapi sering adalah salah satu strategi untuk menurunkan berat tubuh. Namun, perhatikan pula makanan yang dikonsumsi. Salah satu makanan aman untuk dikonsumsi adalah kacang almon. Setidaknya 10 butir kacang almon di jam-jam tertentu, di antara waktu makan besar, bisa membantu memenuhi keinginan untuk mengunyah, tapi tidak merusak diet. Kacang almon memiliki kandungan serat yang bisa bikin kenyang dan mudah dibawa.

Rujak Juhi Asli Kwe Tjang

Makanan laut yang satu ini bisa dibilang punya penggemar khusus. Namanya juhi. Juhi adalah sejenis cumi-cumi yang ukurannya besar. Biasanya, orang China dan Jepang mengonsumsi juhi yang dipanggang dan rasanya tawar.

Juhi kering itu biasa dijadikan camilan. tetapi berkat kreativitas Kwe Tjang, juhi panggang itu menjadi punya nilai tambah. Di tahun 1948, Kwe Tjang mencampur juhi panggang dengan saus bumbu kacang. Juhi istimewa Kwe Tjang adalah taburan di atas potongan timun, potongan kentang rebus yang lalu digoreng, dan emping.

Sebelum juhi ditaburkan, racikan itu diguyur bumbu kacang ditambah sambal cabai cair dan kucuran jeruk limo. Setelah semuanya lengkap di piring, Kwe Tjang menaburinya dengan seabrek juhi kering yang disuwir. Makanan itu kemudian disebut rujak juhi.

Perpaduan bumbu kacang dan juhi menghasilkan berbagai rasa asin, gurih, pedas, segar, tanpa rasa dan bau amis. Harga seporsi rujak juhi ini memang mahal, Rp 18.000, tapi sepadan dengan suwiran juhi yang besar-besar di permukaan piring.

Sejak 1948 hingga kini, Kwe Tjang setia berjualan dengan gerobak yang didorongnya dari seputaran Jembatan Dua hingga ke Jalan Toko Tiga Sebrang di Pancoran Glodok.

”Dari saya masih umur 17 tahun, saya cari-cari aja jual makanan apa. Saya liat orang Jepang tahun 1940-an suka makan juhi panggang dipakein cuka. Trus saya nyoba ngolah lagi, saya coba pakein bumbu kacang, tambah kentang, timun. Kata orang enak. Ya, saya lanjutin jualan ini,” begitu Kwe Tjang yang kini berusia 77 tahun, berkisah.

Sepanjang 60 tahun perjalanan hidup kakek 24 cucu dan satu buyut ini habis di Jalan Toko Tiga Sebrang. Sepanjang masa itu dengan telaten dia menjual rujak juhi. ”Pokoknya saya jualan terus. Sampai saya tua,” tandas pria yang masih merasa muda itu.

Tahan semalam

Gerobak tua bertuliskan Rujak Juhi Asli Kwe Tjang itu berjejer di pinggir Kali Pancoran persis di sebelah gerobak pedagang martabak manis dan asin. Meski sangat sederhana, jangan heran jika melihat antrean pembeli di sini. Biasanya di sore hari kala warga pulang kerja antrean semakin mengular.

Mereka biasa menyempatkan membeli rujak juhi. Kebanyakan orang membeli rujak juhi untuk dimakan di rumah. Maka itu Kwe Tjang sudah menyiapkan bumbu kacang dan sambal cabai cair di dalam plastik-plastik kecil.

”Kalau dimakan di rumah, enggak enak kalau bumbunya dicampur, harus dipisah. Tapi jangan besok makannya. Ini hanya tahan sampai tengah malam. Kalau juhinya tahan lama, tapi bumbu kacangnya yang enggak tahan,” ujar Kwe Tjang.

Lantas ada yang bertanya, apa bedanya dengan rujak shanghai? Tangkas dia menjawab, ”Rujak shanghai kan pake kangkung. Juhinya juga cuma direbus.” Ayah tujuh putra putri ini menunjuk warung Rujak Shanghai Encim di Pancoran Glodok yang seumuran dengan usaha Kwe Tjang.

Di warung Rujak Shangai Encim tersedia juga Rujak Juhi Pancoran. Namun rujak juhi yang baru berusia sekitar 30-an tahun ini berbeda racikannya dengan milik Kwe Tjang. Di sini, rujak juhi berisi selada, tahu goreng, timun, kentang rebus yang kemudian digoreng, mi, juhi, dan emping ditambah guyuran bumbu kacang. Seporsi rujak juhi di sini Rp 15.000.

Tentu saja berbeda harga akan berdampak pada rasa dan banyak sedikitnya isi juhi. Dengan harga lebih murah, pembeli mendapat suwiran rujak juhi yang lebih tipis dan sedikit dibandingkan pada rujak juhi milik Kwe Tjang.

Tapi selera tak bisa diperdebatkan. Silakan saja pilih. Rujak Juhi Pancoran buka pukul 09.00- 17.00, sedangkan Kwe Tjang berjualan pukul 15.00-20.00.

Yamaha Mio 125

Setelah beredar rumor akan diluncurkannya skutik baru Yamaha dengan kapasitas mesin 125cc, Yamaha Thailand akhirnya memastikan kebenaran rumor tersebut dengan meluncurkan Skutik terbarunya ini.

Enggak tanggung-tanggung, dua pembalap MotoGP andalan Yamaha, Valentino Rossi dan Lorenzo didaulat untuk melakukan prosesi launching (8/2).

Skutik barunya ini mengusung kapasitas mesin bersih 124cc yang diperoleh dari perpaduan bore 52,4mm dan stroke 57,9mm.

Rasio kompresinya pun cukup tinggi hingga 10,9:1 tak heran rasanya bila ada penambahan radiator di mesinnya. Mungkin bila benar-benar akan diluncurkan di Indonesia rasio kompresinya tidak akan setinggi ini.

Bagaimana dengan desainnya? Seperi yang bisa kita lihat, desainnya tak jauh berbeda dengan Yamaha Mio Soul. Meski menggunkan basic yang sama namun ada banyak perubahan khususnya di garis-garis body-nya. Lebih tajam dan terlihat kuat.

Head lamp-nya pun masih mengandalkan desain layaknya Mio Soul dengan dua lampu besar yang terpisah satu sama lainnya. Bedanya Mio 125 cc ini memiliki lampu sein di cover stangnya, kemungkinan besar menjadi lampu sein atau lampu senja. Dan yang menarik diamond lamp layaknya New Jupiter Z juga ikutan diaplikasikan pada skutik baru ini.Di Thailand Mio 125cc ini dipilah dalam 3 tipe yaitu Mio 125 GT dengan dua pilihan warna, Mio 125 RR dengan tiga pilihan warna.Mio 125 GT dan Mio 125 RR hanya akan menggunakan pelek jari-jari. Dan terakhir Mio 125 MX dengan dua pilihan warna dan pelek palang di kedua rodanya.

Dalam prosesi launching yang dilaksanakan di Thailand kemarin, Valentino Rossi dan Lorenzo sempat menjajal performa Mio 125cc di sebuah sirkuit. Mirip yang dilakukan Lorenzo pada New Jupiter Z di Sirkuit Sentul, Indonesia akhir tahun lalu.

Improved Lithium Ion Batteries Deliver 10,000 Charges, 20 Year Lifespans

Eamex, a Japanese company, claims to have figured out how to greatly increase the lifespan of the high-capacity lithium-ion batteries that run hybrids and electric vehicles.

The new batteries can supposedly survive 10,000 charge cycles and 20 years, which is quite a bit better than what we've got now. How do they work?

The main idea is to stabilize the electrodes and prevent the deterioration of tin, making the batteries withstand repeated charges. The batteries have a negative electrode that incorporates a tin-coated resin and accumulates lithium ions coming from the positive electrode. The positive electrode is made of silicon and tin and swells while generating the ions.

As a result, the repeated charging and discharging causes the binding between particles in the tin to weaken, but Eamex's technology helps to effectively maintain the bonding among those particles.

Neat! If the tech lives up to the claims, we should see these guys in electric vehicles within a few years.

Warung Nasi Uduk Bang Bule

Bagi yang suka keluyuran malam, nongkrong di warung makan adalah salah satu agenda yang kudu dilakukan. Selain untuk mengganjal perut yang keroncongan, warung makan kerap digunakan untuk kongkow-kongkow dan bertukar pikiran.

Di salah satu sudut Kota Bekasi, tepatnya di Jalan Mayor Oking, Pasar Proyek, Bekasi Timur, terdapat sebuah warung nasi uduk yang selalu ramai setiap saat meskipun tengah malam. Bahkan pejabat di Kota Bekasi pun kerap terlihat ngobrol santai di warung ini.

Warung nasi uduk itu milik Mustofa alias Bang Bule (51). Posisinya berada di emperan pertokoan di Kawasan Pecinan Kota Bekasi, tepatnya sekitar 50 meter dari Pasar Proyek Kota Bekasi. Warung Bang Bule ini buka setiap hari sejak pukul 20.30 hingga pukul 02.00.

Meskipun pejabat nongkrong di situ, jangan harap warungnya mewah banget. Bentuknya terbilang sangat sederhana, hanya beratapkan kanopi toko dan tanpa papan nama. Tiga meja panjang dijajarkan di emperan toko tersebut untuk menaruh makanan dan tempat untuk makan para pengunjung. Namun, biar pun sederhana yang mau menyantap nasi uduk sampai harus antre.

Ramainya orang yang antre ternyata menjadi daya tarik sendiri, sehingga semakin banyak yang antre. Banyak orang yang melintas di Jalan Mayor Oking menjadi penasaran dan ingin tahu seberapa enaknya nasi uduk di warung tersebut. Hal itu pula yang membuat Warta Kota singgah.

Belakangan diketahui bahwa menu makanan yang disajikan di warung tersebut cukup lengkap. Selain menu utama semur jengkol dengan bumbu kecap khusus, Mustofa juga memiliki menu andalan lainnya, seperti soun godog yang rasanya manis, semur tahu dan tempe, empal daging, hingga dendeng sapi.

Menurut Rahmat, anak kedua Mustofa, nasi uduk serta lauk-pauk buatan ayahnya banyak digandrungi warga lantaran rasanya yang beragam.

"Makanan buatan bapak saya banyak rasanya. Nasi uduknya gurih, semur jengkolnya asin karena disemur dengan kecap khusus sementara sayur sounnya manis. Belum lagi rasa pedas dari sambal cabe rawit hijau," ujar Rahmat.

Turun -temurun

Di sela kesibukannya melayani pelanggan Mustofa menuturkan bahwa usaha berdagang nasi uduk yang digelutinya saat ini adalah usaha turun-temurun yang diwariskan oleh ayahnya, Mamak.

"Bapak saya sudah berdagang nasi uduk sejak tahun 1960-an. Sementara saya mengikuti bapak berdagang sejak tahun 1970-an," ujar Mustofa yang juga telah menurunkan ilmu memasak nasi uduk kepada Rahmat, anak keduanya serta sejumlah keponakannya.

Dikisahkan Mustofa bahwa awalnya ayahnya membuka warung nasi uduk di areal Pasar Sapi. Di tahun 1960-an Pasar Sapi terletak di tepi Jalan Ir Juanda bersinggungan dengan Kali Bekasi. Saat ini areal pasar sapi dijadikan bangunan Pasar Proyek Bekasi.

Setelah kurang lebih sepuluh tahun berdagang nasi uduk di Pasar Sapi, Amak dan Mustofa pindah warung ke daerah Pasar Baru Bekasi yang terletak di dekat Terminal Bekasi hingga tahun 1999.

"Karena di lokasi Pasar Baru kondisinya kotor dan becek, akhirnya warung kami sepi pembeli. Maka dari itu saya memutuskan untuk pindah lagi ke daerah Pasar Proyek itupun berdasarkan anjuran saudara saya yang memiliki toko ini," ujar Mustofa yang tinggal di Jalan Mawar RT 05/02, Bekasi Timur, tidak jauh dari tempatnya berdagang.

Lantaran menumpang di emperan toko maka Mustofa hanya bisa berdagang pada malam hari. Namun tidak disangka olehnya, malam hari itu justru membawa keberuntungan.

"Awalnya kami memang enggak kepikiran cari pangsa pasar pembeli makanan di malam hari. Tapi dagang malam hari malah ramai. Banyak warga yang datang, tidak hanya itu saja, sejumlah pejabat di Kota Bekasi sering makan di sini," ujar Rahmat.

Oleh karena dimasak dengan kecap khusus, banyak pelanggan yang menyatakan bahwa kekhasan masakan Mustofa terletak pada menu semur jengkolnya.

Meskipun warung nasi uduknya sudah dikenal hampir seantero Bekasi, serta keuntungan yang dihasilkan sudah bisa untuk membeli warung yang lebih besar dan nyaman, namun Mustofa enggan pindah dari tempat berdagangnya saat ini.

"Saya mau melestarikan suasana makan di warung nasi uduk yang pada umumnya ngemper di pinggir jalan," ujar Mustofa yang menyebutkan bahwa satu porsi nasi uduk lengkap dengan lauknya dijual dengan harga Rp 11.000 hingga Rp 12.000. (Murtopo)

Nasi Uduk Bang Bule

Lokasi: Jalan Mayor Oking, Pasar Proyek, Bekasi Timur

Buka: setiap hari pukul 20.30 hingga pukul 02.00

Australia's Bank Employee Busted

Hitler Responds to The iPad

The Schoolgirl Who Asked Prince William For a Kiss

The girl whose cheeky request for a kiss from Prince William prompted a mention in his farewell speech in Australia can be revealed as 15-year-old schoolgirl Victoria Downie.

Her photograph appeared around the world after she asked for a kiss from Prince William during his visit to Australia.

Now the girl can de identified as 15-year-old schoolgirl and part-time model Victoria Downie, from Melbourne.

When she asked the second-in-line to the throne for a kiss, he said: "Go for it!"

Victoria, the daughter of a sales rep and an only child, was on her way back from a model casting with her mother Doris, when she went to the city centre hoping to see the Prince, whom she has admired since she was eight years old.

After waiting an hour, William did a walkabout and reached her place in the crowd. "I wanted to see him on his last day and I happened to be in the right place at the right time," she said.

Victoria recounted the moment she confronted the Prince, 27, on the final day of his first foreign tour representing the Queen.

The year 11 pupil Warrandyte High School, said: "I managed to get his attention. I said to him: 'Welcome to Victoria, Prince William. Sorry, but may I please have a kiss.'

"He said: 'Certainly. Go for it!' I kissed him on the cheek.

"He just said 'Thank you very much.' I said: 'Thank you' and that was it.' I didn't expect to get a kiss at all but when I woke up I saw there were pictures of me on different newspaper websites all around the world."

Victoria, who spent yesterday at the Australian Open tennis championships in Melbourne, said she was "thrilled" by the experience and intends to have the photograph of them together framed.

AG Steak Lapangan Blok S

Kalau menyebut kata 'steak' yang terlintas adalah makanan yang berbahan utama daging dan harganya yang mahal. Tapi soal harga mahal tidak berlaku di AG Steak. Namun, meski harganya terjangkau, soal rasa bikin lidah tak mau berhenti bergoyang.

AG Steak berlokasi di kawasan jajan Lapangan Blok S, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Nama AG sendiri diambil dari inisial pemiliknya Ahmad Gunawan. Steak ini mulai hadir meramaikan kawasan jajan ini sejak tahun 1993.

Steak ini diklaim sebagai steak dengan rasa bintang lima tapi harga kaki lima. Ya, rasa bintang lima lantaran sang pemilik AG Steak ini dulu pernah bekerja di hotel sehingga ia sudah pengalaman membuat steak yang lezat ala hotel.

Soal rasa,memang steak kaki lima ini boleh diadu. Citarasanya sudah disesuaikan dengan lidah Melayu. Rasa saus yang diguyur di atas daging yang telah dibakar terasa menyatu. Apalagi disajikan di atas hot plate. Ditambah sayuran berupa jagung, buncis, dan wortel rebus serta kentang goreng, membuat steak ini tambah maknyus saat masuk ke lidah kita.

Di sini terdapat beragam menu steak seperti sirloin steak, tenderloin steak, chicken steak, dan lain-lain. Ada juga menu nasi goreng, sop buntut bakar, dan spaghetti bolognaise.

Soal harga, berkisar mulai dari Rp 18.000-Rp 40.000. Untuk harga chicken steak, misalnya, dipatok Rp 20.000. Untuk menu lain seperti nasi goreng gulung dibanderol Rp 15.000, begitu pula dengan harga nasi goreng sirloin Rp 15.000.

AG Steak buka setiap hari, mulai pukul 10.00 hingga pukul 24.00. Alamatnya, Jalan Birah III Lapangan Blok S, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Posisi warung AG Steak ada di tengah-tengah Pujasera Blok S. Tertarik untuk mencicipinya?